Tariff Watch 10월 31일
10월 30일: 10월 30일(목), 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석은 한국에서의 핵심 회담에서 무역 합의에 도달했으며, 미국은 중국산에 대한 관세를 낮추는 한편 희토류 수출 합의가 이루어졌습니다. 트럼프 행정부는 펜타닐 관세를 20%에서 10%로 낮추고, 중국산 전체 상품 평균 관세율을 약 47%로 내릴 계획입니다. 대신 중국은 희토류·주요 광물에 대해 1년간 미국과 협의된 협정을 맺었습니다. 트럼프 대통령은 “협상을 마쳤다. 앞으로 매년 재협상을 하겠지만 이 거래는 오랫동안 이어질 것이다. 모든 희토류 문제도 합의됐다.”라고 밝혔습니다.
해당 합의에서 또 하나 중요한 부분은 미국 상무부의 Affiliate Rule(계열사 규제)의 시행을 연기하기로 한 미국의 결정입니다. 해당 규칙은 Entity List에 등재된 기업의 일부 자회사까지 규제를 확대하는 것이었으며, 일부 추산에 따르면 이 새로운 규정으로 인해 Entity List의 중국 기업 수가 몇 배로 늘어날 예정이었습니다.
Tariff Watch 10월 27일
10월 27일: 일요일인 10월 26일, 미국 재무장관 스콧 베센트는 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석이 중국에 대한 미국의 고율 관세 부과를 피하도록 하는 협정 초안에 합의했다고 밝혔습니다. 이 발표는 양측이 이틀간 이어진 협상 끝에 나온 것으로, 이번 주 후반 트럼프-시진핑 간 추가 회담이 예정되어 있습니다. 베센트 장관은 또한 NBC Meet the Press에서 중국이 발표한 희토류 수출 통제를 완화할 것으로 기대한다고 말했습니다. 트럼프 대통령은 그날 말레이시아를 시작으로 5일간 아시아를 순방하며, 목요일에는 한국에서 시 주석과 직접 만날 예정입니다.
10월 25일: 토요일인 10월 25일, 트럼프 대통령은 온타리오주가 로널드 레이건 전 대통령의 관세 비판 음성이 삽입된 광고를 방송한 이후 캐나다에 대한 관세를 10% 인상하겠다고 발표했습니다. 트럼프 대통령은 Truth Social에서 이 광고가 “수년간 미국에 해를 끼쳐온 캐나다 관세 문제를 해결하기 위해 미국 대법원의 ‘구원’을 기대하는 것이 유일한 목적이었다”고 지적하며, 온타리오는 그 광고를 월요일에 내렸습니다.
Tariff Watch 10월 22일
10월 22일, 인도 언론 Mint는 미국과 인도가 무역 협정에 근접하고 있다고 보도했습니다. 트럼프 행정부는 러시아산 석유 수입 감축을 전제로 인도산 수입품에 대한 미국 관세율을 50%에서 10~15%로 대폭 인하할 전망입니다. 하루 전 트럼프 대통령도 전용기에서 인도 모디 총리가 곧 러시아산 석유 사용을 축소할 것으로 확신한다고 기자들에게 밝혔습니다. "그는 러시아에서 많이 석유를 구매하지 않을 것이다. 전쟁이 끝나길 원한다. 그는 러시아, 우크라이나와의 전쟁이 끝나길 나만큼 바라고 있고, 그들은 그렇게 많은 석유를 구매하지 않을 것이다."라고 언급했습니다.
10월 17일(금), 트럼프 행정부는 미국 완성차 제조업체들을 위한 기존 관세 완화 프로그램 연장을 발표했습니다. 해당 프로그램은 4월 행정명령으로 도입되었으며, 미국 완성차 업체가 '누적' 자동차 관세를 부담하지 않도록 하고, 철강·알루미늄 수입에 대한 관세에서도 자동차 제조업체를 제외합니다. 이번 발표로 완화 프로그램은 2년에서 5년으로 연장되었습니다. 한 행정부 고위 관계자는 “미국산 자동차 양산 확대를 통해 미국 내 양질의 일자리를 제공하는 것이 우선 순위”라고 밝혔습니다.
Tariff Watch 10월 17일
10월 17일(금), 트럼프 행정부는 미국 완성차 제조업체들을 위한 기존 관세 완화 프로그램 연장을 발표했습니다. 해당 프로그램은 4월 행정명령으로 도입되었으며, 미국 완성차 업체가 '누적' 자동차 관세를 부담하지 않도록 하고, 철강·알루미늄 수입에 대한 관세에서도 자동차 제조업체를 제외합니다. 이번 발표로 완화 프로그램은 2년에서 5년으로 연장되었습니다. 한 행정부 고위 관계자는 “미국산 자동차 양산 확대를 통해 미국 내 양질의 일자리를 제공하는 것이 우선 순위”라고 밝혔습니다.
10월 12일, 중국 상무부(MOFCOM)는 트럼프 미국 대통령의 새로운 관세 위협에 대한 포괄적 공식 입장을 발표했습니다. MOFCOM에 따르면 "미국은 무역 협상 분위기를 심각하게 훼손하고 있다." 중국 외교부의 린젠 대변인 또한 “중국은 미국에 즉각적으로 그릇된 관행을 바로잡을 것을 촉구한다”라고 월요일 성명을 덧붙였으며, “미국이 지금의 길을 계속 간다면 중국은 반드시 정당한 권익을 지키기 위한 단호한 조치를 취할 것”이라고 말했습니다.
