ชิ้นส่วน 3 รายการสำคัญสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า

Tesla, Nio, หรือผู้ขายยานยนต์ไฟฟ้า (EV) รายใด ๆ EV คืออนาคตของการขนส่งยานยนต์ แม้จะขัดใจผู้หลงใหลเครื่องยนต์จำนวนมาก และด้วยภาวะ ขาดแคลนชิปสำหรับยานยนต์ ที่เกิดขึ้นล่าสุด EV ได้กลายมาเป็นจุดสนใจยิ่งขึ้นกว่าเดิม

เมื่อความต้องการ EV ขยายตัวอย่างต่อเนื่อง การพิจารณาชิ้นส่วนที่มีความสำคัญต่อการทำงานของยานยนต์ไฟฟ้าจึงเป็นสิ่งจำเป็น

ไมโครคอนโทรลเลอร์

เคยสงสัยหรือไม่ว่า EV รุ่นใหม่ สามารถเบรกและควบคุมทิศทางได้โดยไม่ต้องให้ผู้ขับขี่แทรกแซงได้อย่างไร ทั้งหมดนี้เกิดจากเทคโนโลยีเรดาร์ที่ขับเคลื่อนด้วยชิปไมโครคอนโทรลเลอร์ขนาด 40nm เช่น Renesas RH850/VR1-M

ไมโครคอนโทรลเลอร์แบบชิปเดี่ยว 32-bit นี้มาพร้อม CPU หลายชุดและอินเทอร์เฟซสำหรับการสื่อสารหลายประเภท ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยานยนต์ ฟังก์ชันเรดาร์ของชิปรุ่นนี้ใช้ RAM เพิ่มเติมพร้อมชุดเครื่องมือ DSP และอินเทอร์เฟซความเร็วสูงแบบดิจิทัล

RH850 MCU ยังพบการใช้งานใน EV เพื่อควบคุมมอเตอร์โดยผนวกหน่วยความจำแฟลชขนาดใหญ่ เพื่อการอ่านข้อมูลที่รวดเร็วขึ้น ลดการใช้พลังงาน และเพิ่มความจุการจัดเก็บ ชิป 40nm นี้ยังสำคัญต่อฟังก์ชันความปลอดภัย และการควบคุมมอเตอร์ในระดับละเอียด

แต่หากต้องการทราบข้อมูลด้านความพร้อมใช้งานของชิ้นส่วน ตลอดจนความเสี่ยงด้านการปฏิบัติตามข้อกำหนดและการเลิกผลิต จะทำอย่างไร เมื่อเทคโนโลยียานยนต์ เชื่อมโยงกับเทคโนโลยีผู้บริโภคมากขึ้น อุปทานและอุปสงค์ของชิปก็ยิ่งคาดการณ์ได้ยาก

ด้วย Part Risk Manager ของ Z2Data สามารถวิเคราะห์ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับไมโครคอนโทรลเลอร์ที่ใช้ในยานยนต์ได้

ตัวอย่างเช่น RH850: ถือเป็นเทคโนโลยีใหม่ เปิดตัวครั้งแรกในปี 2017

แม้ว่าปัจจุบันจะยังไม่สามารถกำหนดวงจรชีวิตได้ บริษัทสามารถดูได้จากฐานข้อมูลว่าชิ้นส่วนนี้มีความเสี่ยงในการใช้หลายแหล่งสูง หมายความว่าการหาอะไหล่จากซัพพลายเออร์รายอื่นทำได้ยาก

Part Risk Manager ยังแสดงข้อมูลการปฏิบัติตามข้อกำหนดให้บริษัทเห็นได้ชัดเจน เช่น ว่าไมโครคอนโทรลเลอร์นี้สอดคล้องกับข้อกำหนด REACH หรือไม่

อีกหนึ่งชิ้นส่วนสำคัญที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ คือ CY8C4124PVE-S422T จาก Cypress ชิปนี้มักใช้ในงานตรวจจับความใกล้เคียง (proximity sensing)

