Le Tariff Hub

Gardez une longueur d’avance sur l’évolution des droits de douane et leur impact sur votre chaîne d’approvisionnement grâce à notre Tariff Content Hub. Notre hub complet propose des rapports et analyses approfondis pour vous aider à comprendre les dernières évolutions des taux de droits de douane, leur impact spécifique sur votre activité, ainsi que les stratégies les plus récentes pour la conformité.

Réactions du secteur et implications

Alors que l’administration Trump poursuit la mise en œuvre des droits de douane et que le contexte commercial mondial se durcit, les entreprises américaines devront adapter leur stratégie face à des variables clés telles que le pays d’origine (COO), la résilience de l’approvisionnement et la gestion des coûts d’importation.

Vos données sur le pays d’origine peuvent ne pas être fiables

Les États-Unis étendent les droits de douane sur les produits en provenance de Chine et d’autres régions à haut risque.

Le contrôle se renforce et les autorités examinent désormais en profondeur le pays d’origine.

Les entreprises doivent savoir où les opérations critiques ont eu lieu, où les sous-ensembles ont été assemblés, où les matières premières ont été sourcées, et si leur documentation permet de le prouver.

La plupart des entreprises gèrent aujourd’hui le pays d’origine de la manière suivante :

  • Entrées COO statiques dans leur ERP
  • Déclarations du fournisseur ou sous-traitant
  • Hypothèses liées au lieu d’assemblage final ou à la provenance de l’expédition

Pourquoi cette approche risque de ne plus suffire :

  • Le contexte actuel de contrôle exige plus que des données superficielles sur l’origine.
  • La douane américaine exige désormais des documents démontrant le lieu effectif de chaque transformation significative, et non plus seulement une mention du pays d’origine.
  • Même si vos dossiers affirment une chose, les autorités peuvent ne pas être d’accord. Cela crée à la fois du risque et des coûts.

Ce que les entreprises doivent faire dès maintenant :

  • Valider le pays d’origine au niveau du composant, de l’assemblage et du sous-ensemble.
  • Cartographier précisément les sites d’opérations et de transformations clés.
  • Constituer une documentation pouvant résister à un audit ou à une enquête réglementaire
  • S’assurer que les sous-traitants et partenaires EMS collectent les données COO.
  • Définir la responsabilité relative aux données COO dans les contrats fournisseurs et les accords commerciaux.

Les équipes sourcing doivent à nouveau improviser dans l’urgence

Les nouveaux droits de douane américains, parfois rétablis avec très peu de préavis, frappent de nombreux secteurs, particulièrement ceux dépendant des produits chinois, des matériaux critiques et des composants de haute technologie.

Les équipes sourcing doivent réagir dans l’urgence : suivi des coûts, changement de fournisseurs, recherche de composants alternatifs alors que les mesures douanières sont déjà en vigueur.

La plupart des stratégies de sourcing reposent aujourd’hui sur :

  • Historique de performance du fournisseur
  • Modèles de coûts statiques
  • Contrats dépendants d’une seule source ou d’une région
  • Visibilité limitée des risques géopolitiques ou réglementaires

L’approche réactive actuelle conduit à :

  • Pics de coûts soudains dus aux taxes non anticipées
  • Incapacité à respecter les délais de livraison en raison des retards fournisseurs
  • Exposition au risque liée à des pays d’origine non conformes ou à risque élevé
  • Initiatives d’approvisionnement stratégique laissées de côté au profit de la gestion de crise

Ce que font désormais les entreprises proactives :

  • Développer des stratégies de fournisseurs diversifiées sur plusieurs régions
  • Modélisation des composants et fournisseurs selon les règles douanières en vigueur ou à venir
  • Identifier et qualifier des composants alternatifs avant que le risque n’apparaisse
  • Cartographie des sous-traitants de rang inférieur et évaluation des expositions au risque

Les équipes doivent trouver des solutions d’approvisionnement sans droit de douane

La fonction achats doit réduire l’exposition à la Chine, diversifier les chaînes d’approvisionnement et faire baisser les coûts.

Ces demandes s’accompagnent souvent d’un contexte limité, sans point de départ ni délai suffisant.

Trouver le bon composant avec les bonnes spécifications, sans exposer son entreprise au risque, n’a jamais été aussi difficile.

