di Z2Data Tariff Hub

Anticipi gli effetti dei dazi in evoluzione e il loro impatto sulla Sua catena di approvvigionamento tramite il nostro Tariff Content Hub, che offre report approfonditi e insight dettagliati per aiutarLa a comprendere le ultime novità sulle tariffe, il relativo impatto specifico sul Suo business e le strategie di conformità più aggiornate.

Risposta del settore e implicazioni

Con la prosecuzione dell’applicazione dei dazi da parte dell’amministrazione Trump e l’acuirsi delle restrizioni nel commercio globale, le imprese statunitensi dovranno adattare le proprie strategie su variabili chiave come paese di origine (COO), resilienza dell’approvvigionamento e mitigazione dei costi di importazione.

I dati sul paese di origine potrebbero non essere affidabili

Gli Stati Uniti stanno ampliando i dazi su beni provenienti dalla Cina e da altre aree ad alto rischio.

I controlli diventano più stringenti e le autorità ora approfondiscono la verifica del paese di origine.

Le aziende devono conoscere dove si sono svolte le operazioni critiche, la sede di costruzione dei sottoassiemi, l’origine delle materie prime e se la documentazione ne dimostra la tracciabilità.

Oggi la maggior parte delle aziende gestisce il COO tramite:

  • Voci COO statiche nel proprio ERP
  • Dichiarazioni del fornitore o del produttore in conto terzi
  • Ipotesi fondate sulla sede di assemblaggio finale o sull’origine della spedizione

Perché questo approccio potrebbe non essere più efficace:

  • Il contesto di controllo odierno richiede dati di origine più approfonditi.
  • Le dogane statunitensi ora richiedono documentazione che attesti dove è avvenuta ogni trasformazione significativa, non solo un’etichetta COO.
  • Anche se i suoi documenti riportano una versione, le autorità potrebbero non concordare. Ciò genera rischio e costi.

Cosa dovrebbero fare ora le aziende:

  • Verificare il COO a livello di componente, assieme e sottoassieme.
  • Mappare dove avvengono effettivamente le operazioni e le trasformazioni di produzione chiave.
  • Preparare una documentazione resistente a un audit o a richieste regolatorie
  • Assicurarsi che produttori in conto terzi e fornitori EMS raccolgano dati COO.
  • Definire la responsabilità sui dati COO nei contratti con i fornitori e nei termini commerciali.

I team acquisti stanno reagendo, ancora una volta, all’improvviso

I nuovi e reintrodotti dazi statunitensi colpiscono i settori senza preavviso, in particolare chi dipende da prodotti di origine cinese, materiali critici e componenti ad alta tecnologia.

I team acquisti sono costretti a una gestione reattiva: monitoraggio dei costi, cambio di fornitori e corsa a reperire componenti alternativi solo dopo l’inizio dei controlli.

La maggior parte delle strategie di approvvigionamento attuali si basa su:

  • Performance storica dei fornitori
  • Modelli di costo statici
  • Contratti monosorgente o dipendenti da una sola area
  • Consapevolezza limitata dei rischi geopolitici o regolatori

L’attuale approccio reattivo produce:

  • Picchi di costo improvvisi dovuti a dazi non pianificati
  • Impossibilità di rispettare le tempistiche di consegna a causa di ritardi dei fornitori
  • Esposizione al rischio legata a paesi di origine non conformi o ad alto rischio
  • Iniziative di approvvigionamento strategico accantonate a favore della gestione delle emergenze

Cosa stanno facendo ora le aziende lungimiranti:

  • Sviluppare strategie di fornitura diversificate e multi-area
  • Analizzare componenti e fornitori secondo le regole tariffarie attuali e proposte
  • Identificare e qualificare componenti alternativi prima che si manifesti il rischio
  • Mappare i fornitori di sub-tier e valutare le esposizioni al rischio

I team sono sotto pressione per individuare alternative di approvvigionamento esenti da dazi

Gli acquisti devono ridurre la dipendenza dalla Cina, diversificare le filiere e abbassare i costi.

Queste richieste sono di solito accompagnate da poche informazioni di contesto, nessun punto di partenza e tempistiche molto strette.

Individuare il componente giusto con le specifiche corrette senza introdurre rischi è oggi più difficile che mai.

La maggior parte dei team acquisti fa affidamento su:

  • Foglio elettronico AVL o AML aggiornato manualmente
  • Suggerimenti fornitori senza dati trasparenti sull’origine
  • Ricerche lunghe o classificazioni doganali incomplete
  • Tentativi ed errori nella ricerca di alternative

Perché questo approccio potrebbe non essere più efficace:

  • Dati intempestivi portano a alternativi che rientrano ancora in categorie con dazi elevati
  • Rischi derivanti dalla sostituzione di componenti senza una completa analisi di forma, compatibilità e funzione
  • Tempo perso a negoziare con CMs che non possono supportare un livello elevato di analisi degli approvvigionamenti
  • I fornitori in aree a minor rischio vengono trascurati

Cosa dovrebbero fare ora le aziende:

  • Analizzare l’intera AML per l’esposizione ai dazi e la variabilità di origine
  • Segmentare i componenti per fascia tariffaria e identificare quelli a maggior rischio
  • Mappare sedi fornitore e COO per verificare l’idoneità in base alle regole commerciali attuali
  • Ricercare alternative di approvvigionamento che offrano più opzioni COO con fasce tariffarie inferiori

Come Z2Data può aiutare

Per COO (paese di origine):

Z2Data offre intelligence e tracciabilità per gestire il rischio COO (paese di origine) con la massima chiarezza e controllo.

Per l'approvvigionamento proattivo:

Gestire l'esposizione al rischio mappando i siti dei fornitori, identificando i cross e accedendo ai dati di oltre un miliardo di componenti.

Per la riduzione dei dazi:

Analizzare l'intera AML, individuare alternative con aliquote più basse e verificare quali componenti dispongono di più COO con dazi differenti.

Tariff Watch di Z2Data

Con l'evoluzione delle normative sui dazi, Tariff Watch di Z2Data ti aggiorna in tempo reale con aggiornamenti tempestivi, strategie degli esperti e sessioni Q&A. Agire in modo proattivo e prendere decisioni informate per proteggere la filiera da interruzioni derivanti dai dazi.

Funzionalità chiave:

La prima parte del report verrà aggiornata regolarmente per riflettere i più recenti cambiamenti tariffari e il loro potenziale impatto sull'industria elettronica.

Visualizzare l'impatto dei dazi sulla catena di approvvigionamento

Valutare rapidamente l'impatto delle nuove e attuali aliquote sui componenti, garantendo una piena comprensione dei costi associati a ciascuna voce. Ottenere immediata visibilità sugli obblighi doganali, restare aggiornato sulle modifiche normative e adottare decisioni consapevoli per ridurre al minimo il rischio finanziario.

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FAQ & Risorse sui dazi

Come possono le aziende determinare quali importazioni sono soggette a dazi?

Per determinare se le proprie importazioni sono soggette a dazi—e quale ne sia l’aliquota—le imprese possono consultare la Tariff Database della U.S. International Trade Commission. Durante la navigazione del database USITC, è possibile cercare sia sulla base della tipologia di prodotto sia utilizzando il codice HTS (Harmonized Tariff Schedule) a 10 cifre assegnato dalla Commissione stessa. La ricerca per prodotto offre una buona indicazione della tariffa dovuta, mentre la consultazione di un codice HTS specifico restituisce dati più precisi sull’aliquota applicata.

Quale impatto stanno avendo i dazi sulla catena di approvvigionamento di componenti elettronici?

I dazi stanno rimodellando la catena di approvvigionamento dell’elettronica a livello globale, incrementando i costi, incidendo sulle strategie di approvvigionamento e complicando le relazioni con i fornitori. Dal 1° gennaio 2025, il dazio sui semiconduttori importati dalla Cina è raddoppiato dal 25% al 50% a seguito di un provvedimento dell’amministrazione Biden. Successivamente, il presidente Trump ha introdotto ulteriori dazi cumulativi fino al 145% sulle importazioni cinesi (alcune categorie sono state esentate).

Benché i semiconduttori siano esclusi dai dazi reciproci dell’amministrazione Trump, le imprese USA che importano semiconduttori dalla Cina stanno continuando a pagare un dazio complessivo del 70% su tali chip. Allo stesso tempo, con un dazio del 25% già in vigore sulle PCB (printed circuit board) importate dalla Cina, si arriva a un’imposizione complessiva del 45% su questi prodotti.