10월 10일, 트럼프 대통령은 Truth Social을 통해 2025년 10월 10일부로 중국산 수입품에 100% 관세를 부과할 것이라고 발표했습니다. 이 관세는 중국의 조치에 따라 2025년 11월 1일 혹은 그 이전에 시행될 수 있습니다. 이번 조치는 주요 산업에서 필수적인 희토류에 대한 중국의 수출 규제 확대에 대응하기 위한 것입니다. 또한 미국은 이번 무역 조치의 일환으로 자국에서 제조된 모든 핵심 소프트웨어에 대한 수출 통제도 실시할 예정입니다.
Tariff Watch 10월 9일
10월 6일(월), 트럼프 대통령은 미국에 수입되는 중·대형 트럭 전체에 대해 25% 관세를 발표했습니다. 새로운 관세율은 11월 1일부터 적용되며, 배송 트럭·스쿨버스·셔틀·쓰레기 수거차·세미 트레일러 등 다양한 대형 차량이 대상입니다. 미국상공회의소는 주요 트럭 수출국인 멕시코, 캐나다, 독일, 일본, 핀란드가 모두 “미국의 동맹국 혹은 우방”임을 이유로 관세 적용에 반대 의견을 밝혀온 바 있습니다.
10월 1일(수), 로이터는 유럽연합 집행위원회가 철강 수입 할당량을 절반으로 줄이고, 외국산 철강에 대한 관세를 50%로 인상하는 신규 제안을 곧 발표할 계획이라고 보도했습니다. 철강 수입 50% 관세 도입 시 EU는 미국·캐나다와 비슷한 수준이 됩니다.
Tariff Watch 9월 25일
9월 25일(목), 트럼프 전 대통령은 미국이 10월 1일부터 도입 트럭에 25% 관세를 부과하는 한편, 특정 의약품 브랜드 수입품(미국 내 제조 투자가 없는 경우)에 100% 관세 등 산업별 고율 관세 패키지를 발표했습니다. 행정부는 이번 관세가 미국 제조업 및 국가안보 강화를 위한 것이라고 설명했으나, 이로 인해 해외 트럭 업체 주가가 급락하고 미국 내 생산업체가 수혜를 보는 등 세계 시장에 충격을 주었습니다. 업계 전문가는 트럭 가격 상승·공급망 혼란·멕시코산 트럭 USMCA 협정에 따른 예외 여부가 불확실하다고 경고했습니다.
9월 24일(수), 미국 상무부는 로봇·의료기기·개인 보호장비(PPE)·산업 기계 등 다수 품목에 대해 새로운 국가안보 조사를 개시했다고 발표했습니다. 이른바 '섹션 232' 조사로 불리는 해당 조치는 향후 관세 부과 또는 인상의 근거가 되는 경우가 많습니다. 상무부는 조사 과정에서 해당 품목의 미국 내 생산이 국내 수요를 충족하는지 평가할 예정입니다. 조사는 9월 2일에 시작됐지만 이번 주 대중에 공개됐습니다.
지난주 유엔개발계획(UNDP)은 트럼프 행정부의 관세로 인해 베트남이 대미 전체 수출의 20% 가까이를 잃을 수 있다고 예측한 보고서를 발표했습니다. 2024년 기준 베트남은 미국 6대 수출대상국으로, 연 1,300억 달러 이상의 물품을 미국에 수출하고 있습니다. 그러나 필립 셸리켄스 UNDP 아시아·태평양 수석이코노미스트는 “해당 수출이 250억 달러 이상, 즉 연 총액의 거의 1/5까지 감소할 수 있다”고 로이터에 설명했습니다. 베트남의 잠재 수출 감소폭(20% 미만)은 UNDP가 예상한 동남아 평균 대비 2배에 달합니다.
Tariff Watch 9월 18일
9월 18일(목), 인도 콜카타 행사에서 V. Anantha Nageswaran 인도 수석 경제보좌관은 미국이 곧 인도산 수입품 전품목에 대한 징벌적 관세를 철회할 것이라는 의견을 밝혔습니다. “몇 달 안에, 혹은 그보다 빨리 기존의 25% 추가 관세 해소를 보게 될 거라 확신합니다.”라며, 이에 따라 인도의 동등한 보복 관세 역시 10~15%로 인하될 것이라고 언급했습니다. 이 발언은 양국의 긍정적·전향적 무역 협상 이후 나왔습니다.
Tariff Watch 9월 15일
9월 14일(일), 스콧 베센트 미국 재무장관과 제이미슨 그리어 무역대표부 대표가 중국의 허리펑 부총리와 이틀 연속 무역협상을 가졌습니다. 스페인 마드리드에서 열린 이번 협상은 6시간 동안 진행되어 무역 협정뿐 아니라 양국 경제, 틱톡 등 SNS의 미래에 대한 논의까지 이뤄졌습니다. 트럼프 대통령은 “협상이 잘 진행 중”이라고 밝혔습니다.
Tariff Watch 9월 12일
9월 10일(수), 멕시코는 중국 및 기타 아시아 국가산 자동차에 대해 50% 관세를 부과한다고 발표했습니다. 마르셀로 에브라르드 멕시코 경제장관은 해당 조치가 세계무역기구가 허용하는 "최고 수준"까지 기존 관세가 인상된 것이라고 기자들에게 설명했습니다. 전문가들은 이번 결정이 미국 정부, 특히 트럼프 행정부의 압박에 의해 대중국 고율 관세에 동참하기 위한 것이라고 분석하고 있습니다.
9월 9일(화), 대법원은 트럼프 대통령의 외국산 수입품 관세의 적법성 판단을 빠르게 결정하기로 동의했습니다. 워싱턴 D.C. 연방 순회항소법원이 8월 29일, 트럼프 대통령의 다수 관세가 위법이라고 7대4 판결을 내린 바 있습니다. 항소법원은 트럼프 행정부에 10월 14일까지 대법원에 상고할 것을 요구했으며, 대법원은 해당 건과 여러 장난감 업체가 관련된 추가 건도 함께 신속 심리하기로 했습니다. 법원은 11월 초 구두 변론을 거쳐 이후 최종 판결을 내릴 예정입니다.
