:quality(85))
2000'den 2015'e kadar ABD baskılı devre kartı (PCB) sektöründe %80'lik bir daralma yaşandı. Üretici sayısı 2.500'den yalnızca 145'e düştü. PCB endüstrisinin değeri 10 milyar dolardan 2 milyar dolara geriledi. Kapasite kaybedildi.
Calumet Electronics'in COO'su Todd Brassard'a göre, “ileri teknolojiyi koruyamama” durumu yaşandı.
Calumet, ABD'nin PCB endüstrisinde ayakta kalanlardan biri. Amerikan savunma ve silah sistemlerinde kullanılan kritik PCB'leri ve IC substratlarını üretiyorlar. Ve bu ayakta kalan şirket, ABD'nin savunma tedarik zincirinin dikkat çekmesini talep ediyor.
Aynı Kıtlıklar, Fakat Farklı
ABD savunma tedarik zinciri, günümüzde tüketici ve otomotiv elektroniği endüstrilerinin karşı karşıya kaldığı kıtlıklarla benzer sorunlar yaşıyor. ABD’li yetkililer, tüketici ve otomotiv elektroniği tedarik sorunlarını çözme konusunda yoğun çaba harcarken, savunma sanayisinin yardım çağrıları ise, Brassard'a göre, “duymazdan geliniyor”.
Sorun, bir inatçılık duygusuna dayanıyor. ABD her ne kadar gelişmiş ve rakipsiz savunma ve silah sistemlerine sahip olmanın keyfini sürse de, bunları tasarlamaya istekli değil. Bu nedenle 2000-2015 arasında PCB ve IC üreticilerinin sayısı büyük oranda azaldı. O dönemde ABD, üretimi ticari güçlerin denetimine bırakıp denizaşırı ülkelere yönlendirilmesine izin verdi. Buna “sanayi sonrası” ABD hükümet politikasının yirmi yıllık etkisini de eklediğinizde, Tayvan ve Çin'in neden bileşen üretiminin merkezi haline geldiğini görmeye başlayabilirsiniz.
ABD savunma endüstrisi için kritik öneme sahip birçok PCB, artık Amerikan şirketlerinden satın alınamıyor. Bu nedenle ABD Savunma Bakanlığı, kritik bileşenler için yabancı tedarikçilere (Çin ve Tayvan gibi) bağımlı hale geliyor. Kapasitörleri ABD içinde tedarik etmek de oldukça zor; bu muhtemelen kapasitörün elektroniğin en çok sahtecilik yapılan ikinci bileşeni olması ile bağlantılı.
ABD’li yetkililer arasında bu konuda görüşmeler yapılmış olsa da, ABD’de kritik savunma elektroniği üretiminin geliştirilmesi konusunda somut bir adım atılmış değil.
Şimdilik, Savunma Bakanlığı (DoD) mühendisleri ve satın alma profesyonelleri, güvenilir tedarik zincirlerinden PCB ve diğer kritik komponentlerin nasıl daha iyi tedarik edileceği konusunda yönlendiriliyor. Ancak bu geçici çözüm, tedarik bu kadar sınırlıyken, çok az fayda sağlıyor.
Sorun Talep Değil
Havacılık ve savunma için elektronik komponent talebi, diğer elektronik endüstrilerine kıyasla oldukça düşük kalıyor. Şu anda talep, 2020'ye göre %6 arttı.
Otomotiv talebi ise %60 arttı—endüstriyel talep %30, iletişim %80, bilgi işlem ise %30 arttı.
Havacılık ve savunma için talep bu kadar düşükken, neden sektör tehlikede? Cevap basit: diğer sektörlerde hızla artan talep, havacılık ve savunmanın kritik bileşenlere erişimini doğrudan engelliyor.
Ayrıca, fabrikalar havacılık ve savunmaya özgü olmayan bileşenler için kapasiteyi dolduruyor. Bu, herkesin aynı çipler için rekabet ettiği ve tüketici elektroniği, iletişim ve otomotiv endüstrilerinin genellikle en yüksek teklifi verdiği anlamına geliyor.
Bir umut ışığı aranacaksa, en azından pandemi nedeniyle ticari havacılığın yavaşlaması kapasitenin bir kısmını fabrikalarda serbest bıraktı. Ancak teslim sürelerinin çoğu uzamaya devam ediyor. Örneğin, elektronik konnektörlerin teslim süresi 1Ç20’de 8-10 haftayken 2021’de 16-18 haftaya çıktı. Daha karmaşık konnektörlerde ise teslim süresi 36 haftaya, bazı yarı iletkenlerde ise 33-44 haftaya kadar yükseldi.
TTI Americas Başkanı Don Akery, teslim sürelerinin bu yılın sonuna kadar iyileşmesinin muhtemel olmadığını belirtiyor: “Yıl sonuna doğru teslim sürelerinin azalmaya başladığını göreceğiz ve pandemi öncesi seviyelere düşmesi gelecek yılı bulacak.”
Şu an için savunma tedarik zincirlerinin bu zorlu süreci göğüslemesi gerekiyor.