Inoltre, i dazi reciproci dell’amministrazione Trump, entrati in vigore il 5 e il 9 aprile, hanno ampliato gli effetti delle restrizioni commerciali ben oltre la Cina. Il 9 aprile, l’amministrazione Trump ha applicato i seguenti dazi generalizzati, e molti altri (al momento, semiconduttori, prodotti farmaceutici e numerosi minerali strategici restano esenti da tali dazi reciproci):

46% sul Vietnam

36% sulla Thailandia

32% sull’Indonesia

27% sull’India

25% sulla Corea del Sud

24% sul Giappone

24% sulla Malesia

20% su tutte le nazioni UE

Mercoledì 9 aprile, il presidente Trump ha disposto una sospensione di 90 giorni sulla maggior parte dei suoi dazi reciproci—ma la Cina è rimasta esclusa dalla tregua.

Il quadro rimane estremamente dinamico, con sviluppi di rilievo su base settimanale, giornaliera e talvolta anche oraria.

I dazi stanno cambiando le strategie di approvvigionamento dei componenti da parte delle aziende?

I dazi stanno cambiando in misura limitata—per ora—le modalità di approvvigionamento dei componenti da parte delle aziende. Diverse grandi imprese dell’automotive e dell’elettronica di consumo hanno dichiarato piani per rilocalizzare parte della produzione negli Stati Uniti o stanno seriamente valutando un’espansione della produzione americana. Tra queste aziende figurano Honda, Hyundai, Samsung Electronics, LG Electronics, Volkswagen e Volvo. Tuttavia, è importante ricordare che molti di questi piani sono preliminari e potranno subire cambiamenti in base all’evoluzione dei dazi dell’amministrazione Trump e al loro impatto sulle catene di approvvigionamento globali.

Quali sono gli svantaggi del rilocalizzare la produzione negli Stati Uniti per evitare i dazi?

Le aziende che desiderano rilocalizzare la produzione negli Stati Uniti per evitare i dazi dell’amministrazione Trump dovranno affrontare criticità rilevanti. Il primo e più noto svantaggio è il costo: le imprese che acquistano ora da Cina, Vietnam e Malesia andranno incontro a un immediato aumento dei costi qualora spostassero parte o tutta la loro produzione verso fornitori americani.

Ma i prezzi più alti non sono l’unico ostacolo che i produttori OEM (Original Equipment Manufacturer) e altre aziende possono incontrare nel riportare le produzioni negli Stati Uniti. La capacità manifatturiera americana non è attualmente attrezzata per gestire grandi flussi di imprese in settori come automotive, semiconduttori, elettronica di consumo e telecomunicazioni che trasferiscono improvvisamente l'approvvigionamento in America; una «migrazione» della filiera su larga scala potrebbe causare carenze e altre criticità. Inoltre, sebbene la qualità sia raramente vista come un problema nella manifattura statunitense, non tutte le strutture verso cui le aziende sposterebbero l'approvvigionamento negli USA offrono il medesimo livello di competenza e di efficienza di quelle cinesi o di altri Paesi.

Inoltre, le aziende che valutano la rilocalizzazione produttiva negli Stati Uniti devono confrontarsi con l’instabilità dell’attuale contesto commerciale. Impiantare una base produttiva negli USA richiederà a molte aziende mesi, se non anni—senza alcuna garanzia che il regime tariffario senza precedenti rimanga attivo anche nel 2026 o nel 2027, fornendo gli stessi incentivi.

Chi assorbe i costi dei dazi?

Formalmente, l’impresa importatrice è sempre responsabile del pagamento dei dazi verso il governo del proprio paese. Gli OEM americani che importano semiconduttori da produttori con sede in Cina, ad esempio, attualmente pagano un dazio del 70% al governo USA. Dal punto di vista della compliance commerciale, i produttori cinesi che forniscono quei semiconduttori non hanno alcuna responsabilità legale verso il pagamento di tali dazi.

Gli importatori USA negoziano con i fornitori per ridurre l’impatto dei dazi?

Le modalità con cui gli importatori USA gestiscono i costi dei dazi con fornitori e distributori sono molto varie. Le negoziazioni dei contratti sono spesso complesse e non esiste una formula unica per decidere chi assorbirà la spesa aggiuntiva. Per trattenere la clientela e restare competitivi, alcuni fornitori esteri possono decidere di ridurre i propri prezzi per alleggerire il carico dei clienti statunitensi. I distributori sono un altro soggetto della filiera e anche con loro gli OEM possono provare a negoziare per assorbire in parte i dazi. Tuttavia, nonostante queste trattative varino tra settori e catene di approvvigionamento, fornitori e distributori sono generalmente restii a contribuire ai costi dei dazi—salvo che vi sia in ballo la sopravvivenza della propria attività.

Siamo ancora nelle prime fasi di questo nuovo regime commerciale statunitense, ed è molto probabile che queste dinamiche continueranno a evolversi con l’aumentare della posta in gioco, con una maggiore chiarezza e uniformità, e man mano che i fornitori esteri affrontano la prospettiva di perdere la clientela a vantaggio dei produttori USA.

Come determina la Customs and Border Protection il paese di origine di un’importazione?

Per determinare il paese di origine (COO, Country of Origin) di un’importazione, la U.S. International Trade Administration e la Customs and Border Protection seguono il principio legale della sostanziale trasformazione. Secondo USITA, «sostanziale trasformazione significa che il bene ha subito una variazione fondamentale di forma, aspetto, natura o carattere» che «ne incrementa il valore per un ammontare o una percentuale significativa».

La determinazione del COO può essere un processo complesso. Se un prodotto è interamente fabbricato in un solo paese, quello sarà il paese di origine. Tuttavia, molti prodotti subiscono lavorazioni in più paesi, rendendo la definizione del COO molto meno immediata. In questi casi, le autorità governative assegnano il COO sulla base della sede finale in cui è avvenuta la sostanziale trasformazione.

Quali altre strategie stanno adottando le aziende per contrastare i dazi?

Per compensare i costi associati ai dazi dell’amministrazione Trump, le aziende probabilmente adotteranno diverse strategie, tra cui:

Negoziare con i propri fornitori diretti—e in alcuni casi anche con i produttori sub-tier—per ripartire il peso dei dazi.

Focalizzare le proprie strategie modificando il paese di origine, collaborando con i fornitori per adattare i processi produttivi o altre fasi al fine di spostare il COO su un paese con aliquote dazi inferiori.

Ristrutturare potenzialmente la propria catena di approvvigionamento per diversificare da paesi come Cina, Vietnam e Thailandia, che ora presentano tutti aliquote superiori al 30%.

Infine, le organizzazioni stanno anche valutando opportunità legate a foreign trade zones e alle esclusioni tariffarie, illustrate in maggior dettaglio di seguito.

Come si richiedono le esenzioni dai dazi?

Sebbene l'amministrazione Trump non abbia ancora definito un processo specifico di richiesta di esclusione per i dazi imposti nel 2025, in passato le aziende hanno consultato il sito web dello United States Trade Representative (USTR) e compilato un modulo di richiesta di esclusione. Questi moduli richiedevano solitamente informazioni dettagliate sul prodotto in questione, compreso il codice Harmonized Tariff Schedule (HTS), la motivazione della richiesta e l'impatto economico del dazio sull'impresa. Alle aziende veniva inoltre suggerito di fornire prova che il prodotto non fosse prontamente reperibile da fonti nazionali o da Paesi non soggetti al dazio.

Molte aziende hanno infine optato per questa soluzione durante la prima amministrazione Trump, quando il presidente ha introdotto dazi settoriali su acciaio e alluminio e una tariffa specifica per la Cina. Secondo il Congressional Research Service (CRS), circa il 13% delle richieste di esclusione per le importazioni dalla Cina è stato approvato nel corso della prima amministrazione Trump, anche se alcune aziende hanno riportato tassi di successo significativamente superiori.

Le Foreign-Trade Zones (FTZ) possono tutelare gli importatori dai dazi doganali?

Le foreign-trade zones (FTZ) sono aree appositamente designate, supervisionate dalle autorità doganali statunitensi (CBP) ma considerate legalmente al di fuori del territorio doganale degli Stati Uniti. In pratica, ciò significa che le importazioni possono essere trasferite nelle FTZ senza dover pagare dazi doganali o altre imposte correlate sull'importazione. I dazi vengono pagati solo se e quando le merci escono dalla FTZ ed entrano negli Stati Uniti per la loro immissione in consumo. Se invece vengono riesportate in un altro Paese, l'importatore originale potrebbe non essere soggetto ad alcun obbligo tariffario.