Tariff Watch 9월 5일
9월 4일(목), 트럼프 대통령은 일본 자동차 수입 관세를 인하하는 행정명령에 서명했습니다. 이 명령에 따라 일본산 자동차 수입 관세율이 기존 27.5%에서 15%로 3분의 1 수준으로 인하됩니다. 이번 합의는 수개월간의 양국 협상 끝에 도출됐으며, 일본이 다양한 미국 현지 사업에 5,500억 달러 규모 투자를 추진하는 내용도 포함합니다. 새로운 관세율은 9월 11일부터 발효됩니다.
9월 3일(수), 트럼프 대통령은 자신에 불리한 워싱턴 D.C. 연방 순회항소법원 판결을 뒤집고자 대법원에 상고 심리를 요청했습니다. 스콧 베센트 미 재무장관도 해당 판결이 “대통령의 외교 수행 능력과 미국 국가안보·경제를 심각하게 훼손한다”고 덧붙인 성명을 제출했습니다. 트럼프 대통령은 또한 2026년 여름까지 대법원 판결이 지연될 경우 최대 1조 달러 규모 관세를 반환해야 해 '심각한 혼란'이 초래될 것이라고 경고했습니다.
9월 2일(월), 스콧 베센트 미 재무장관은 로이터에대해 미국 대법원이 트럼프 행정부의 입장을 지지하는 판결을 내릴 것으로 확신한다고 밝혔습니다. 그는 미국 변호사협회장을 위한 법률 의견서를 준비 중이라며, 이번 관세가 무역 적자를 해소하기 위한 행정부 노력의 핵심임을 강조했습니다.
Tariff Watch 9월 2일
8월 29일(금), 미국 연방 순회항소법원은 트럼프 대통령의 다수 관세가 위법이라고 7대4 판결을 내렸습니다. 항소법원은 트럼프 행정부에 10월 14일까지 대법원에 상고할 것을 요구했습니다.
8월 29일 금요일 동부시각 오전 0시에 트럼프 행정부는 수입품에 대한 de minimis(소액) 면세 기준을 공식적으로 폐지했습니다. 이에 따라 기존에는 $800 미만의 모든 미국행 배송물품이 수입관세가 면제되었으나, 앞으로는 대형 배송과 동일하게 모든 관세 및 기타 수입 비용이 적용됩니다. CNBC에 따르면, 미국 전체 수입의 92%가 기존에 de minimis 면제에 해당했으므로 이번 조치로 국제 무역에 매우 큰 영향이 예상됩니다. 일부 전문가들은 de minimis 면제 폐지로 인해 중소기업(SME)들이 추가로 약 700억 달러의 수입 비용을 부담하게 될 것이라고 예측했습니다.
8월 27일(수), 트럼프 대통령은 인도산 상품 전체에 대해 관세를 25% 추가 부과해 미국 내 인도산 주요 수입 관세율이 50%에 달함을 발표했습니다.
8월 25일(월), 트럼프 대통령은 중국의 희토류(REES) 미국 수출 제한 조치가 계속될 경우 관세를 대폭 인상하겠다고 경고했습니다. 트럼프 대통령은 “중국이 자석을 보내지 않으면 200% 관세라도 부과할 수밖에 없다”고 밝혔지만, 실제로 지난여름 미국의 중국산 희토류 수입은 6월 한 달간 전월 대비 700%, 7월에는 추가로 76% 급증했습니다.
Tariff Watch 8월 28일
6월 체결된 무역 합의에 따라 미국과 중국은 서로에 대한 관세율을 각각 55%·32%로 인하했습니다. 현재 합의는 연내 11월에 만료될 예정입니다.
8월 21일 목요일, 미국과 유럽연합(EU)은 지난 7월 말 양측이 도달한 무역 협정의 세부 내역을 발표했습니다. 이번 합의는 EU 상품에 대해 동일하게 15%의 전면적 관세가 적용됨을 보여주는 한편, 자동차 관세 관련 추가 세부 사항도 공개되었습니다. 미국은 대부분의 EU 상품에 15% 관세를 그대로 유지하고, EU가 미국산 주요 상품에 대한 관세를 인하하는 공식 입법이 도입되기 전까지는 유럽 자동차 제조사에 대한 27.5% 부문별 관세를 감면하지 않을 예정입니다. 유제품, 해산물, 견과류 등 미국산 수출품의 관세가 인하되면 미국도 EU 자동차 관세를 15%로 조정할 계획입니다. 한 백악관 관계자는 이번 입법 절차가 수주 내에 유럽 전역에서 시작될 수 있을 것이라고 밝혔습니다.
트럼프 대통령은 외국산 반도체에 대한 임박한 관세 부과와 관련한 입장을 확대하며, 수입 반도체에 대해 최대 300%에 달하는 부과세를 곧 공개할 예정이라고 밝혔습니다. 백악관이나 상무부에서 공식 발표는 이루어지지 않았으나, 트럼프 대통령은 반도체 관세가 2주 내에 발표될 것이라고 언급했습니다.
Tariff Watch 8월 15일
8월 15일 금요일, 트럼프 대통령은 에어포스원 기내에서 기자들에게 향후 몇 주간 외국산 철강 및 반도체에 대한 관세 부과 계획을 밝혔습니다. "다음 주, 그리고 그 다음 주에 철강과 반도체 칩에 관세를 부과할 예정입니다."라고 말했습니다. 구체적인 수치를 공개하지는 않았으나, 트럼프 대통령은 미국 기업이 자국 내 제조시설을 재도입할 수 있도록 관세율을 초기에 낮게 시작할 예정임을 다시 강조했습니다. "초기에는 낮은 관세율을 적용해 미국 내로 들어올 수 있는 기회를 주고, 일정 시간이 지나면 매우 높은 세율을 적용할 것입니다."라고 전했습니다.
