:quality(85))
Pod koniec października Chiny ogłosiły nowe ograniczenia eksportu grafitu, kluczowego materiału stosowanego w akumulatorach litowo-jonowych. Akumulatory litowo-jonowe są powszechnie wykorzystywane w elektronice użytkowej, w tym w laptopach, smartfonach, słuchawkach bluetooth i innych urządzeniach. Są również głównym elementem pojazdów elektrycznych.
To działanie nastąpiło wkrótce po wprowadzeniu przez Chiny ograniczeń eksportowych dla germanu i galu ogłoszonych w lipcu i wdrożonych w sierpniu, co dodaje kolejną warstwę do trwającej wojny handlowej o technologie pomiędzy Chinami a Stanami Zjednoczonymi.
Do czego wykorzystuje się grafit?
Grafit jest obecnie wykorzystywany jako anoda w akumulatorach litowo-jonowych. Unikalne właściwości akumulatorów litowo-jonowych oferują konsumentom liczne korzyści, w tym:
- Dłuższa praca elektroniki na jednym ładowaniu
- Zachowanie energii przez dłuższy czas, gdy produkt nie jest używany
- Szybsze ładowanie niż w przypadku innych typów akumulatorów
- Niewielkie rozmiary i lekkość
- Dobra praca w różnych temperaturach
Zgodnie z danymi Northern Graphite Corporation, dużego północnoamerykańskiego producenta grafitu, grafit „stanowi niemal 50% pod względem masy wszystkich materiałów niezbędnych do produkcji akumulatorów, niezależnie od ich technologii. Grafit to anoda w akumulatorach litowo-jonowych.”
Popyt na akumulatory litowe stale rośnie. Raport amerykańskiego Departamentu Energii wskazuje, że globalny popyt na akumulatory litowe wzrośnie „od 5 do 10 razy w ciągu najbliższej dekady”. Wraz ze wzrostem zapotrzebowania na energię elektryczną i inteligentne technologie, rośnie także potrzeba stosowania akumulatorów litowych, zwłaszcza w obszarze pojazdów elektrycznych.
Ile grafitu wymagają akumulatory pojazdów elektrycznych?
Przeciętny pojazd elektryczny zawiera 70 kg, czyli ok. 154 funty grafitu, natomiast samochody hybrydowe ok. 10 kg, czyli 22 funty. Globalny popyt na grafit w 2023 roku wyniósł 77 000 ton i oczekuje się, że ta liczba potroi się w ciągu najbliższej dekady wraz z rosnącym zapotrzebowaniem na elektronikę użytkową i pojazdy elektryczne.
Jak duży jest rynek pojazdów elektrycznych?
Rynek motoryzacyjny USA stanowi jedynie 17% światowego rynku pojazdów elektrycznych, czyli niewiele w porównaniu do Europy (31%) i Chin (44%).
Zaledwie 7% dorosłych w USA biorących udział w ankiecie Pew Research Center zadeklarowało, że posiada pojazd elektryczny lub hybrydowy, a ogółem na drogach jeździ nieco poniżej 2 milionów takich pojazdów — to mniej niż 1% wszystkich samochodów.
Niewielki udział nie oznacza jednak braku rosnącego popytu: według Pew Research najszybszy wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych notuje Europa (60%), następnie Chiny (36%) i USA (17%). Zmiany na rynku amerykańskim wspierają m.in. polityki federalne — jak zobowiązanie administracji Bidena do rozbudowy infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych — oraz rozporządzenie gubernatora Kalifornii Gavina Newsoma z 2020 roku o sprzedaży wyłącznie pojazdów bezemisyjnych w tym stanie od 2035 roku.
Skąd pochodzi większość grafitu?
Według danych z 2023 roku, około 70% światowej produkcji grafitu pochodzi z Chin. Według TechSpot Chiny odpowiadają za „64% światowej produkcji grafitu naturalnego i ponad połowę produkcji grafitu syntetycznego… oraz rafinują 90% grafitu do postaci wysokoczystej” stosowanej w pojazdach elektrycznych.
Jakie są nowe ograniczenia eksportu grafitu wprowadzone przez Chiny?
Analogicznie do restrykcji dotyczących galu i germanu, nowe ograniczenia wymagać będą od eksporterów ubiegania się o pozwolenia na wywóz od 1 grudnia dla dwóch typów grafitu, podaje Reuters, „w tym grafitu syntetycznego o wysokiej czystości, twardości i gęstości oraz grafitu płatkowego naturalnego i jego produktów”.
Chiny argumentują tę decyzję koniecznością zabezpieczenia globalnego łańcucha dostaw oraz ochrony własnego bezpieczeństwa narodowego.
Jakie komponenty elektroniczne są najbardziej narażone na ograniczenia dotyczące grafitu?
Z analizy Z2Data wynika, że pięć najczęściej występujących komponentów zawierających grafit to:
- Kondensatory tantalowe
- Rezystory przewlekane
- Potencjometry obrotowe oraz reostaty
- Kondensatory polimerowe tantalowe
- Kondensatory tlenkowe niobu
Około 100 000 różnych typów komponentów elektronicznych zawiera grafit, choć w większości są to niewielkie ilości. Chociaż natychmiastowe skutki tych zmian pozostają niepewne, dla firm kluczowe jest rozpoznanie ryzyk, jakie wprowadzają nowe ograniczenia Chin dla ich łańcucha dostaw.
Sprawdź, jak zmiany w regulacjach wpływają na Państwa działalność z Z2Data
Kompleksowa baza danych Z2Data zapewnia producentom natychmiastowy wgląd w to, które etapy cyklu życia produktu są narażone na zmiany regulacyjne na całym świecie, w tym nowe ograniczenia eksportu grafitu, galu i germanu wdrożone przez Chiny.
Niezależnie od tego, czy chodzi o identyfikację komponentów zawierających substancje objęte ograniczeniami, wskazanie ryzyka zależności od jednego kraju, które zagraża ciągłości łańcucha dostaw, czy zakup komponentów przed zmianami wpływającymi na ceny, dostępność lub czas realizacji, baza danych Z2Data zapewnia natychmiastową widoczność danych niezbędnych producentom do podejmowania skutecznych decyzji wyprzedzających konkurencję.
Jeśli chcą Państwo dowiedzieć się więcej o tym, jak baza danych Z2Data zapewnia pełną widoczność łańcucha dostaw, prosimy odwiedzić https://www.z2data.com/supply-chain-watch/overview aby dowiedzieć się więcej.