Le FTZ offrono agli importatori due principali vantaggi: innanzitutto sono dei «ripari fiscali» in cui è possibile differire il pagamento delle imposte doganali; inoltre, consentono di svolgere diverse attività sulle merci importate, tra cui assemblaggio, produzione e lavorazione. Se le aziende riescono a modificare l'importazione in modo da farla rientrare in una diversa categoria di prodotto con aliquota tariffaria inferiore, saranno tenute a pagare solo questa tariffa ridotta. Occorre tuttavia ricordare che ogni attività produttiva svolta in FTZ che comporta una trasformazione sostanziale tale da modificare la classificazione doganale CBP dell’importazione deve essere autorizzata dal FTZ Board.

Archivio Tariff Watch

Tariff Watch, 31 ottobre

30 ottobre: Giovedì 30 ottobre, i Presidenti Trump e Xi Jinping hanno raggiunto un accordo commerciale durante un incontro cruciale in Corea del Sud che prevede la riduzione dei dazi USA verso la Cina in cambio di un accordo sulle esportazioni di terre rare. L’amministrazione Trump abbasserà il cosiddetto dazio sul fentanyl dal 20% al 10%, portando l’aliquota media sui prodotti cinesi intorno al 47%. In cambio, la Cina ha concluso con gli Stati Uniti quello che l’amministrazione Trump definisce un accordo annuale su terre rare e minerali critici. «Abbiamo un accordo», ha dichiarato Trump. «Ogni anno rinegozieremo, ma penso che l’intesa durerà a lungo, molto oltre l’anno. Ma la questione delle terre rare è risolta.»

Un altro aspetto cruciale dell'accordo è la decisione degli Stati Uniti di posticipare l'implementazione dell'Affiliates Rule del Bureau of Industry and Security, che avrebbe ampliato le restrizioni della Entity List del BIS a determinate controllate delle società già presenti nella Entity List. Secondo alcune stime, la nuova normativa avrebbe potuto moltiplicare diverse volte il numero di aziende cinesi soggette a tali restrizioni.

Tariff Watch, 27 ottobre

27 ottobre: Domenica 26 ottobre, il Segretario al Tesoro Scott Bessent ha dichiarato che il Presidente Donald Trump e il Presidente cinese Xi Jinping hanno raggiunto un accordo quadro che, molto probabilmente, permetterà alla Cina di evitare i dazi proibitivi che gli Stati Uniti erano pronti a imporre a partire dal 1° novembre. L'annuncio di Bessent è avvenuto dopo due giorni di negoziati con la Cina e apre la strada a un successivo colloquio tra Trump e Xi previsto per la settimana successiva. Inoltre, Bessent ha dichiarato alla trasmissione Meet the Press della NBC di aspettarsi un allentamento delle recenti restrizioni sulle esportazioni di terre rare annunciate da Pechino. «Mi aspetto anche una sorta di rinvio sul controllo delle esportazioni di terre rare di cui i cinesi avevano discusso», ha affermato. Trump è arrivato in Malesia domenica per un tour di cinque giorni in Asia che si concluderà giovedì con un incontro in presenza con Xi, in Corea del Sud.

25 ottobre: Sabato 25 ottobre, il Presidente Trump ha annunciato un incremento del 10% sui dazi applicati al Canada, dopo la trasmissione in Ontario di uno spot che utilizzava la voce di Ronald Reagan per criticare l'uso delle tariffe nel commercio internazionale. Trump ha denunciato lo spot in un post su Truth Social: «L'unico scopo di questa FRODE era la speranza del Canada che la Corte Suprema degli Stati Uniti venisse loro 'in soccorso' sui dazi che hanno adottato per anni a danno degli Stati Uniti», ha scritto. Lunedì l’Ontario ha ritirato lo spot.

Tariff Watch, 22 ottobre

Il 22 ottobre, il media indiano Mint ha riportato che Stati Uniti e India erano vicini a un accordo commerciale che prevedrebbe una riduzione significativa dei dazi sulle importazioni indiane da parte dell'amministrazione Trump. Secondo Mint, gli Stati Uniti abbasserebbero l’aliquota dal 50% a una percentuale compresa tra il 10% e il 15%, in cambio della progressiva riduzione degli acquisti di petrolio russo da parte dell’India. Un giorno prima, dal volo presidenziale Air Force One, Trump aveva dichiarato ai giornalisti di essere certo che il Primo Ministro indiano Modi avrebbe ridotto l’utilizzo del petrolio russo da parte del suo paese. «Non comprerà molto petrolio dalla Russia. Vuole vedere quella guerra finire tanto quanto lo voglio io. Vuole che la guerra tra Russia e Ucraina finisca, e come sa, non compreranno molto petrolio», ha detto.

Venerdì 17 ottobre, l’amministrazione Trump ha annunciato l’estensione dei programmi di esenzione dai dazi esistenti per i produttori automobilistici statunitensi. I programmi, inizialmente avviati tramite un ordine esecutivo ad aprile, impediscono ai produttori di auto USA di dover pagare dazi multipli «a cascata» sull’auto. Inoltre, l’ordine esclude i costruttori di veicoli dagli oneri su acciaio e alluminio importati. L’annuncio estende queste esenzioni da due a cinque anni. «La priorità è aumentare la produzione di veicoli negli Stati Uniti per garantire posti di lavoro di qualità e ben retribuiti agli americani», ha affermato un funzionario venerdì.

Tariff Watch, 17 ottobre

Venerdì 17 ottobre, l’amministrazione Trump ha annunciato l’estensione dei programmi di esenzione dai dazi esistenti per i produttori automobilistici statunitensi. I programmi, inizialmente avviati tramite un ordine esecutivo ad aprile, impediscono ai produttori di auto USA di dover pagare dazi multipli «a cascata» sull’auto. Inoltre, l’ordine esclude i costruttori di veicoli dagli oneri su acciaio e alluminio importati. L’annuncio estende queste esenzioni da due a cinque anni. «La priorità è aumentare la produzione di veicoli negli Stati Uniti per garantire posti di lavoro di qualità e ben retribuiti agli americani», ha affermato un funzionario venerdì.

Il 12 ottobre, il Ministero del Commercio della Cina (MOFCOM) ha pubblicato una risposta completa alla più recente minaccia tariffaria del Presidente Trump. Secondo il MOFCOM, gli Stati Uniti stavano «compromettendo seriamente il clima dei negoziati commerciali». Il portavoce del Ministero degli Esteri, Lin Jian, ha rincarato lunedì: «La Cina esorta gli Stati Uniti a correggere tempestivamente le proprie pratiche errate». Se gli Stati Uniti continueranno su questa strada, ha aggiunto, allora «la Cina adotterà certamente misure risolute a tutela dei propri diritti e interessi legittimi».

Il 10 ottobre, il Presidente Trump ha annunciato l’imposizione di un dazio del 100% sulle importazioni dalla Cina, tramite un post su Truth Social. La misura entrerà in vigore il 1° novembre 2025 o prima, a seconda delle mosse della Cina. La decisione risponde all’ampliamento dei controlli sulle esportazioni di terre rare da parte di Pechino, elementi essenziali per vari settori industriali. Gli Stati Uniti prevedono inoltre di estendere i controlli sulle esportazioni anche a tutto il software critico realizzato in patria nell’ambito di questa più ampia azione commerciale.

Tariff Watch, 9 ottobre

Lunedì 6 ottobre il Presidente Trump ha annunciato un dazio del 25% su tutti i camion medi e pesanti importati negli Stati Uniti. La nuova aliquota entrerà in vigore il 1° novembre. Il prelievo riguarderà una vasta gamma di veicoli di grandi dimensioni, inclusi camion per consegne, scuolabus, navette, camion per la raccolta dei rifiuti e semirimorchi. La Camera di Commercio statunitense aveva precedentemente chiesto all’amministrazione Trump di non introdurre dazi sui veicoli pesanti, spiegando che i cinque maggiori esportatori verso gli Stati Uniti ― Messico, Canada, Germania, Giappone e Finlandia ― sono tutti «alleati o partner stretti degli Stati Uniti».

