:quality(85))
Eind oktober heeft China nieuwe beperkingen aangekondigd op de export van grafiet, een essentieel materiaal voor lithium-ionbatterijen. Lithium-ionbatterijen worden veelvuldig gebruikt in consumentenelektronica, waaronder laptops, smartphones, bluetooth-headsets en meer. Ze vormen tevens een belangrijk onderdeel van elektrische voertuigen.
Deze ontwikkeling volgt op de eerder door China uitgevaardigde exportbeperkingen op germanium en gallium in juli, die in augustus van kracht werden. Hiermee worden opnieuw extra lagen toegevoegd aan de technologiehandelsoorlog tussen China en de Verenigde Staten.
Waarvoor wordt grafiet gebruikt?
Grafiet wordt momenteel gebruikt in de anode van lithium-ionbatterijen. De unieke eigenschappen van lithium-ionbatterijen bieden consumenten diverse voordelen, zoals:
- Elektronica kan langer functioneren op één lading
- Opgeslagen energie blijft langer behouden wanneer het product niet in gebruik is
- Snellere oplaadtijd dan andere typen batterijen
- Klein en lichtgewicht
- Goede temperatuurprestaties
Volgens Northern Graphite Corporation, een toonaangevende Noord-Amerikaanse producent van grafiet, “vertegenwoordigt grafiet bijna 50% van het gewicht van de benodigde materialen voor batterijen, ongeacht de chemie van de batterij. Grafiet vormt de anode in lithium-ionbatterijen.”
De vraag naar lithiumbatterijen blijft toenemen. In een rapport van het Amerikaanse ministerie van Energie staat dat de wereldwijde vraag naar lithiumbatterijen naar verwachting zal groeien met een “factor 5 tot 10 in het komende decennium”. Naarmate de behoefte aan elektriciteit en slimme technologie stijgt, groeit ook de vraag naar lithiumbatterijen, vooral in het segment elektrische voertuigen.
Hoeveel grafiet is nodig voor batterijen in elektrische voertuigen?
Een gemiddeld elektrisch voertuig bevat 70 kg of ongeveer 154 lbs grafiet, terwijl hybride auto’s rond de 10 kg of 22 lbs bevatten. De wereldwijde vraag naar grafiet bedroeg 77.000 ton in 2023, maar naar verwachting zal dit aantal verdriedubbelen in het komende decennium door de stijgende vraag naar slimme consumentenelektronica en elektrische voertuigen.
Hoe groot is de markt voor elektrische voertuigen?
De Amerikaanse automarkt vertegenwoordigt slechts 17% van het totale wereldwijde wagenpark aan elektrische voertuigen, een klein aandeel vergeleken met Europa (31%) en China (44%).
Slechts 7% van de Amerikaanse volwassenen uit een onderzoek van Pew Research Center gaf aan een elektrisch of hybride voertuig te bezitten, en het totaal aantal auto’s (iets minder dan 2 miljoen) vormt minder dan 1% van alle auto’s op de weg.
Maar een klein begin verhult niet de groeiende vraag naar meer elektrische voertuigen: volgens Pew Research komt de “snelste groei in EV-verkoop” uit Europa (60%), gevolgd door China (36%) en de VS (17%). Deze verandering in de VS wordt ondersteund door beleid zoals de toezegging van de Biden-administratie om meer laadstations voor elektrische voertuigen te ontwikkelen en het besluit van de Californische gouverneur Gavin Newsom uit 2020 om uitsluitend emissievrije voertuigen te verkopen in de staat vanaf 2035.
Waar komt het meeste grafiet vandaan?
In 2023 kwam ongeveer 70% van alle geproduceerde grafiet uit China. Volgens TechSpot is China verantwoordelijk voor “64% van de wereldwijde productie van natuurlijk grafiet en meer dan de helft van het kunstmatige equivalent… het land zuiverde 90% van het grafiet tot hoogwaardige materialen” die in elektrische voertuigen worden gebruikt.
Wat houden de nieuwe grafietbeperkingen van China in?
Net als de beperkingen op gallium en germanium van deze zomer vereisen de nieuwe grafietbeperkingen dat exporteurs vanaf 1 december vergunningen aanvragen voor twee typen grafiet, aldus Reuters, “waaronder synthetisch grafiet met hoge zuiverheid, hardheid en intensiteit, en natuurlijk vlokgrafiet en de daaruit gemaakte producten.”
China verdedigt deze maatregel als onderdeel van het waarborgen van zijn globale supply chain en het beschermen van nationale veiligheid.
Welke elektronische componenten worden het meest getroffen door grafietbeperkingen?
Volgens analyse van Z2Data zijn de vijf belangrijkste componenten die grafiet bevatten:
- Tantaalcondensatoren
- Through hole-weerstanden
- Rotatiepotentiometers en reostaten
- Tantaalpolymeercondensatoren
- Niobiumoxidecondensatoren
Bijna 100.000 verschillende typen elektronische componenten bevatten grafiet, hoewel de meeste slechts een geringe hoeveelheid bevatten. Hoewel de directe impact nog onzeker is, is het van essentieel belang dat bedrijven zich bewust zijn van de risico’s die deze nieuwe beperkingen van China opleveren voor hun supply chain.
Zie hoe u wordt beïnvloed door regelgeving met Z2Data
De uitgebreide database van Z2Data biedt fabrikanten direct inzicht in welke onderdelen van hun productlevenscyclus worden geraakt door veranderende regelgeving wereldwijd, waaronder de nieuwe beperkingen op grafiet, gallium en germanium uit China.
Of het nu gaat om het identificeren van welke componenten in uw product beperkte stoffen bevatten, het signaleren van afhankelijkheid van één land die extra risico toevoegt aan de continuïteit van uw supply chain, of het aankopen van producten voordat nieuws de prijs, beschikbaarheid of levertijd beïnvloedt, de database van Z2Data biedt direct inzicht in de gegevens die fabrikanten nodig hebben om effectieve beslissingen voor hun producten te nemen en zo concurrenten voor te blijven.
Wilt u meer weten over hoe de database van Z2Data inzicht biedt in uw supply chain? Bezoek dan https://www.z2data.com/supply-chain-watch/overview voor meer informatie.