8월 11일 월요일, 트럼프 대통령은 Truth Social에서 중국산 제품에 대한 관세 시행을 90일 추가로 연기하는 행정명령에 서명했다고 발표했습니다. 원래 8월 12일 발효될 예정이던 중국산 수입품 관세는 현재 11월 10일 동부표준시 오전 0시 1분까지 연기되었습니다.
8월 7일, 트럼프 대통령이 전 세계 국가에 상호 관세를 발효한 지 얼마 지나지 않아, 또 다른 마감일이 다가오고 있습니다: 8월 12일. 이날, 연초에 인상된 중국산 수입품에 대한 미국의 관세(120%~145%) 일시 중지 조치가 만료될 수 있으며, 이로 인해 추가 관세의 새로운 물결이 시작될 가능성이 있습니다.
8월 7일 목요일, 트럼프 행정부의 새로운 관세 부과 조치가 전 세계 수십 개국에 영향을 주며 시행되었습니다. 트럼프 대통령은 Truth Social을 통해 관세 시행을 기념하며, “자정입니다! 수십억 달러의 관세가 이제 미국으로 들어오고 있습니다!”라고 밝혔습니다.
관세 동향 8월 11일자
8월 6일 수요일, 트럼프 대통령은 외국산 반도체에 최대 100%까지 관세를 부과할 수 있다는 계획을 시사했습니다. 다만, 미국에 적극적으로 투자하거나 투자 의사를 표명한 기업에 대해서는 예외를 둘 것임을 밝혔습니다. “시설을 건설하고 있다면 부과하지 않습니다.”라고 말했습니다. 반도체 관세는 빠르면 다음 주 공식 발표될 수 있습니다.
관세 동향 8월 5일자
7월 31일 목요일, 트럼프 대통령은 수십 개국을 대상으로 새로운 관세율을 책정하는 행정명령에 서명했으며, 이 관세는 8월 7일부터 시행될 예정입니다. 트럼프 행정부의 전 세계 국가들에 대한 상호 관세 90일 유예 기간은 8월 1일 만료될 예정이었습니다. 백악관 관계자는 CNBC에 “이번 연장은 아니며, 세관 및 국경보호국(Customs and Border Protection)이 이들 관세를 시행할 충분한 시간을 주기 위한 것”이라고 밝혔습니다. 이번 신규 관세에는 라오스와 미얀마에 40%, 스위스 39%, 남아프리카공화국 30%, 말레이시아·태국·캄보디아 각 19% 등이 포함되어 있습니다.
관세 동향 8월 4일자
7월 30일 수요일, 트럼프 대통령은 미국이 인도산 수입품 전 품목에 대해 25%의 전면적 관세를 부과할 계획이라고 밝혔습니다. 해당 관세는 8월 1일 발효될 예정입니다. 트럼프 대통령은 Truth Social에서 새로운 관세율 설정 배경을 설명했습니다. "인도는 우리의 친구이지만, 수년간 인도의 관세가 세계에서 가장 높아 상대적으로 교역이 적었습니다. 또한 비통화적 무역 장벽도 세계에서 가장 까다롭고 불합리합니다." 트럼프 대통령은 인도가 에너지, 군사 장비 상당수를 러시아에서 수입하며, 러시아가 "우크라이나에서 계속 학살을 저지르고 있다"고 언급했습니다.
관세 동향 7월 31일자
7월 27일 일요일, 트럼프 대통령은 미국이 대부분의 유럽산 수입품에 대해 15%의 전면적 관세를 부과하는 유럽연합과의 무역 협정에 도달했다고 발표했습니다. 이 협정은 10% 관세를 기대했으나 트럼프 행정부의 30% 관세 위협에 직면했던 EU에 소폭의 승리를 의미합니다. 그 대신 EU는 미국산 항공기 및 항공기 부품, 반도체, 제네릭 의약품 등 일부 미국산 상품에 대해서는 모든 관세를 철폐하기로 동의했습니다.
이번 협정으로 유럽연합은 미국산 에너지를 7,500억 달러어치 구매하고, 미국 제품·설비·인프라에 추가로 6,000억 달러를 투자하기로 했습니다. 트럼프 대통령은 이 과정에서 유럽이 “수천억 달러 상당의 군사장비”를 미국에서 구매할 것임을 천명했습니다.
관세 동향 7월 29일자
7월 22일 화요일, 트럼프 행정부는 일본과의 대규모 협상을 포함한 여러 건의 주요 무역협정을 발표했습니다. 미국과 일본이 맺은 협정에서는 일본산 수출품(자동차 수출 포함)에 15%의 전면적 관세가 적용됩니다. 같은 날, 트럼프 대통령은 필리핀, 인도네시아와의 무역협정도 발표했습니다. 두 나라는 미국에 수입되는 물품에 각각 19%의 관세율이 적용되며, 해당국이 구매하는 미국산 수출품에는 관세가 부과되지 않습니다.
관세 동향 7월 26일자
7월 20일 일요일, 미국 상무장관 하워드 루트닉은 유럽연합과의 무역협정 가능성에 자신감을 표명하면서도, 합의에 도달하지 못할 시 8월 1일부터 30%의 신규 관세가 부과될 것이라고 밝혔습니다. “이것은 확정된 데드라인이므로 8월 1일에는 새로운 관세율이 적용됩니다.”라고 CBS 뉴스에서 설명했습니다. 다만, 미국은 해당 날짜 이후에도 협상은 이어가겠지만 협상 기간 중에는 30% 관세가 유지된다고 덧붙였습니다.