Mercoledì 1° ottobre, Reuters ha riferito che la Commissione Europea era vicina alla presentazione di una nuova proposta per dimezzare i contingenti di importazione di acciaio e aumentare i dazi sull’acciaio estero al 50%. L’aliquota del 50% porrebbe l’UE allo stesso livello di Stati Uniti e Canada.

Tariff Watch, 25 settembre

Giovedì 25 settembre, l'ex Presidente Donald Trump ha annunciato che gli Stati Uniti imporranno un dazio del 25% sui camion pesanti importati a partire dal 1° ottobre, nell’ambito di un pacchetto più ampio che colpisce diversi settori. Le nuove misure comprendono anche un dazio del 100% sulle importazioni di farmaci brandizzati (salvo investimento produttivo in siti americani). L'amministrazione descrive questa politica come essenziale per rafforzare la produzione nazionale e la sicurezza degli Stati Uniti, ma l'annuncio ha agitato i mercati globali: azioni dei produttori esteri di camion in calo, titolo di aziende con produzione USA in rialzo. Analisti e associazioni di settore avvertono che la misura potrebbe far salire i prezzi dei veicoli, interrompere le supply chain e creare incertezza sulle possibili deroghe per i camion importati dal Messico nell’ambito dell’accordo USMCA.

Mercoledì 24 settembre, il Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti ha avviato nuove indagini di sicurezza nazionale su diverse categorie di prodotti, tra cui robotica, dispositivi medicali, DPI (dispositivi di protezione individuale) e macchine industriali. Queste indagini, denominate “Sezione 232”, fungono generalmente da base e giustificazione per l’introduzione o l’inasprimento di dazi. Nel corso dell’indagine l’ente federale valuterà se la produzione nazionale di tali categorie sia sufficiente per rispondere alla domanda interna. Le indagini sono state avviate il 2 settembre ma rese note solo questa settimana.

La scorsa settimana, il Programma delle Nazioni Unite per lo Sviluppo ha diffuso un rapporto stimando che il Vietnam possa arrivare a perdere fino al 20% delle proprie esportazioni verso gli Stati Uniti a causa dei nuovi dazi dell’amministrazione Trump. Nel 2024, il Vietnam è stato il sesto esportatore mondiale verso gli USA, con spedizioni per oltre 130 miliardi di dollari. Tuttavia, secondo Philip Schellekens, capo economista UNDP per la regione Asia-Pacifico, queste esportazioni potrebbero ridursi nel tempo di oltre 25 miliardi di dollari, ovvero quasi un quinto del totale annuo. Il rapporto indica inoltre che il Vietnam potrebbe accusare un calo doppio rispetto alla media stimata da UNDP per il Sud-Est asiatico.

Tariff Watch, 18 settembre

Giovedì 18 settembre, il capo consulente economico dell’India, V. Anantha Nageswaran, ha affermato durante un evento a Calcutta di essere fiducioso che presto gli Stati Uniti revocheranno il dazio punitivo su tutte le merci importate dall’India. "Personalmente penso che, entro pochi mesi o magari anche prima, si arriverà almeno alla risoluzione della penalizzazione extra del 25%", ha dichiarato. Ha espresso ottimismo anche per una riduzione reciproca del dazio, attualmente anch’esso al 25%, prevedendo un calo al 10% o al 15%. Queste osservazioni sono giunte a valle dei colloqui tra le due nazioni, definiti dall’India «positivi» e «proiettati verso il futuro».

Tariff Watch, 15 settembre

Domenica 14 settembre, il Segretario al Tesoro Scott Bessent e il Rappresentante per il Commercio Jamieson Greer hanno avuto la seconda giornata consecutiva di negoziati commerciali con il vicepremier cinese He Lifeng. L'incontro, tenutosi a Madrid, è durato sei ore e ha affrontato sia gli accordi commerciali sia le economie dei paesi coinvolti e il futuro dell’app TikTok. «I colloqui stanno andando bene», ha dichiarato Trump ai giornalisti.

Tariff Watch, 12 settembre

Mercoledì 10 settembre, il Messico ha annunciato l’introduzione di un dazio del 50% sulle automobili provenienti dalla Cina e da altri paesi asiatici. Alla domanda sui nuovi dazi verso la Cina, il ministro dell’Economia messicano Marcelo Ebrard ha dichiarato che la misura porterà i dazi «al livello massimo consentito» dall’Organizzazione Mondiale del Commercio. Gli analisti ritengono che la decisione del Messico sia volta a compiacere gli Stati Uniti e l’amministrazione Trump, che hanno fatto pressione sugli alleati commerciali per introdurre sanzioni più severe contro la Cina.

Martedì 9 settembre, la Corte Suprema ha accettato di pronunciarsi rapidamente sulla legittimità dei dazi imposti dal Presidente Trump sulle importazioni straniere. Il 29 agosto, il Circuito Federale di Washington, D.C., in una decisione 7-4, aveva dichiarato illegali molti dazi dell’amministrazione Trump. La corte d’appello aveva concesso tempo fino al 14 ottobre per il ricorso. Ora la Suprema Corte affronterà il caso, insieme a un altro che coinvolge diverse aziende di giocattoli. Il procedimento accelerato prevede udienze orali a novembre e una decisione definitiva nei mesi seguenti.

Tariff Watch, 5 settembre

Giovedì 4 settembre, il Presidente Trump ha firmato un ordine esecutivo che riduce i dazi sulle importazioni automobilistiche dal Giappone. L'ordine riduce l’aliquota per queste importazioni di un terzo, passando dal 27,5% al 15%. Il nuovo accordo segue mesi di trattative tra i due principali partner commerciali e conferma inoltre l’avanzamento da parte del Giappone di investimenti per oltre 550 miliardi di dollari in vari progetti statunitensi. In base all’ordine, la nuova tariffa entrerà in vigore a partire dall’11 settembre.

Mercoledì 3 settembre, Trump ha chiesto formalmente alla Corte Suprema di accettare e pronunciarsi sul ricorso dell’amministrazione contro la sentenza della Corte d’Appello Federale di Washington, D.C., che in una decisione 7-4 aveva dichiarato illegali numerosi suoi dazi. Il Segretario al Tesoro Scott Bessent ha allegato una dichiarazione alla richiesta, definendo il pronunciamento della corte d’appello come gravemente lesivo per la capacità del Presidente di condurre la diplomazia e di proteggere la sicurezza nazionale e l’economia degli Stati Uniti. Il documento depositato da Trump avverte inoltre che una sentenza ritardata fino all’estate 2026 potrebbe determinare la necessità di revocare fino a 1.000 miliardi di dollari di dazi, «con significative conseguenze» per il sistema.

Lunedì 2 settembre, il Segretario al Tesoro degli Stati Uniti Scott Bessent ha dichiarato a Reuters di essere fiducioso che la Corte Suprema alla fine giudicherà a favore dell’amministrazione Trump. Bessent ha spiegato di essere attualmente impegnato nella redazione di una memoria legale per il Solicitor General, sottolineando la rilevanza di questi dazi nel risanamento dei cronici deficit commerciali.

Tariff Watch, 2 settembre

Venerdì 29 agosto, la Corte d'Appello degli Stati Uniti per il Circuito Federale di Washington, D.C., con una decisione 7-4, ha dichiarato illegali molti dazi imposti dal Presidente Trump. L’amministrazione Trump ha tempo fino al 14 ottobre per inoltrare ricorso alla Corte Suprema.

Alle 00:00 (ET) di venerdì 29 agosto, l’amministrazione Trump ha ufficialmente rimosso l’esenzione de minimis per le merci importate. Ciò significa che tutte le spedizioni verso gli Stati Uniti con valore inferiore a 800 dollari — precedentemente esenti da qualunque tassa doganale — sono ora soggette ai medesimi dazi e costi di importazione delle spedizioni di valore maggiore. Secondo CNBC, il 92% di tutte le importazioni statunitensi prima rientrava nell'esenzione de minimis, per cui la rimozione di questa regola avrà un impatto particolarmente forte sul commercio globale. Alcuni esperti hanno previsto che l’eliminazione dell’esenzione de minimis comporterà per le piccole e medie imprese (PMI) l’esborso complessivo di ulteriori 70 miliardi di dollari in costi di importazione.

Mercoledì 27 agosto, il Presidente Trump ha raddoppiato i dazi statunitensi verso l’India, introducendo un prelievo aggiuntivo del 25% su quasi tutte le merci importate dal paese più popoloso del mondo. Il totale dei dazi sulla maggior parte delle importazioni dall’India raggiunge ora il 50%.