Z2Data จัดทำ part scorecard ให้กับทุกรายการในฐานข้อมูล โดยคะแนนสูงหมายถึงคุณภาพชิ้นส่วนที่ดีกว่า

สำหรับชิ้นส่วนนี้มีความเสี่ยงในการใช้หลายแหล่งต่ำ เนื่องจาก Cypress มีชิ้นส่วนทดแทนที่เปลี่ยนแทนกันได้มากกว่า 50 รุ่น ซึ่งข้อมูลนี้จำเป็นต่อการเลือกชิ้นส่วนในช่วงที่เกิดการขาดแคลน

การจัดการแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ถือเป็นหัวใจของ EV และชิปที่บริหารจัดการแบตเตอรี่นั้นเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ Texas Instruments ผลิตชิ้นส่วนสำคัญด้านการจัดการแบตเตอรี่ที่ช่วยปกป้องแบตเตอรี่จากการชาร์จเกิน การคายประจุมากเกิน หรือความร้อนสูงเกินไป

BQ76PL536APAPR ทำหน้าที่นี้ในงานยานยนต์โดยปรับสมดุลเซลล์ Li-ion ใหม่ โดยการปกป้องและจัดการประจุและอุณหภูมิของแบตเตอรี่ ชิ้นส่วนนี้จึงช่วยยืดอายุแบตเตอรี่

แต่ชิ้นส่วนนี้ผลิตที่ไหน

ด้วยฐานข้อมูลแบบองค์รวมของ Z2Data สามารถประเมินข้อมูลการผลิตและสถานที่ผลิตของชิ้นส่วนมากกว่า 1 พันล้านรายการ

ฐานข้อมูลจะแสดงตำแหน่งโรงงานผลิต ข้อมูลซัพพลายเออร์ และ supplier score (ยิ่งสูงยิ่งดี, 0-100) ซึ่งประเมินจากฐานะการเงิน ชื่อเสียง และความน่าเชื่อถือของซัพพลายเออร์

หากต้องกังวลกับซัพพลายเออร์รายนี้โดยเฉพาะ สามารถเปลี่ยนไปใช้ Supplier Insights เพื่อตรวจสอบข้อมูลเชิงลึกของซัพพลายเออร์ได้

ข้อมูลเหล่านี้ถูกรวบรวมใน supplier scorecard สำหรับใช้ประเมินซัพพลายเออร์ที่มีศักยภาพหรือซัพพลายเออร์ปัจจุบัน

อินเวอร์เตอร์หลัก

ระยะทางของ EV สัมพันธ์โดยตรงกับประสิทธิภาพของอินเวอร์เตอร์หลัก IGBT เป็นองค์ประกอบหลักในอินเวอร์เตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูง สามารถประหยัดการสูญเสียพลังงานความร้อนได้มากขึ้น นำไปสู่การวิ่งได้ไกลกว่าเดิม

ตัวอย่าง IGBT สำคัญของ EV คือ Infineon F4-75R07W1H3 โดยชิ้นส่วนนี้เปิดตัวครั้งแรกตั้งแต่ปี 2013 ซึ่งค่อนข้างนานตามมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ จึงทำให้ผู้ผลิต EV อาจกังวลกับสถานะวงจรชีวิตของชิ้นส่วน

โดยใช้ระบบคาดการณ์วงจรชีวิตใน Part Risk Manager ของ Z2Data บริษัทสามารถดูแผนภาพวงจรชีวิตของชิ้นส่วนนั้นได้อย่างชัดเจน

สำหรับ IGBT รุ่นนี้ ผู้ผลิต EV คาดการณ์ได้ว่าจะสิ้นสุดวงจรชีวิต (EOL) ในปี 2026 ข้อมูลนี้ช่วยให้ทีมจัดซื้อและวิศวกรชิ้นส่วนวางแผนจัดหาเทคโนโลยีใหม่ ๆ หรือชิ้นส่วนทดแทนก่อนถึง EOL ในปี 2026