관세 동향 7월 22일자
7월 16일 수요일, 트럼프 대통령은 최소 150개 국가에 8월 1일부터 적용될 관세를 안내하는 서한을 보낼 계획이라고 밝혔습니다. "우리는 단순히 지불 통지를 보내고, 해당 통지서에 관세율을 명시할 것입니다."라고 설명했습니다. 트럼프 행정부는 이미 20개 이상의 국가에 신규 관세율이 8월 1일부터 시행된다는 안내문을 전달한 상태입니다. 이들 신규 관세는 대부분의 국가에 20~40%에 이르는 기본 관세율을 설정합니다.
관세 동향 7월 18일자
7월 15일 화요일, 트럼프 대통령은 인도네시아와의 무역협정 체결로 미국이 인도네시아산 수입품에 19% 관세를 부과할 것이며, 추가 협상도 진행 중이라고 밝혔습니다. "그들은 19%를 내고 우리는 아무것도 내지 않습니다."라며, 앞으로 유사한 협정이 추가로 공개될 예정임을 언급했습니다. 또한 트럼프 대통령은 향후 몇 주 안에 의약품과 반도체 분야에 별도의 관세를 부과할 가능성도 언급하면서, 이 두 산업을 자국 내 제조 촉진 정책의 핵심 대상으로 삼겠다고 말했습니다.
관세 동향 7월 14일자
7월 12일 토요일, 트럼프 행정부는 유럽연합과 멕시코에 30%의 관세를 부과할 것이라고 발표했습니다. 해당 관세는 8월 1일부터 시행됩니다. 트럼프 대통령은 Truth Social에 유럽연합 집행위원장 우르줄라 폰 데어 라이엔, 멕시코 대통령 클라우디아 쉐인바움에게 보낸 서한을 공개하며 관세 계획을 밝히고, 만약 멕시코나 EU가 보복 조치를 취할 경우 “책정한 증액분 만큼 30%에 추가해 부과할 것”이라며 강력한 경고도 남겼습니다. 미국은 멕시코와 EU 모두에 최대 수출 시장이며, 멕시코 전체 연간 수출의 약 80%(4,500억 달러), EU는 연간 5,500억 달러 이상을 미국에 수출하고 있습니다.
7월 10일 목요일, 트럼프 대통령은 캐나다에 대한 관세를 35%로 인상할 계획을 발표했습니다. 이 인상은 8월 1일부터 적용됩니다. 트럼프 대통령은 Truth Social을 통해 캐나다 총리 마크 카니에게 보낸 서한을 게시하며, “미국과 협력하는 대신 캐나다는 자국산 관세로 맞섰다”고 언급했습니다. 또한 미국 내 불법 펜타닐 유입이 이번 관세 인상의 추가 배경임을 밝혔습니다. “캐나다가 펜타닐 유입 억제에 협조한다면, 이 서한의 관세 재조정을 고려할 수도 있습니다.”
관세 동향 7월 11일자
7월 8일 화요일, 트럼프 대통령은 각료 회의에서 미국산 구리 전 품목에 50% 신규 관세를 부과할 계획이라고 발표했습니다. 다만, 신규 관세 시행 시점은 밝히지 않았습니다. 이 자리에서 트럼프 대통령은 향후 외국산 의약품 등 기타 부문별 관세 조치도 시사하며 “매우 높은, 예컨대 200% 수준의 세율”이 될 수 있다고 밝혔습니다. 단, 제약 제조사에는 관세 시행 전 1년 이상 공급망 재편 시간을 부여할 계획임을 덧붙였습니다.
관세 동향 7월 3일자
7월 2일 수요일, 트럼프 대통령은 Truth Social에서 베트남과의 무역협정 체결 소식을 발표했습니다. 게시글에 따르면, 미국은 베트남산 수입품에 대해 20% 관세를 부과하며, 이는 4월 상호관세 최초 공개 당시 제안된 46%보다 크게 낮은 수치입니다. 이번 합의를 통해 미국은 베트남 시장에 무관세로 접근할 수 있게 되었습니다. 비록 20% 관세율이 기존 상호관세안의 절반 미만이지만, 현재 부과 중인 10%에서 두 배에 달한다는 점에서 여전히 큰 폭의 인상입니다.
관세 동향 7월 1일자
6월 29일 일요일, 트럼프 대통령은 4월 초 발표된 상호관세 90일 유예 조치를 추가 연장하지 않을 계획임을 밝혔습니다. 유예 조치는 7월 9일 만료 예정이며, 행정부는 곧 해당 국가들에 유예 종료를 알리고 4월 관세가 발효된다는 내용을 통지할 예정입니다. 트럼프 대통령은 Fox News ‘Sunday Morning Futures’ 진행자 마리아 바티로모에게 "곧 안내문이 발송될 것"이라고 밝혔습니다.
관세 동향 6월 23일자
6월 20일 금요일, 캐나다 정부는 자유무역협정이 없는 국가의 철강 수입에 대해 100% 관세 할당제를 시행하겠다고 발표했습니다. 이번 조치는 최근 미국 관세 정책의 여파로 감원이 이어진 캐나다 철강·알루미늄 산업을 보호하기 위한 목적입니다.
관세 동향 6월 12일자
6월 10일 화요일, 미국과 중국 관리들은 런던에서 이틀간 협상 후 양국이 새로운 무역협정의 잠정적 틀에 합의했다고 발표했습니다. 미국 상무장관 하워드 루트닉은 이번 합의로 중국이 희토류(REE)와 관련 자석의 수출 제한을 완화할 것이라고 밝혔습니다. 그 대가로 미국 역시 자체 무역제한 일부를 ‘균형 있게’ 해제할 예정입니다. 양국 관리들은 이번 제안을 각국 정상에게 보고할 계획입니다.