Lunedì 25 agosto, il Presidente Trump ha minacciato la Cina di dazi più salati se avesse continuato a limitare l’esportazione di terre rare (REE) verso gli Stati Uniti. «Devono darci i magneti: se non ce li danno, allora dovremo applicare dazi del 200% o qualcosa del genere», ha dichiarato Trump alla stampa alla Casa Bianca. Nonostante le dichiarazioni, le esportazioni cinesi di REE verso gli USA sono aumentate notevolmente in estate, crescendo del 700% circa a giugno rispetto al mese precedente e di un ulteriore 76% a luglio.

Tariff Watch, 28 agosto

A seguito dell’accordo commerciale raggiunto a giugno, Stati Uniti e Cina hanno reciprocamente ridotto i propri dazi, ora rispettivamente al 55% e al 32%. L’accordo attuale scadrà quest’anno, a novembre.

Giovedì 21 agosto Stati Uniti e Unione Europea hanno pubblicato i dettagli completi dell’accordo commerciale raggiunto a fine luglio, documentando il mantenimento di un dazio uniforme del 15% sui prodotti UE e indicando ulteriori particolari sui dazi nel settore automobilistico. Il dazio statunitense del 15% sulla maggior parte dei beni UE resterà invariato e l’amministrazione Trump non ridurrà il dazio settoriale del 27,5% per le case automobilistiche europee finché non verrà introdotta una normativa ufficiale dell'UE per abbassare i dazi su vari prodotti statunitensi. Una volta ridotti i dazi sulle esportazioni USA come latticini, prodotti ittici e frutta secca, gli Stati Uniti abbasseranno al 15% anche i dazi sulle auto europee. Un funzionario della Casa Bianca ha dichiarato questa settimana che si auspica l’avvio del processo legislativo nell’UE nelle prossime settimane.

Il Presidente Trump ha ampliato le sue dichiarazioni riguardanti i prossimi dazi sui semiconduttori esteri, affermando che a breve presenterà dazi sulle importazioni di chip che potrebbero arrivare fino al 300%. Sebbene non sia stato ancora diffuso alcun annuncio ufficiale da parte della Casa Bianca o del Dipartimento del Commercio, Trump ha dichiarato che i dazi sui semiconduttori saranno annunciati tra due settimane.

Tariff Watch, 15 agosto

Venerdì 15 agosto, il Presidente Trump ha dichiarato ai giornalisti sull’Air Force One che intende applicare dazi su acciaio e semiconduttori esteri nelle prossime settimane. «Imporrò i dazi la prossima settimana e quella successiva su acciaio e, direi, chip», ha affermato. Pur senza fornire cifre specifiche, Trump ha nuovamente sottolineato l’intenzione di partire con aliquote relativamente basse per offrire alle imprese statunitensi il tempo necessario per rilocalizzare le produzioni in USA. «Partiremo con un’aliquota più bassa—che dia modo alle aziende di insediarsi e costruire—per poi passare a una molto alta dopo un certo periodo», ha concluso.

Lunedì 11 agosto il Presidente Trump ha annunciato su Truth Social di aver firmato un ordine esecutivo che posticipa l’entrata in vigore dei dazi sui prodotti cinesi di altri 90 giorni. I dazi sulle importazioni dalla Cina, che dovevano entrare in vigore il 12 agosto, sono ora rinviati fino alle 00:01 (EST) del 10 novembre.

All’indomani del 7 agosto, giorno in cui sono entrati in vigore i dazi reciproci di Trump contro diversi Paesi, si avvicina una nuova scadenza: il 12 agosto. In tale data, potrebbe scadere la sospensione dei dazi USA verso la Cina—aumentati all’inizio dell’anno al 120–145% sulle importazioni cinesi—aprendo possibilmente la strada a una nuova ondata di dazi.

Giovedì 7 agosto sono entrati in vigore i nuovi dazi dell’amministrazione Trump, colpendo decine di Paesi in tutto il mondo. Il Presidente Trump ha commentato l’implementazione su Truth Social. «È mezzanotte! Miliardi di dollari di dazi stanno ora affluendo negli Stati Uniti d’America!» ha dichiarato.

Tariff Watch, 11 agosto

Mercoledì 6 agosto il Presidente Trump ha alluso a piani per imporre dazi fino al 100% sui semiconduttori esteri. Esiste tuttavia una condizione fondamentale: Trump ha sottolineato che le imprese che investono attivamente negli USA—o manifestano impegno concreto in tal senso—sono esentate. “Se state costruendo, non ci sarà alcuna tassa”, ha dichiarato. Il dazio sui semiconduttori potrebbe essere annunciato ufficialmente già la prossima settimana.

Tariff Watch, 5 agosto

Giovedì 31 luglio il Presidente Trump ha firmato un ordine esecutivo che istituisce nuovi tassi di dazio per decine di Paesi, che entreranno in vigore dal 7 agosto. La sospensione di 90 giorni imposta dall’amministrazione Trump sui dazi reciproci scadrà il 1° agosto. Un funzionario della Casa Bianca ha riferito a CNBC che la nuova scadenza offrirà al governo federale il margine necessario per attuare i dazi. “Ciò non deve essere inteso come una proroga, ma come tempo tecnico a disposizione della Customs and Border Protection per implementare questi [dazi]”, ha precisato il funzionario. I nuovi dazi includono: 40% per Laos e Myanmar, 39% per la Svizzera, 30% per il Sudafrica e 19% per Malesia, Thailandia e Cambogia, tra gli altri.

Tariff Watch, 4 agosto

Mercoledì 30 luglio il Presidente Trump ha dichiarato che gli Stati Uniti intendono imporre un dazio uniforme del 25% sulle importazioni dall’India. Il dazio entrerà in vigore il 1° agosto. Trump ha spiegato la motivazione del nuovo dazio in un post su Truth Social. “Anche se l’India è un nostro partner, negli anni abbiamo concluso relativamente pochi affari perché i loro dazi sono troppo alti, tra i più elevati al mondo, e hanno le barriere commerciali non-monetarie più rigorose e fastidiose di qualsiasi altro Paese.” Trump ha inoltre osservato che l’India acquista gran parte dell’energia e delle forniture militari dalla Russia, un Paese, ha indicato, che continua “A UCCIDERE IN UCRAINA.”

Tariff Watch, 31 luglio

Domenica 27 luglio il Presidente Trump ha annunciato che la sua amministrazione ha raggiunto un accordo commerciale con l’Unione Europea che prevede un dazio del 15% sulla maggior parte delle importazioni europee. Per l’UE si tratta di una parziale vittoria, dato che auspicava il 10%, ma rischiava invece un dazio del 30% da parte dell’amministrazione Trump. L’UE, in cambio, ha accettato di eliminare tutti i dazi su specifici prodotti statunitensi come aerei e parti di aeromobili, semiconduttori e farmaci generici.

Nell’ambito dell’intesa, l’UE si è impegnata ad acquistare energia dagli Stati Uniti per un valore di 750 miliardi di dollari e a investire altri 600 miliardi in beni, attrezzature e infrastrutture statunitensi. Sempre nell’accordo, Trump ha affermato che il blocco europeo “acquisterà centinaia di miliardi di dollari in equipaggiamento militare” dagli USA.

Tariff Watch, 29 luglio

Martedì 22 luglio l’amministrazione Trump ha annunciato vari importanti accordi commerciali, compreso un’intesa “massiccia” con il Giappone. L’accordo tra Washington e Tokyo prevede l’applicazione di un dazio del 15% sulle esportazioni giapponesi—con inclusione dei veicoli. Nella stessa giornata il Presidente Trump ha annunciato anche accordi commerciali con Filippine e Indonesia: entrambe riceveranno un dazio del 19% sui beni importati negli Stati Uniti. Le esportazioni americane acquistate da questi Paesi, invece, saranno esenti da dazi.

Tariff Watch, 26 luglio

Domenica 20 luglio, il Segretario al Commercio USA Howard Lutnick ha dichiarato di restare ottimista sulla possibilità di un accordo commerciale con l’Unione Europea, ma che il blocco si troverebbe di fronte a un nuovo dazio del 30% il 1° agosto se non venisse raggiunto un accordo. “Questa è una scadenza irrevocabile, quindi il 1° agosto entreranno in vigore i nuovi dazi,” ha spiegato Lutnick a CBS News. Ha comunque specificato che gli Stati Uniti sarebbero disposti a continuare le trattative anche dopo quella data, ma i negoziati proseguirebbero mentre il dazio del 30% resta attivo.

