:quality(85))
1 lutego 2023 roku Wolfspeed, światowy lider w technologii węglika krzemu (Silicon Carbide), ogłosił plany budowy zaawansowanego zakładu produkcji wafli z węglika krzemu (SiC) o średnicy 200 mm w Saarze w Niemczech. Informacja została przekazana podczas wydarzenia na terenie przyszłej fabryki o powierzchni 14 hektarów (35 akrów) na miejscu dawnej elektrowni węglowej w Saarze. Rozpoczęcie budowy obiektu planowane jest na pierwszą połowę 2023 roku, pod warunkiem uzyskania zgody Komisji Europejskiej.
Będzie to największy zakład rozwoju i produkcji SiC w Unii Europejskiej (UE), planowany jako część współpracy w ramach IPCEI (Ważny Projekt Wspólnego Europejskiego Interesu), przy czym realizacja zależy od zatwierdzenia pomocy państwa przez Komisję Europejską.
Fabryka zostanie zaprojektowana do procesów produkcyjnych nowej generacji urządzeń z węglika krzemu. Wolfspeed informuje, że nowy zakład zatrudni ponad 600 osób i obejmie innowacyjne rozwiązania z zakresu zrównoważonego rozwoju.
Wartość projektu szacowana jest na 3 miliardy dolarów. Niemiecka firma ZF Friedrichshafen AG, jeden z największych światowych dostawców dla przemysłu motoryzacyjnego, zainwestuje 185 milionów dolarów w udziały mniejszościowe w tej fabryce.
Europejska fabryka stanowi integralną część szerszego planu rozbudowy mocy produkcyjnych Wolfspeed o wartości 6,5 miliarda dolarów, który obejmuje otwarcie w kwietniu 2022 roku fabryki Mohawk Valley Fab o średnicy 200 mm w Marcy, Nowy Jork, USA oraz budowę centrum produkcyjnego John Palmour Manufacturing Center for Silicon Carbide na powierzchni 180 hektarów w Karolinie Północnej.
Prezes i CEO Wolfspeed Gregg Lowe stwierdził: „Urządzenia z węglika krzemu zapewniają większą efektywność energetyczną i są kluczowe w globalnym przechodzeniu na zrównoważoną elektryfikację”. Dodał również: „Nowy zakład będzie miał kluczowe znaczenie dla wsparcia naszej ekspansji w branży, gdzie dostępność mocy produkcyjnych jest ograniczona, a popyt gwałtownie rośnie, zwłaszcza na rynku pojazdów elektrycznych (EV). Zależało nam, aby obiekt zlokalizowany był w centrum Europy, blisko wielu naszych klientów i partnerów, aby sprzyjać współpracy przy rozwoju kolejnych generacji technologii z węglika krzemu”.
Wolfspeed zapowiedział również utworzenie wraz z ZF centrum R&D (badań i rozwoju) dedykowanego rozwojowi systemów i urządzeń SiC dla zastosowań mobilnych, przemysłowych i energetycznych. Centrum R&D skoncentruje się na innowacjach w systemach i urządzeniach z węglika krzemu, aby spełniać specyficzne wymagania wszystkich segmentów mobilności, w tym pojazdów osobowych, użytkowych, rolniczych i przemysłowych, a także rynków przemysłowych i odnawialnych źródeł energii. Współpraca ta przyczyni się ponadto do poprawy efektywności, zwiększenia gęstości mocy i osiągnięcia wyższej wydajności rozwiązań w zakresie elektryfikacji.
ZF i Wolfspeed współpracują od 2019 roku, tworząc wiodące w branży, wysoce efektywne linie napędowe do pojazdów elektrycznych z falownikiem opartym na węgliku krzemu.
Gregg Lowe, prezes i CEO Wolfspeed, powiedział: „ZF to silny partner, który wnosi do współpracy wiodące doświadczenie w skalowaniu komponentów do e-mobilności oraz zdolność przyspieszenia innowacji w zakresie systemów i urządzeń z węglika krzemu. Jestem przekonany, że to partnerstwo wyniesie technologię półprzewodników z węglika krzemu na nowy poziom oddziaływania globalnego, wspierając rozwój zrównoważonych i wydajnych rozwiązań w wielu branżach”.
„Te inicjatywy to ważny krok w kierunku udanej transformacji przemysłu. Wzmacniają odporność europejskiego łańcucha dostaw i jednocześnie wspierają Europejski Zielony Ład oraz strategiczne cele Europejskiej Dekady Cyfrowej” – powiedział dr Holger Klein, CEO ZF.