관세 동향 6월 9일자
6월 9일 월요일, 미국과 중국의 주요 인사들이 런던에서 만나 양국 경제에 전환점을 가져올 수 있는 잠재적 무역협정 논의를 이어갈 예정입니다. 트럼프 행정부는 재무장관 스콧 베센트, 상무장관 하워드 루트닉, 무역대표부 제이미슨 그리어를 파견하며, 중국 공산당은 허리펑 부총리가 대표로 참석합니다. 관계자들은 회의가 화요일까지 이어질 것으로 예상합니다.
관세 동향 6월 6일자
6월 5일 목요일, 미국 트럼프 대통령과 중국 시진핑 주석이 마침내 오랜 기간 기다려온 통화 회담을 가졌습니다. 양국은 관세 협상 진전을 위해 노력하며 무역 완화에 힘쓰고 있습니다. 회담 후 트럼프 대통령은 통화를 ‘긍정적’으로 평가했고, 중국 관영 매체는 시 주석이 미국의 대중 무역제한 철회를 계속 주장했다고 보도했습니다.
관세 동향 6월 4일자
6월 4일 수요일, 외국산 철강·알루미늄에 부과되는 관세가 기존 25%에서 50%로 두 배 인상됐습니다. 이번 금속 관세율 인상은 미국 제조업의 경쟁력을 높이고 수십 년간 외국 경쟁사에 밀렸던 국내 산업을 활성화하려는 트럼프 대통령의 일환입니다. 트럼프 대통령은 지난주 펜실베이니아주 철강 공장 방문 중 관세 인상을 최초 발표했으며, 행정부의 행정명령은 본 관세율이 "저가·과잉 철강·알루미늄이 미국 시장에 유입되어 미국 철강·알루미늄 산업의 경쟁력을 저해하는 상황을 반전시키기 위한 조치"임을 명시했습니다.
관세 동향 6월 2일자
5월 30일 금요일, 트럼프 대통령은 펜실베이니아주 미국철강(U.S. Steel) 공장에서 철강·알루미늄 현행 관세율을 25%에서 50%로 두 배 인상하겠다고 발표했습니다. 이후 Truth Social 게시글을 통해 6월 4일부터 50% 신규 관세가 시행된다고 구체적으로 밝혔습니다. “철강과 알루미늄 관세를 25%에서 50%로 인상할 수 있어 영광입니다. 우리 철강·알루미늄 산업이 그 어느 때보다 살아나고 있습니다. 미국 철강·알루미늄 노동자들에게 다시 한 번 엄청난 좋은 소식이 될 것입니다. 미국을 다시 위대하게!”라고 밝혔습니다.
6월 2일 월요일, 중국 상무부(MOFCOM)는 미국이 최근 스위스 제네바에서 체결된 무역협정을 위반했다고 비난하는 성명을 발표했습니다. MOFCOM은 미국이 AI 반도체 수출통제 가이드라인과 칩 설계 소프트웨어 규제를 새롭게 시행했다고 명시했습니다. “만약 미국이 일방적 행보를 계속하고 중국의 이익을 훼손한다면, 중국은 정당한 권익을 지키기 위해 단호하고 강경한 조치를 이어갈 것입니다.”라고 밝혔습니다.
관세 동향 5월 30일자
5월 29일 목요일, 연방항소법원이 하루 전 미국 국제무역법원(USCIT)이 내린 ‘트럼프 대통령의 관세 부과가 무제한적 권한 행사’라는 판결 집행을 유예했습니다. 연방항소법원(미국 연방순회항소법원)의 이번 판결은 USCIT 결정 집행을 실질적으로 중단시키는 효력을 가집니다. 현재 항소법원 판사단은 행정부 측의 장기 집행유예 요청을 심의 중입니다.
관세 동향 5월 29일자
5월 28일 수요일, 미국 국제무역법원(USCIT)은 전 세계 수십 개국을 대상으로 한 트럼프 대통령의 상호 관세 부과 조치가 과도한 권한 행사라며 법적 한계를 위반했다고 판시했습니다. USCIT는 대통령이 광범위한 관세를 일방적으로 부과할 무제한 권한은 없으며, 본 조치는 대통령의 권한 범위를 초과한 것이라고 지적했습니다. 트럼프 행정부가 이에 어떻게 대응할지, 또 언제/어떻게 현행 관세에 실질적으로 영향을 미칠지는 여전히 미지수입니다. USCIT는 관세 중단을 위해 필요한 행정절차를 10일 내 이행할 것을 행정부에 명령했습니다. 이에 행정부는 이미 미국 연방순회항소법원에 항소 작업에 착수했습니다.
관세 동향 5월 27일자
5월 25일 일요일, 트럼프 대통령은 유럽연합(EU)산 수입품에 대한 50% 관세 부과일을 7월 9일까지 연기하기로 합의했다고 밝혔습니다. 트럼프 대통령은 당초 EU와의 무역협상 진전이 없음을 Truth Social에서 지적하며, 50% 관세 부과 가능성을 시사했습니다. 이후 유럽연합 집행위원장 우르줄라 폰 데어 라이엔과의 통화 후 약 5주가량 집행을 미루기로 결정했습니다. 뉴저지주 모리스타운 시립공항에서 기자들과의 인터뷰에서 트럼프 대통령은 유럽 집행위원장이 ‘진지한 협상’을 원한다고 밝혔으며, 인터뷰 직후에는 Truth Social을 통해 “협상이 신속히 시작될 것”이라고 남겼습니다.
관세 동향 5월 23일자
5월 23일 금요일, 트럼프 대통령은 Truth Social에 글로벌 무역전쟁 재도발 가능성을 시사하는 게시글을 몇 차례 올렸습니다. 우선 트럼프 대통령은 애플의 아이폰을 반드시 미국에서 제조·생산해야 하며, 인도 등 타 국가에서 생산할 경우 25% 관세 부과 대상이 될 것임을 주장했습니다. 이어서 트럼프 대통령은 미국-EU 간 무역협상이 답보 상태임에 불만을 표시하며, “2025년 6월 1일부터 유럽연합(EU)에 단일 50% 관세를 부과하라고 권고한다”고 밝혔습니다.