Tariff Watch, 22 luglio

Mercoledì 16 luglio, il Presidente Trump ha detto di aver intenzione di inviare lettere ad almeno 150 Paesi notificando i dazi che entreranno in vigore il 1° agosto. “Invieremo semplicemente un avviso di pagamento, e l’avviso preciserà quale sarà il dazio [applicato],” ha spiegato Trump. L’amministrazione ha già inviato oltre 20 lettere a Paesi di tutto il mondo, dettagliando i nuovi tassi di dazio fissati per il 1° agosto. Le nuove aliquote prevedono un dazio base compreso tra il 20% e il 40% per la maggior parte dei Paesi.

Tariff Watch, 18 luglio

Martedì 15 luglio, il Presidente Trump ha annunciato che la sua amministrazione ha raggiunto un accordo commerciale con l’Indonesia, secondo il quale gli USA applicheranno un dazio del 19% sulle importazioni dal Paese asiatico. Ha inoltre anticipato che ulteriori accordi sono in arrivo. “Pagheranno il 19% e noi non pagheremo nulla,” ha dichiarato ai giornalisti fuori dallo Studio Ovale. “Avremo pieno accesso in Indonesia, e abbiamo un paio di accordi di questo tipo in arrivo.” Trump ha inoltre annunciato che nelle prossime settimane potrebbe introdurre dazi settoriali su farmaci e semiconduttori, due comparti strategici per incentivare la produzione nazionale.

Tariff Watch, 14 luglio

Sabato 12 luglio, l’amministrazione Trump ha annunciato l’introduzione di dazi del 30% su Unione Europea e Messico, con entrata in vigore il 1° agosto. Il Presidente Trump ha pubblicato su Truth Social delle lettere indirizzate alla Presidente della Commissione Europea Ursula von der Leyen e alla Presidente del Messico Claudia Sheinbaum, svelando i nuovi piani tariffari. Trump ha inoltre minacciato gravi conseguenze in caso di ritorsioni da parte di Messico o UE, scrivendo che eventualmente “qualunque cifra decideranno di aumentare, sarà aggiunta al 30% da noi applicato.” Gli Stati Uniti sono il principale destinatario delle esportazioni sia per il Messico sia per la UE: circa 450 miliardi di dollari (pari all’80%) delle esportazioni totali annuali del Messico sono destinate agli USA, mentre la UE invia ogni anno oltre 550 miliardi di dollari di merci negli Stati Uniti.

Giovedì 10 luglio, il Presidente Trump ha annunciato l’intenzione di aumentare i dazi sul Canada al 35%, incremento che diventerà effettivo dal 1° agosto. L’annuncio è stato dato su Truth Social, dove Trump ha pubblicato una lettera al Primo Ministro canadese Mark Carney. “Invece di collaborare con gli Stati Uniti, il Canada ha risposto con propri dazi,” ha scritto Trump, riferendosi alla decisione canadese di imporre misure sulle importazioni statunitensi. Il presidente ha inoltre citato il traffico illecito di fentanyl negli USA come ulteriore motivazione per l’aumento. “Se il Canada collaborerà con me per fermare il fentanyl, potremo eventualmente riconsiderare questa lettera.”

Tariff Watch, 11 luglio

Martedì 8 luglio, il Presidente Trump ha annunciato durante una riunione di Gabinetto di voler introdurre un nuovo dazio del 50% su tutto il rame importato negli USA. Non ha però precisato quando il nuovo dazio diventerà effettivo. Durante la riunione, Trump ha anche ipotizzato nuovi dazi settoriali in arrivo, tra cui gravose aliquote sui farmaci esteri “molto elevate, tipo il 200%.” Tuttavia ha aggiunto che i produttori farmaceutici avrebbero a disposizione almeno un anno prima dell’introduzione della tassa di importazione per adeguare la propria catena di approvvigionamento.

Tariff Watch, 3 luglio

Mercoledì 2 luglio, il Presidente Trump ha annunciato su Truth Social che la sua amministrazione ha raggiunto un accordo commerciale con il Vietnam. Secondo il post, gli USA applicheranno un dazio del 20% sulle importazioni vietnamite, una percentuale nettamente inferiore al 46% inizialmente proposto all’annuncio dei dazi reciproci ad aprile. Nell’accordo, gli USA potranno esportare verso il Vietnam senza dazi. Sebbene il dazio del 20% sia meno della metà rispetto a quanto proposto inizialmente, rappresenta comunque un aumento del 100% sull’attuale aliquota del 10% per il Paese del Sud-Est asiatico.

Tariff Watch, 1° luglio

Domenica 29 giugno, il Presidente Trump ha dichiarato di non avere intenzione di prorogare la sospensione di 90 giorni sui dazi reciproci annunciata ad aprile, che scadrà il 9 luglio. Ha aggiunto che la sua amministrazione inizierà presto a inviare lettere ai Paesi interessati per informarli della fine della sospensione e dell’attivazione dei dazi previsti da aprile. Trump ha dichiarato alla conduttrice di Fox News “Sunday Morning Futures” Maria Bartiromo che le lettere partiranno «molto presto».

Tariff Watch, 23 giugno

Venerdì 20 giugno, le autorità canadesi hanno annunciato l’introduzione di quote tariffarie al 100% sulle importazioni di acciaio da Paesi senza accordi di libero scambio con il Canada. La misura mira a tutelare l’industria nazionale dell’acciaio e dell’alluminio, che ha già subito licenziamenti a causa delle recenti politiche tariffarie statunitensi.

Tariff Watch, 12 giugno

Martedì 10 giugno, funzionari di Stati Uniti e Cina hanno annunciato che, dopo due giornate di negoziati a Londra, i due Paesi hanno definito un quadro preliminare per un nuovo accordo commerciale. Il Segretario al Commercio USA Howard Lutnick ha dichiarato che l’intesa raggiunta andrà ad alleggerire le restrizioni sulle esportazioni imposte dalla Cina a terre rare (REE, Rare Earth Elements) e relativi magneti. Gli Stati Uniti, in cambio, prevedono di rimuovere alcune proprie misure commerciali in modo “equilibrato”. Secondo il segretario, adesso entrambi i Paesi presenteranno le proposte ai rispettivi presidenti.

Tariff Watch, 9 giugno

Lunedì 9 giugno i principali rappresentanti di Stati Uniti e Cina si incontreranno a Londra per proseguire le trattative su un possibile accordo commerciale che potrebbe sbloccare importanti benefici economici per entrambe le potenze. L’amministrazione Trump invierà il Segretario al Tesoro Scott Bessent, il Segretario al Commercio Howard Lutnick e l’Ambasciatore per il commercio Jamieson Greer; la delegazione del Partito Comunista Cinese (CCP) sarà guidata da He Lifeng, vice premier per la politica economica. Secondo fonti vicine ai negoziati, le discussioni proseguiranno fino a martedì.

Tariff Watch, 6 giugno

Giovedì 5 giugno il Presidente Trump e il Presidente cinese Xi Jinping hanno finalmente avuto la tanto attesa telefonata, mentre entrambi i Paesi cercano di compiere progressi nei negoziati sui dazi e riportare la situazione verso una distensione commerciale. In seguito, Trump ha definito la conversazione “positiva”, mentre i media statali cinesi hanno riportato che Xi ha continuato a insistere affinché gli Stati Uniti rimuovano le restrizioni commerciali giudicate pregiudizievoli per la Cina.

Tariff Watch, 4 giugno

Mercoledì 4 giugno, i dazi su acciaio e alluminio esteri sono raddoppiati, passando dal 25% al 50%. L’inasprimento della tariffa su questi metalli rientra nei piani del Presidente Trump per rafforzare i produttori statunitensi e rivitalizzare un settore domestico che negli ultimi decenni ha perso molte quote di mercato a beneficio dei competitor esteri. Trump aveva annunciato l’aumento durante una visita a una acciaieria della Pennsylvania la settimana precedente. L’ordine esecutivo dell’amministrazione Trump ha specificato che la nuova tariffa punta a “contrastare i Paesi stranieri che continuano a immettere acciaio e alluminio sottocosto e in eccesso nel mercato statunitense, compromettendo così la competitività dell’industria interna dell’acciaio e alluminio.”

