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Selon Reuters, les entreprises vivent un changement générationnel de leur stratégie d’approvisionnement à l’échelle mondiale. D’après le rapport, ces évolutions s’expliquent principalement par les perturbations de la chaîne d’approvisionnement et les retards concernant les matières premières (70 %), le transport maritime (68 %) et les composants (63 %).
Les entreprises cherchent désormais à s’approvisionner en produits, composants et matériaux à proximité de leur siège afin de réduire leurs risques liés à la chaîne d’approvisionnement. L’étude indique que ce changement engendre un rééquilibrage significatif des chaînes d’approvisionnement, les entreprises relocalisant fabrication et sourcing vers des destinations plus proches des marchés finaux ainsi que vers un éventail plus large de pays à faible coût de main-d’œuvre.
67 % des distributeurs et fabricants mondiaux ont modifié l’emplacement de leur approvisionnement en matériaux et composants, suite aux récentes perturbations de la chaîne d’approvisionnement. Les périodes prolongées de difficultés d’approvisionnement ont fait grimper les coûts des marchandises, ajouté de la complexité aux processus d’achats et conduit à des réductions de capacité de production.
Selon Sushank Agarwal, Directeur Général chez INVERTO, le principal moteur de cette évolution dans la fabrication et l’approvisionnement est la sécurité d’approvisionnement, non le coût. Il déclare : « La sécurité d’approvisionnement a un impact bien plus important sur l’EBITDA de toute entreprise, car le coût ne représente qu’une partie du compte de résultat ; mais si le produit n’est pas en rayon ou si vous n’êtes pas en mesure de le vendre, votre chiffre d’affaires est immédiatement impacté de manière massive. L’urgence n’a jamais été aussi forte. »
Bien que les problématiques liées à la chaîne d’approvisionnement durant la pandémie s’atténuent, la plupart des entreprises font évoluer leurs modèles d’approvisionnement afin d’apporter flexibilité et résilience à leurs opérations. Par ailleurs, les sociétés réalisent la nécessité de passer de modèles de sourcing à court terme à une planification stratégique à long terme. En savoir plus.
Gustav Mauer, Associé et Responsable Chaîne d’approvisionnement chez Ernst & Young LLP, déclare : « Les entreprises réfléchissent désormais de façon stratégique au lieu d’approvisionnement et de production, afin de concevoir des chaînes d’approvisionnement compétitives, agiles et résilientes, tout en maîtrisant les coûts. Jusqu’à présent, les entreprises ont surtout répondu aux perturbations récentes en augmentant leurs stocks, mais elles s’orientent à présent vers la conception stratégique de leurs futures chaînes d’approvisionnement. Les principaux moteurs de ce changement sont le besoin accru d’agilité et de proximité avec le marché afin de répondre aux clients, tout en intégrant la résilience aux chaînes d’approvisionnement pour contrer les perturbations permanentes telles que la volatilité du fret maritime ou les tensions géopolitiques. »
Il ajoute : « Le conflit en Ukraine et les pressions inflationnistes renforcent encore la nécessité pour les entreprises de réévaluer leurs stratégies et zones d’approvisionnement. Nous constatons que ce sujet restera prioritaire pour les entreprises au cours des douze prochains mois. »
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