관세 동향 5월 20일자
5월 20일 화요일, 여러 매체에서 4월 한 달 동안 중국산 Apple iPhone 및 기타 모바일 기기 출하량이 거의 15년 만에 최저치를 기록했다고 보도하기 시작했습니다. 중국에서 미국으로 수출된 스마트폰은 한 달 만에 70% 이상 급감했으며, 이는 중국 전체 수출이 21% 감소한 것보다 훨씬 더 큰 폭의 하락입니다. 4월 통계는 중국에 기반을 둔 직접 및 하위 공급 제조사에 의존하는 첨단 기술 공급망에 대해 트럼프 행정부의 관세가 이미 얼마나 큰 영향을 미쳤는지 잘 보여줍니다.
관세 동향 5월 15일자
이번 주 초, 백악관은 중국산 제품의 de minimis(소액) 관세를 운송사별로 최저 30%까지 낮추는 행정명령을 발표했습니다. de minimis 범주는 $800 이하 수입물품에 적용되며, 트럼프 행정부는 $800 이하 중국산 품목에 120~145% 관세율을 적용한 바 있습니다. 미국 정부는 또한 de minimis 중국산 수입품에 대한 대체 $100 정액 관세 옵션도 계속 유지하고 있습니다. 당초 6월 1일부터 시행하기로 했던 해당 정액 관세의 $200 인상안은 철회되었습니다.
관세 동향 5월 12일자
5월 12일 월요일, 미국은 재무장관 Scott Bessent와 무역대표 Jamieson Greer가 스위스에서 중국 최고 무역 관료 He Lifeng과 회담한 후 중국과 임시 무역 합의에 도달했다고 발표했습니다. 세계 양대 경제 대국은 글로벌 경제에 큰 충격을 준 상호 관세 대부분을 대폭 인하하기로 합의했으며, 오랫동안 중국 제조에 의존해온 미국 공급망도 영향을 받았습니다. 미국은 4월 트럼프 대통령이 부과한 관세를 145%에서 30%로 낮추고, 중국도 미국산 제품에 부과되는 125%에서 10%로 115% 인하에 동참합니다. 이번 완화 조치는 90일간 한시적으로 적용됩니다. Bessent 장관은 향후 몇 주 내 다시 중국 협상단과 논의를 이어가 보다 포괄적이고 지속적인 합의를 목표로 한다고 CNBC에 밝혔습니다.
관세 동향 5월 7일자
5월 7일 수요일, 중국 정부는 미국과의 무역 협상을 계속 진행해 지정학적 긴장을 완화하고 현재 양국이 부과 중인 과도한 관세를 낮추기 위한 노력을 펼치겠다고 밝혔습니다. 중국은 최고 무역 관료 He Lifeng이 스위스에서 미국 재무장관 Scott Bessent 및 무역대표 Jamieson Greer와 이번 주 후반 회동할 예정이라고 발표했습니다. 몇 주 동안 트럼프 행정부의 무역방침에 강경하게 맞서왔던 중국은 "세계적 기대, 중국의 이익, 미국 산업 및 소비자의 요구”를 모두 충분히 고려해 이 결정을 내렸다고 밝혔습니다. 회담은 토요일 제네바에서 열릴 예정입니다.
관세 동향 5월 5일자
5월 4일 일요일, 트럼프 대통령은 외국에서 제작된 영화에 대해 100% 관세를 부과하겠다는 계획을 소셜 미디어에 발표했습니다. 트럼프 대통령은 “미국 영화 산업이 매우 빠른 속도로 죽어가고 있다”고 선언하며, 미국 무역대표자 Jamieson Greer에게 “외국에서 제작되어 우리나라로 들어오는 모든 영화를 즉시 100% 관세 대상으로 지정하는 절차를 시작하도록 승인했다”고 밝혔습니다. 현재로서는 트럼프 대통령이 발표한 관세의 범위에 대해 구체적인 보도가 없어, 해외 촬영 미국 작품, 독립 외국 영화, 스트리밍 영화 등이 포함되는지 여부도 불분명합니다.
관세 동향, 5월 2일
5월 2일 금요일, 트럼프 행정부는 관세 및 기타 세관 관세에서 800달러 이하 수입품을 면제해주던 허점(디 미니미스 규정, de minimis exception)을 공식적으로 폐쇄했습니다. 이 허점은 중국 등으로부터 소형·저가 패키지의 미국 수입이 전례 없이 폭증하는 배경이 되었습니다. 트럼프 행정부는 이러한 허점 폐쇄가 해외 저가품 범람을 차단해 미국 내 기업의 경쟁력 강화에 도움이 될 것이라고 보고 있습니다.
관세 동향, 5월 1일
4월 30일 수요일, 중국 관영 매체는 트럼프 행정부가 관세 완화 협상을 시작하기 위해 베이징 측과 소통했다고 보도했습니다. 중국중앙방송(CCTV) 관련 웨이보 계정인 Yuyuantantian은 미국 정부가 여러 경로를 통해 접촉을 시도했다고 익명의 소식통을 인용해 게시했습니다.
관세 동향, 4월 30일
4월 29일 화요일, 트럼프 대통령은 미국 자동차 산업의 관세 부담을 완화하는 두 건의 행정명령에 서명했습니다. 첫 번째이자 가장 중요한 행정명령에서는 4월 3일부터 시행된 수입 차량 25% 관세 이외의 모든 차량 관세를 자동차 제조사에 면제했습니다(자동차 부품에 대한 별도 25% 관세는 5월 3일 도입 예정). 두 번째 명령은 자동차 부품 수입과 연관된 일부 비용을 경감할 수 있도록 제조사들이 관세 감면을 신청할 수 있도록 허용합니다. 이 비용 경감 프로그램은 2년간 유지되며, 두 건의 25% 관세는 계속 유효하기 때문에 향후 수개월 내 차량·보험·수리 비용 상승이 예상됩니다.