Tariff Watch, 2 giugno

Venerdì 30 maggio il Presidente Trump ha annunciato, presso uno stabilimento U.S. Steel in Pennsylvania, il raddoppio dei dazi su acciaio e alluminio dall’attuale 25% al 50%. Successivamente ha precisato su Truth Social che la nuova aliquota scatterà il 4 giugno. “È un grande onore poter aumentare i dazi sull’acciaio e all’alluminio dal 25% al 50%, a partire da mercoledì 4 giugno. Le nostre industrie dell’acciaio e dell’alluminio stanno tornando più forti che mai. Questa sarà un'altra GRANDE notizia per i nostri meravigliosi lavoratori del settore. MAKE AMERICA GREAT AGAIN!” ha scritto.

Lunedì 2 giugno il Ministero del Commercio cinese (MOFCOM) ha diffuso una dichiarazione accusando gli Stati Uniti di aver violato il recente accordo commerciale raggiunto a Ginevra, Svizzera, poche settimane prima. Il MOFCOM ha denunciato che gli USA hanno introdotto nuove linee guida per i controlli all’esportazione di semiconduttori AI e limitazioni sul software di progettazione dei chip. “Se gli Stati Uniti continueranno su questa strada e continueranno a danneggiare gli interessi cinesi,” ha dichiarato il Ministero, “la Cina adotterà nuove misure decise e incisive per tutelare i propri interessi legittimi.”

Tariff Watch, 30 maggio

Giovedì 29 maggio una corte federale d’appello ha sospeso la decisione, presa il giorno prima dalla U.S. Court of International Trade, che aveva definito i dazi di Trump un atto di “autorità illimitata” e intimato all’amministrazione di eliminarne la maggior parte. La sentenza della U.S. Court of Appeals for the Federal Circuit sospende quindi l’efficacia della decisione USCIT. Una commissione della corte d’appello sta ora valutando la richiesta dell’amministrazione Trump di prolungare ulteriormente la sospensione dell’esecuzione della sentenza USCIT.

Tariff Watch, 29 maggio

Mercoledì 28 maggio, la U.S. Court of International Trade, un tribunale federale che interpreta e applica la legge doganale e commerciale internazionale, ha stabilito che il Presidente Trump ha superato i suoi poteri implementando “dazi reciproci” su decine di Paesi a livello globale. La USCIT ha affermato che la normativa federale non concede al presidente “un’ampia autorità” per imporre dazi generalizzati e che in questo caso Trump ha ecceduto i propri poteri. Resta da vedere come l'amministrazione Trump reagirà a questa sentenza e se e quando la decisione impatterà materialmente i dazi attuali. La USCIT ha dato all’amministrazione 10 giorni per espletare gli adempimenti burocratici necessari a cessare molti dazi. Nel frattempo l’esecutivo ha già avviato il ricorso tramite la U.S. Court of Appeals.

Tariff Watch, 27 maggio

Domenica 25 maggio il Presidente Trump ha annunciato di aver concordato il rinvio a 9 luglio dell’entrata in vigore del dazio del 50% sui prodotti UE destinati agli Stati Uniti. Trump aveva prospettato a inizio settimana l’applicazione di un dazio del 50% sulle importazioni UE denunciando su Truth Social la mancanza di progressi nelle trattative commerciali con il blocco. Dopo un colloquio telefonico con la Presidente della Commissione Europea Ursula von der Leyen, Trump ha deciso di rinviare di circa cinque settimane l’implementazione. Intervistato all’aeroporto di Morristown, New Jersey, Trump ha riferito che la presidente della Commissione UE “vuole iniziare una trattativa seria”. Subito dopo ha pubblicato su Truth Social che “i negoziati partiranno rapidamente”.

Tariff Watch, 23 maggio

Venerdì 23 maggio il Presidente Trump ha pubblicato diversi post su Truth Social minacciando la ripresa di una guerra commerciale globale, dopo un periodo di relativa calma. Prima, Trump ha affermato che gli iPhone di Apple dovrebbero essere «fabbricati e assemblati negli Stati Uniti, non in India o altrove». Se Apple non riportasse la produzione in patria, ha detto, gli smartphone potrebbero subire un dazio del 25%. Poco dopo, si è nuovamente rivolto alla piattaforma esprimendo crescente frustrazione per l’assenza di progressi nei negoziati commerciali con l’UE, sottolineando che stava “raccomandando un dazio diretto del 50% sull’Unione Europea a partire dal 1° giugno 2025.”

Tariff Watch, 20 maggio

Martedì 20 maggio, diversi media hanno riportato che le spedizioni cinesi di Apple iPhone, insieme ad altri dispositivi mobili, sono scese ai livelli più bassi degli ultimi quindici anni nel mese di aprile. Gli smartphone esportati dalla Cina verso gli Stati Uniti sono diminuiti di oltre il 70% nel mese, una flessione significativamente più marcata rispetto al calo complessivo del 21% delle esportazioni cinesi. Le statistiche di aprile evidenziano quanto siano già incisivi i dazi dell’amministrazione Trump sulle catene di approvvigionamento high-tech che dipendono da produttori diretti e sub-tier con sede in Cina.

Tariff Watch, 15 maggio

All’inizio di questa settimana, la Casa Bianca ha emanato un ordine esecutivo che ha ridotto il dazio “de minimis” sui prodotti cinesi fino al 30%, a seconda del vettore. La categoria de minimis include le importazioni di valore pari o inferiore a 800 dollari, e l’amministrazione Trump aveva già applicato un dazio tra il 120% e il 145% sugli articoli sotto questa soglia importati dalla Cina. Il governo USA ha inoltre mantenuto un’opzione alternativa, con dazio “a tariffa fissa” da 100 dollari per le importazioni de minimis dalla Cina. L’aumento precedentemente previsto a 200 dollari per questa misura — originariamente programmato dal 1° giugno — è stato annullato.

Tariff Watch, 12 maggio

Lunedì 12 maggio, gli Stati Uniti hanno annunciato di aver raggiunto un accordo commerciale temporaneo con la Cina a seguito dell’incontro, tenutosi in Svizzera durante il fine settimana, tra il Segretario al Tesoro Scott Bessent, il Rappresentante per il commercio Jamieson Greer e il principale responsabile commerciale cinese He Lifeng. Le due più grandi economie mondiali hanno concordato una riduzione sostanziale dei dazi reciproci che avevano ostacolato l’economia globale e sconvolto le catene di approvvigionamento USA da tempo dipendenti dalla produzione in Cina. Gli Stati Uniti ridurranno il dazio imposto da Trump in aprile, passando dal 145% al 30%, mentre la Cina eguaglierà la diminuzione del 115%, abbassando il proprio dazio sulle merci statunitensi dal 125% al 10%. Per ora, la de-escalation rappresenta soltanto una tregua, poiché le misure dureranno 90 giorni. Bessent ha dichiarato a CNBC che prevede di incontrare nuovamente i negoziatori cinesi nelle prossime settimane per proseguire i colloqui e puntare a un accordo più ampio e duraturo.

Tariff Watch, 7 maggio

Mercoledì 7 maggio, il governo cinese ha indicato l’intenzione di proseguire le trattative commerciali con gli Stati Uniti nel tentativo di attenuare le tensioni geopolitiche e ridurre l’impatto dei dazi proibitivi attualmente imposti da entrambe le nazioni. La Cina ha annunciato che il principale responsabile per il commercio, He Lifeng, incontrerà il Segretario al Tesoro USA Scott Bessent e il Rappresentante per il commercio Jamieson Greer in Svizzera nel corso della settimana. Dopo settimane di fermezza nel non cedere all’approccio dell’amministrazione Trump sulle relazioni commerciali, la Cina ha dichiarato di essere giunta a questa decisione dopo «un’attenta valutazione delle aspettative globali, degli interessi della Cina e delle richieste dell’industria e dei consumatori americani». I colloqui sono programmati a Ginevra per sabato.

Tariff Watch, 5 maggio

Domenica 4 maggio, il presidente Trump ha annunciato sui social media l’intenzione di imporre dazi del 100% sui film realizzati in paesi esteri. Nel post, Trump ha dichiarato che «l’industria cinematografica americana sta MORRENDO molto rapidamente» e di aver autorizzato il Rappresentante per il commercio degli Stati Uniti, Jamieson Greer, ad «avviare immediatamente il processo per istituire un dazio del 100% su qualsiasi film che entra nel nostro Paese e che sia prodotto all’estero». I dettagli sono al momento poco chiari, con la maggior parte dei report che non precisano la portata effettiva del dazio annunciato, inclusa l’eventuale applicazione su produzioni americane girate all’estero, film stranieri indipendenti e/o film distribuiti tramite streaming.