La plupart des équipes sourcing s’appuient sur :

  • Fichiers AVL ou AML maintenus manuellement sur tableur
  • Suggestions de fournisseurs sans transparence sur l’origine
  • Recherches longues ou classifications douanières incomplètes
  • Procéder par essais-erreurs lors de la recherche d’alternatives

Pourquoi cette approche risque de ne plus suffire :

  • Des données obsolètes conduisent à des composants alternatifs toujours soumis à des droits de douane élevés
  • Risques liés à la substitution de composants sans analyse complète de la forme, de l’ajustement et de la fonction
  • Temps perdu à négocier avec des CMs ne pouvant pas effectuer une analyse d’approvisionnement approfondie
  • Les fournisseurs situés dans des régions à moindre risque sont négligés

Ce que les entreprises doivent faire dès maintenant :

  • Analyser l’ensemble de leur AML pour évaluer l’exposition aux droits de douane et la variabilité de l’origine
  • Segmenter les composants par tranche tarifaire et identifier les composants les plus à risque
  • Cartographier les sites fournisseurs et les COO pour vérifier l’éligibilité selon les règles commerciales actuelles
  • Rechercher des alternatives d’approvisionnement offrant plusieurs options de COO et des paliers de droits de douane inférieurs

Comment Z2Data peut vous aider

Pour le pays d’origine (COO) :

Z2Data vous apporte l’intelligence décisionnelle et la traçabilité pour gérer le risque lié au pays d'origine (COO) avec la plus grande clarté et maîtrise.

Pour une gestion proactive des achats :

Gérez votre exposition aux risques en cartographiant les sites fournisseurs, en identifiant les équivalences et en accédant à des données couvrant plus d’un milliard de composants.

Pour la réduction tarifaire :

Analysez l’ensemble de votre AML, identifiez des alternatives à taux tarifaire réduit et visualisez les composants ayant plusieurs pays d’origine (COO) avec des taux différents.

Tariff Watch de Z2Data

À mesure de l’évolution des politiques tarifaires, Tariff Watch de Z2Data vous informe grâce à des mises à jour en temps réel, des stratégies d’experts et des sessions questions-réponses. Anticipez et prenez des décisions documentées pour protéger votre chaîne d’approvisionnement des perturbations tarifaires.

Fonctionnalités clés :

La première partie du rapport sera régulièrement mise à jour pour refléter les dernières évolutions tarifaires et leur impact potentiel sur le secteur de l’électronique.

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Évaluez rapidement l’impact des nouveaux et des taux tarifaires existants sur vos composants, afin d’appréhender le coût lié à chaque composant. Obtenez une visibilité immédiate sur vos obligations tarifaires, anticipez l’évolution réglementaire et prenez des décisions d’achats éclairées pour réduire le risque financier.

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FAQ sur les droits de douane & ressources

Comment les entreprises peuvent-elles déterminer les importations soumises à des droits de douane ?

Pour déterminer si leurs importations sont soumises à des droits de douane — et à quels taux — les entreprises peuvent consulter la base de données tarifaire de la U.S. International Trade Commission (USITC). Lors de la navigation sur cette base, les utilisateurs peuvent soit rechercher par produit, soit utiliser le code HTS (Harmonized Tariff Schedule à 10 chiffres) attribué par l’International Trade Commission. Une recherche par description peut fournir une bonne indication du taux applicable, mais la référence précise du code HTS permettra d’obtenir des informations tarifaires plus justes.

Quel est l’impact des droits de douane sur la chaîne d’approvisionnement des composants électroniques ?

Les droits de douane transforment la chaîne d’approvisionnement électronique mondiale en générant une hausse des coûts, en bouleversant les stratégies d’approvisionnement et en compliquant les relations avec les fournisseurs. Le 1er janvier 2025, le taux de droit appliqué aux semi-conducteurs importés de Chine a été porté de 25 % à 50 % suite à une décision de l’administration Biden. Depuis, le président Trump a imposé des droits de douane supplémentaires pour un total de 145 % sur les importations chinoises (certaines catégories de produits ayant obtenu des exonérations).

Bien que les semi-conducteurs aient été exclus des droits de douane réciproques décidés par Trump, les entreprises américaines qui importent des semi-conducteurs depuis la Chine paient tout de même au total 70 % de droits sur ces puces. Par ailleurs, avec un droit de douane de 25 % déjà appliqué aux circuits imprimés (PCB) importés de Chine, les entreprises subissent à présent une taxe cumulée de 45 % sur ces produits.