관세 동향, 4월 28일
4월 28일 월요일, 한국·인도·일본 등 아시아 국가들이 미국과 활발하게 무역 협상에 나서고 있다는 보도가 이어졌습니다. 또한 주요기업들은 145% 중국 대상 종합 관세의 영향이 곧 비즈니스에 미칠 것이라 밝히고 있습니다. 현재까지 Walmart, Target 등 유통업체는 기존 재고 덕분에 과도한 관세 부담을 어느 정도 막아왔으나, 5월 중순부터 재고가 고갈되면 가격 상승과 공급망 중단에 따른 매대 품절 현상이 본격화될 것으로 내다봤습니다.
관세 동향, 4월 25일
4월 24일 목요일, 중국 상무부 대변인 He Yadong은 이번 주 초 트럼프 미국 대통령이 언급한 양국간 관세 완화 협상 관련 언론 코멘트에 대응했습니다. He 대변인은 어떤 무역협상도 진행된 적 없다며, 미국이 중국에 부과한 "일방적 관세 조치" 철회를 촉구했습니다. 기자회견에서 "방울을 건 사람이 푸는 것이다"란 비유적 표현으로 입장을 밝혔습니다.
관세 동향, 4월 23일
4월 22일 화요일, 트럼프 대통령은 백악관 행사에서 중국에 부과한 고율 관세를 곧 크게 낮출 것임을 밝혔습니다. “145%는 매우 높으며, 앞으로 이 정도까지 높지 않을 것이다”라고 오벌오피스에서 기자 질문에 답했습니다. “확실히 상당히 인하될 것이다. 하지만 0%는 아니다.” 이는 지난 몇 주간의 강경 기조와는 구별되는 입장 전환입니다. 이날 오전에도 재무장관 Scott Bessent는 JP 모건 체이스 주최 콘퍼런스에서 미·중 현 무역 상황이 지속 가능하지 않음을 참석자들에게 언급했습니다.
관세 동향, 4월 21일
4월 21일 월요일, 중국 정부는 미국이 타국과의 중국 무역 축소를 조건으로 관세 면제 혜택을 제공할 것이라는 보도에 대해 강하게 반발했습니다. 베이징은 이를 경제적 강압으로 규정하며, 단기적 유예만을 기대하며 회유에 응할 경우 결국 모두가 손해를 본다고 경고했습니다.
4월 21일 월요일, 미국 재무장관 Scott Bessent와 무역대표 Jamieson Greer가 이번 주 후반 워싱턴에서 한국 기획재정부 장관 최상목, 산업통상자원부 장관 안덕근과 관세·무역 협상을 개시할 예정이라는 보도가 있었습니다. 한덕수 대통령 권한대행은 최근 “냉정하고 진지한 협의를 통해 양국 모두에 이익이 되는 해법을 찾겠다”고 밝혔습니다.
관세 동향, 4월 17일
트럼프 대통령의 해방절 관련 발표 이후 2주간, 여러 국가의 보복 관세, 해방절 관세의 막바지 유예, 특정 산업에 영향을 미치는 새로운 예외 등 다양한 사안이 잇달아 전개되고 있습니다.
4월 9일 수요일, 중국산 모든 품목에 대한 상호 84% 관세가 발효되어 중국산 제품의 총 관세율이 104%로 올라갔습니다. (반도체는 현재 상호 관세에서 제외되어 있지만 전체 기준 70% 관세는 여전히 적용됩니다.) 이에 대응해 중국 국무원 관세위원회는 미국산 전체 수입품에 84% 관세를 4월 10일부터 부과한다고 발표했습니다. 이후 트럼프 대통령은 대부분의 상호 관세 집행을 90일간 유예하되, 중국 대상 관세는 유예에서 제외한다고 밝혔습니다. 동시에 트럼프 행정부는 중국산 수입품 관세를 125%로 추가 인상할 계획임을 선언했습니다.
4월 11일 금요일, 중국은 미국산 수입품 관세율을 125%로 인상하며 미국과의 보복성 관세 경쟁을 이어갔습니다. 같은 날 관세 및 국경보호청은 주요 전자제품에 대해 트럼프 행정부 상호 관세에서 면제해준다는 공지를 내놓았습니다. 이에 따라 스마트폰, 반도체, 컴퓨터 모니터, 다양한 전자 부품 등이 일시적으로 125% 상호 관세 적용에서 제외됩니다. (같은 날 CBP 공지에는 20개 특정 제품군이 명시됨.) 반면, 해방절 이전 미국이 부과한 전체 중국산 수입품 20% 관세(‘펜타닐 관세’로 불림)는 현재까지 해당 제품에 계속 적용됩니다.
4월 13일 일요일, 트럼프 대통령은 에어포스 원 탑승 기자들에게 차주 미국 시장에 수입되는 외국산 반도체에 신규 관세 부과 계획을 발표할 것이라고 밝혔습니다. 이 조치는 트럼프 행정부가 반도체를 포함한 20개 전자 제품 카테고리에 대해 면제를 발표한 지 이틀만에 나온 결정입니다.
4월 15일 화요일, 중국이 자국 항공사들에 미국 Boeing사 항공기 구매 및 Boeing 등 미국 항공우주사 부품 조달을 중단하도록 지시했다는 보도가 나왔습니다. 이 조치는 관세 외에 다양한 수단을 동원해 미·중 무역 갈등을 전개하려는 중국의 방침에 부합합니다.