Monitoraggio Dazi, 2 maggio

Venerdì 2 maggio, l’amministrazione Trump ha ufficialmente chiuso una scappatoia che consentiva l’esenzione da dazi doganali per importazioni di valore pari o inferiore a 800 dollari. Questa norma, nota come «regola di minimis» o «eccezione de minimis», aveva generato un incremento senza precedenti delle spedizioni di piccoli pacchi a basso costo verso gli Stati Uniti da paesi come la Cina. Secondo l’amministrazione Trump, la chiusura di questa scappatoia aiuterà le imprese nazionali a diventare più competitive rallentando l’afflusso di merci economiche dall’estero.

Monitoraggio Dazi, 1 maggio

Mercoledì 30 aprile, media statali cinesi hanno riportato che l’amministrazione Trump ha contattato Pechino nel tentativo di avviare colloqui di de-escalation sui dazi. Yuyuantantian, un account Weibo affiliato alla China Central Television (CCTV), ha pubblicato che il governo degli Stati Uniti ha avviato contatti attraverso diversi canali, citando fonti anonime a conoscenza della situazione.

Monitoraggio Dazi, 30 aprile

Martedì 29 aprile, il presidente Trump ha firmato due ordini esecutivi che concedono agevolazioni all’industria automobilistica statunitense a fronte dell’ondata di dazi onerosi. Il primo e più rilevante ordine esecutivo esenta i produttori di veicoli da qualsiasi dazio fatta eccezione per la tariffa del 25% sui veicoli importati, in vigore dal 3 aprile (un dazio dello stesso importo su componenti auto rimane previsto per il 3 maggio). Il secondo provvedimento consente ai produttori di auto di richiedere agevolazioni per coprire parte dei costi legati all’importazione dei componenti. Questo programma di contenimento dei costi rimarrà in vigore per due anni. Tuttavia, poiché i due dazi del 25% sull’industria auto restano attivi, gli esperti prevedono comunque un marcato aumento dei prezzi di veicoli, assicurazioni e riparazioni nei prossimi mesi.

Monitoraggio Dazi, 28 aprile

Lunedì 28 aprile, continuano a circolare notizie secondo cui numerosi paesi asiatici, tra cui Corea del Sud, India e Giappone, stanno conducendo trattative commerciali con gli Stati Uniti. Inoltre, aziende riferiscono ai principali media che l’impatto dei dazi combinati al 145% verso la Cina inizierà presto a ripercuotersi sulle loro attività. Finora distributori come Walmart e Target sono riusciti a proteggersi dagli effetti dei dazi grazie alle scorte già disponibili. Tuttavia, tali stock inizieranno ad esaurirsi a metà maggio, e entrambe le aziende hanno dichiarato che il passaggio al nuovo contesto commerciale potrebbe includere aumenti di prezzo e persino scaffali vuoti—presumibilmente a causa della sospensione di alcune catene di approvvigionamento in Cina.

Monitoraggio Dazi, 25 aprile

Giovedì 24 aprile, He Yadong, portavoce del Ministero del Commercio cinese, ha commentato le dichiarazioni del presidente USA Donald Trump che, in settimana, aveva parlato di colloqui su una potenziale de-escalation del conflitto commerciale in corso tra le due nazioni. Pur negando con fermezza l’esistenza di negoziati in corso, He ha invitato gli Stati Uniti a rimuovere le «misure tariffarie unilaterali» imposte alla Cina. «Chi ha messo la campana deve essere colui che la toglie» ha dichiarato il portavoce in conferenza stampa.

Monitoraggio Dazi, 23 aprile

Martedì 22 aprile, il presidente Trump ha dichiarato ai giornalisti durante un evento alla Casa Bianca che i dazi proibitivi contro la Cina verranno presto abbassati in maniera significativa. «Il 145% è molto alto, e non resterà tale» ha affermato Trump rispondendo alle domande dei media nello Studio Ovale. «Non sarà nemmeno lontanamente così alto. Scenderà in modo sostanziale. Ma non sarà zero.» Queste osservazioni rappresentano una svolta netta rispetto alla linea rigorosa mantenuta dal presidente Trump nelle settimane precedenti. Un approccio più distensivo era emerso già in mattinata quando il Segretario al Tesoro Scott Bessent, durante una conferenza organizzata da JP Morgan Chase, aveva affermato che l’attuale dinamica commerciale tra Stati Uniti e Cina non è sostenibile.

Monitoraggio Dazi, 21 aprile

Lunedì 21 aprile, il governo cinese ha risposto con decisione alle notizie secondo cui gli Stati Uniti concederanno esenzioni dai dazi ad altri paesi qualora dovessero ridurre gli scambi con la Cina. Pechino ha definito queste azioni una coercizione economica ed ha avvertito che una politica di accomodamento danneggerebbe tutti i soggetti coinvolti, in cambio di una tregua solo temporanea.

Lunedì 21 aprile, diversi media hanno riportato che il Segretario al Tesoro USA Scott Bessent e il Rappresentante per il commercio Jamieson Greer incontreranno a Washington entro la settimana il Ministro delle Finanze della Corea del Sud, Choi Sang-mok, e il Ministro dell’Industria Ahn Duk-geun per avviare negoziati su dazi e commercio. Il presidente ad interim Han Duck-soo ha recentemente dichiarato che il paese lavorerà per «trovare una soluzione win-win per entrambe le nazioni attraverso consultazioni serene e costruttive».

Monitoraggio Dazi, 17 aprile

Dopo gli annunci del presidente Trump per il Giorno della Liberazione, le ultime due settimane hanno visto un susseguirsi di novità: dazi di ritorsione da parte di altri paesi, sospensioni dell’ultimo minuto sui dazi del Giorno della Liberazione e nuove esenzioni che interessano settori specifici.

Mercoledì 9 aprile è entrato in vigore un nuovo dazio reciproco dell’84% su tutte le merci cinesi, portando l’aliquota complessiva sui prodotti cinesi al 104%. (I semiconduttori restano al momento esenti dai dazi reciproci, ma sono comunque soggetti a un dazio complessivo del 70%.) In risposta, la Commissione per i dazi del Consiglio di Stato cinese ha annunciato piani per applicare un dazio dell'84% su tutte le importazioni statunitensi a partire dal 10 aprile. A seguito di quest’ulteriore escalation, il presidente Trump ha disposto una sospensione di 90 giorni per l’attuazione della maggior parte dei dazi reciproci—con esclusione di quelli verso la Cina. L’amministrazione Trump ha inoltre annunciato un ulteriore aumento dei dazi sulle importazioni cinesi, portandoli al 125%.

Venerdì 11 aprile, la Cina ha proseguito l’escalation reciproca con gli Stati Uniti aumentando la tariffa sulle importazioni americane al 125%. In giornata, la Customs and Border Protection ha pubblicato un bollettino in cui sono esentate dai dazi reciproci alcune principali importazioni di elettronica decise dall’amministrazione Trump. Smartphone, semiconduttori, monitor e una gamma di componenti elettronici sono stati temporaneamente esclusi dal dazio reciproco del 125%. (Il bollettino CBP elenca 20 categorie specifiche.) In ogni caso, i dazi generalizzati del 20% su tutte le importazioni cinesi precedenti al Giorno della Liberazione—talvolta definiti «dazi fentanyl»—restano in vigore per questi prodotti.

Domenica 13 aprile, il presidente Trump ha riferito ai giornalisti a bordo dell’Air Force One di voler annunciare nuovi dazi sui semiconduttori stranieri importati negli Stati Uniti entro la settimana successiva. L’annuncio segue di appena due giorni una esenzione concessa dall’amministrazione Trump a 20 categorie di prodotti elettronici, inclusi i semiconduttori.

Martedì 15 aprile, fonti giornalistiche hanno riferito che la Cina ha iniziato a ordinare alle proprie compagnie aeree di non acquistare più jet dal produttore aerospaziale statunitense Boeing, né di continuare ad acquistare componenti di aeromobili da Boeing o da altre aziende aerospaziali americane. Queste misure rientrano nella strategia cinese di utilizzare restrizioni diverse dai dazi nell’attuale conflitto commerciale con gli Stati Uniti.