De plus, les droits de douane réciproques mis en place par le président Trump, entrés en vigueur les 5 et 9 avril respectivement, ont largement élargi la portée des restrictions commerciales au-delà de la Chine. Le 9 avril, l’administration Trump a instauré les droits de douane suivants — parmi beaucoup d’autres — sur l’ensemble des importations (à ce jour, les semi-conducteurs, les produits pharmaceutiques et certains minerais essentiels sont exemptés de ces droits de douane réciproques) :

46 % sur le Vietnam

36 % sur la Thaïlande

32 % sur l’Indonésie

27 % sur l’Inde

25 % sur la Corée du Sud

24 % sur le Japon

24 % sur la Malaisie

20 % sur tous les pays de l’UE

Le mercredi 9 avril, le président Trump a prononcé une suspension de 90 jours sur l’application de la majorité de ses droits de douane réciproques — à l’exception de la Chine.

La situation reste extrêmement dynamique, avec des évolutions majeures chaque semaine, chaque jour et parfois d’une heure à l’autre.

Les droits de douane modifient-ils la façon dont les entreprises s’approvisionnent en composants ?

Les droits de douane modifient aujourd’hui de manière limitée la façon dont les entreprises s’approvisionnent en composants. Plusieurs grands groupes des secteurs automobile et électronique grand public ont soit annoncé des plans de relocalisation partielle de leur production aux États-Unis, soit sérieusement envisagé le développement de leur fabrication américaine. Ces entreprises incluent Honda, Hyundai, Samsung Electronics, LG Electronics, Volkswagen et Volvo. Il est toutefois important de garder à l’esprit que nombre de ces projets sont préliminaires et susceptibles d’évolution selon la politique tarifaire de l’administration Trump et son impact sur les chaînes d’approvisionnement mondiales.

Quels sont les inconvénients d’une relocalisation de la fabrication aux États-Unis pour échapper aux droits de douane ?

Les entreprises souhaitant relocaliser leur fabrication aux États-Unis pour éviter les droits de douane appliqués par l’administration Trump devront composer avec plusieurs obstacles majeurs. Le premier et le plus connu de ces désavantages est le coût. Les entreprises qui s’approvisionnent aujourd’hui dans des pays comme la Chine, le Vietnam ou la Malaisie feront face à des augmentations de coûts immédiates si elles transfèrent tout ou partie de leurs achats vers des fournisseurs américains.

Mais la hausse des prix n’est pas le seul enjeu auquel les fabricants d’équipements d’origine (OEM) et autres entreprises pourraient être confrontés lors du relocalisation de leur production. La capacité industrielle américaine n’est pas actuellement dimensionnée pour absorber l’arrivée massive d’entreprises opérant notamment dans l’automobile, les semi-conducteurs, l’électronique grand public et les télécommunications, qui délocaliseraient soudainement leurs sources d’approvisionnement vers les États-Unis. Une telle « migration » de la chaîne d’approvisionnement à grande échelle pourrait conduire à des pénuries et à d’autres perturbations. Par ailleurs, bien que la qualité soit rarement remise en cause dans l’industrie américaine, tous les sites où les entreprises pourraient s’approvisionner localement ne disposent pas forcément du même niveau d'expertise et d’efficacité que leurs homologues en Chine ou ailleurs.

Enfin, les entreprises envisageant une relocalisation de leur fabrication aux États-Unis doivent considérer l’instabilité de l’environnement commercial actuel. Créer une base industrielle sur le sol américain demandera à nombre d’entre elles des mois, voire des années — sans aucune garantie que ce régime tarifaire inédit soit encore en place en 2026 ou 2027, offrant alors la même incitation à relocaliser.

Qui assume les coûts liés aux droits de douane ?

En principe, c’est toujours l’entreprise importatrice qui doit payer les droits de douane au gouvernement de son pays d’attache. Par exemple, les OEM américains important des semi-conducteurs de fabricants basés en Chine sont actuellement soumis à un droit de 70 % versé au gouvernement américain. D’un point de vue conformité réglementaire, les fabricants chinois qui fournissent ces semi-conducteurs n’ont aucune obligation de payer ces droits.

Les importateurs américains négocient-ils avec leurs fournisseurs pour atténuer les droits de douane ?

La façon dont les importateurs américains gèrent le coût des droits de douane avec leurs fournisseurs et distributeurs varie considérablement. Les négociations contractuelles sont souvent complexes, et il n’existe pas de solution universelle pour savoir qui assumera finalement la charge. Afin de conserver leur clientèle et rester compétitifs, certains fournisseurs étrangers acceptent parfois de baisser leurs prix pour soulager la charge de leurs clients américains. Les distributeurs constituent un autre maillon de la chaîne, et les OEM peuvent aussi tenter de négocier avec eux afin de réduire l’incidence des droits à l’importation. Mais, même si la situation évolue selon les secteurs et les chaînes d’approvisionnement, les fournisseurs et distributeurs sont généralement réticents à participer à la prise en charge des droits — sauf, bien entendu, en cas de menace réelle pour leur activité.

