:quality(85))
Vanaf het begin van COVID-19 zien wij verstoringen en tekorten in wereldwijde toeleveringsketens. Hoewel de ernstige tekorten aan halfgeleiders van de afgelopen twee jaar zijn afgenomen, blijven tekorten bestaan voor bepaalde cruciale componenten, met name in de auto-industrie.
Met name de halfgeleider-toeleveringsketen wordt sinds het begin van COVID-19 door verschillende factoren beïnvloed. Van materiaalschaarste veroorzaakt door de oorlog van Rusland tegen Oekraïne tot natuurrampen, droogte, inflatie, wisselende marktvraag en spanningen tussen de VS, China en Taiwan — de sector heeft moeite om te stabiliseren en te voldoen aan de productievraag.
Volkswagen verklaarde onlangs te verwachten dat het tekort aan chips tot voorbij 2023 zal aanhouden, en dat het bedrijf zich voorbereidt op een 'nieuw normaal' in supply chain-crises.
Afgelopen week kondigde Toyota aan dat het in oktober 100.000 auto's minder zal produceren, als gevolg van het tekort aan halfgeleiders. Ford Motors maakte eveneens bekend dat meer dan 40.000 voertuigen op de productielijnen staan te wachten op componenten. Honda kondigde aan de voertuigproductie in Japan met 40% te hebben verminderd vanwege chiptekorten.
De productiecapaciteit voor automotive chips van NXP kan niet voldoen aan de vraag, wat leidt tot prijsstijgingen en vertragingen in de productie. TSMC heeft klanten geadviseerd bufferstocks aan te leggen voor automotiverelateerde IC-projecten.
Buiten de auto-industrie hebben chiptekorten ook invloed op andere sectoren. De CEO van Raytheon Technologies — het op één na grootste defensiebedrijf in de VS — gaf recent aan dat microchips ook na medio 2023 schaars zullen blijven. De Amerikaanse minister van Handel, Raimondo, stelde onlangs: “Helaas zie ik het chiptekort het komende jaar niet op een wezenlijke manier afnemen.”
Met Vladimir Poetin die aankondigt dat de oorlog in Oekraïne een nieuwe fase ingaat en dreigt met het inzetten van nucleaire wapens, en China dat de Verenigde Staten beschuldigt van het sturen van "zeer verkeerde, gevaarlijke signalen", lijkt de dreiging van aanhoudende geopolitieke supply chain-verstoringen direct aanwezig. Dit draagt bij aan de instabiliteit van de wereldwijde financiële markten, materiaal- en energietekorten, en de algehele volatiliteit van de halfgeleider-toeleveringsketen.
Huidige markttekorten
De huidige markttekorten variëren naar technologie-nodes en benuttingsgraad. Zo begint de vraag naar volwassen process nodes, waaronder 55/65nm en 90nm, af te nemen, maar de vraag naar 40nm, 28nm, 22/20nm en 16/14nm blijft hoog.
Enkele actuele levertijdtrends volgens branche-rapportages:
De aanvoer van industriële CPU’s en microcontrollers (MCU) blijft zeer krap, met levertijden die oplopen tot meer dan 50 weken. Microcontroller- en USB Hub-controller-series behoren tot de producten met de langste levertijden; bestellingen worden pas in 2023 verwacht.
Microchip en STMicro ervaren een stijgende vraag naar EEPROM-componenten, waardoor levertijden oplopen tot 52 weken. Voor MOSFET’s reiken levertijden van 70 tot 110 weken. De allocatie neemt af terwijl levertijden verder stijgen.
Kritische tekorten blijven Xilinx treffen, met gemiddelde levertijden boven 50 weken. Door onstabiele FPGA-leveringen van Xilinx en Intel, zag Lattice een plotselinge stijging in de vraag, waardoor de levertijden opliepen tot meer dan 99 weken.
Marktvoorspellingen
Ondanks de berichten over afnemende consumentenbestedingen, heeft de World Semiconductor Trade Statistics (WSTS) in augustus haar nieuwe marktprognose gepubliceerd. Zij verwachten dat de semiconductor-markt in 2022 met bijna 14% groeit naar een omzet van $633 miljard, en dat de groei in 2023 met 4,6% zal doorzetten.
:quality(85))
De groei wordt vooral verwacht in regio’s als Azië-Pacific, Amerika, Europa en Japan — met een sterke vraag naar Logic- en Analog-IC’s, en Sensors. Optoelectronics is de zwakste categorie binnen deze verwachting.
Groei-voorspellingen worden ook bevestigd in rapporten van MarketWatch en McKinsey, die onlangs concludeerden dat de wereldwijde semiconductor-sector naar verwachting een biljoenenindustrie is in 2030. 70% van deze groei komt voor rekening van de automotive-, computing-, dataopslag-, en draadloze sectoren.
Wat betekent dit?
Hoewel de vraag naar bepaalde typen halfgeleiders stagneert, zal de markt doorgroeien aangezien halfgeleiders essentieel zijn voor ons dagelijks leven, innovatie, nationale defensie en mondiale net zero CO2-initiatieven.
Geopolitiek, natuurrampen, de wereldeconomie en consumentenvraag blijven zorgen voor volatiliteit en tekorten in de halfgeleider-toeleveringsketen.
Risicobeperking en supply chain-beheer staan bij veel organisaties bovenaan de agenda om de veerkracht van hun operatie te vergroten.
Het verbeteren van supply chain-inzicht en flexibiliteit helpt bedrijven die moeite hebben te voldoen aan de halfgeleider-vraag.
Meervoudige sourcing en het diversifiëren van uw leveranciers verminderen geografische en supplier-afhankelijkheden. Het monitoren van wijzigingen in uw inkoop en het ontvangen van waarschuwingen over de impact van natuurrampen of geopolitieke gebeurtenissen op uw supply chain, helpt u verstoringen en chiptekorten snel en strategisch te beperken.