Nous sommes toujours aux premiers stades de ce nouveau régime commercial américain, et il est très probable que ces dynamiques continueront d’évoluer à mesure que les enjeux se renforceront, que davantage de clarté et de cohérence seront établies, et que des fournisseurs étrangers commenceront à craindre de perdre leur clientèle au profit de fabricants américains.

Comment Customs and Border Protection (CBP) détermine-t-elle le pays d’origine des importations ?

Pour déterminer le pays d’origine (COO, pour « Country of Origin ») d’une importation, la U.S. International Trade Administration (USITA) et Customs and Border Protection (CBP) se réfèrent au principe légal de transformation substantielle. Selon l’USITA, « une transformation substantielle signifie que le produit a subi une modification fondamentale de forme, d’apparence, de nature ou de caractère » qui « ajoute au produit une valeur d’un montant ou d’un pourcentage significatif ».

Déterminer le COO peut s’avérer complexe. Par exemple, si un produit est entièrement fabriqué dans un seul pays, ce pays sera désigné comme COO. Mais de nombreux produits subissent des opérations dans différents pays, ce qui complique considérablement la détermination du COO. Pour les biens incorporant des apports de plusieurs nations, les autorités détermineront le COO selon le dernier lieu où une transformation substantielle a eu lieu.

Quelles autres stratégies les entreprises mettent-elles en place pour compenser les droits de douane ?

Pour compenser les coûts engendrés par les droits de douane décidés par l’administration Trump, les entreprises vont probablement explorer plusieurs stratégies, notamment :

Négocier avec leurs fournisseurs directs — et dans certains cas même avec leurs sous-traitants — pour essayer de partager le fardeau des droits de douane.

Ajuster leur stratégie pour modifier le pays d’origine en collaboration avec leurs fournisseurs, en adaptant les procédés de fabrication ou autres étapes, afin d’attribuer le COO à un pays pratiquant un taux de droit inférieur.

Restructurer potentiellement leur chaîne d’approvisionnement pour diversifier l’approvisionnement hors des pays comme la Chine, le Vietnam et la Thaïlande, où les taux de droits dépassent désormais 30 %.

Enfin, les organisations explorent également les opportunités offertes par les zones franches et les exclusions tarifaires, qui sont détaillées plus en profondeur ci-dessous.

Comment les entreprises sollicitent-elles des exclusions de droits de douane ?

Alors que l’administration Trump n’a pas défini de procédure spécifique de demande d’exclusion pour les droits de douane imposés en 2025, les entreprises étaient auparavant invitées à se rendre sur le site du United States Trade Representative (USTR) pour remplir un formulaire de demande d’exclusion. Ces formulaires exigeaient généralement des informations détaillées sur le produit concerné, notamment son code du Système harmonisé (HTS), la justification de l’exclusion et l’impact économique du droit de douane sur l’entreprise. Les entreprises étaient également encouragées à fournir la preuve que le produit n’était pas disponible auprès de fournisseurs nationaux ou de pays non soumis au droit de douane.

De nombreuses entreprises ont finalement suivi cette voie lors du premier mandat de l’administration Trump, lorsque le président a appliqué des droits de douane sectoriels sur l'acier et l’aluminium ainsi qu’un droit particulier sur la Chine. Selon le Congressional Research Service (CRS), environ 13 % des demandes d’exclusion pour les importations en provenance de Chine ont été approuvées au cours de la première administration Trump — bien que certaines entreprises aient signalé des taux de réussite nettement supérieurs.

Les Foreign-Trade Zones (FTZ) peuvent-elles protéger les importateurs des droits de douane ?

Les Foreign-Trade Zones (FTZ) sont des sites spécialement désignés et supervisés par le CBP, mais considérés juridiquement comme étant en dehors du territoire douanier des États-Unis. En pratique, cela signifie que les importations peuvent y être transférées sans paiement de droits de douane ni d'autres taxes d’importation associées. Les paiements de droits ou taxes ne sont dus que lorsque les marchandises quittent la FTZ et sont introduites aux États-Unis pour la consommation. Si elles sont réexportées vers un autre pays, l’importateur initial peut n’avoir aucune responsabilité en matière de droits de douane.

Les FTZ offrent deux avantages principaux aux importateurs. D’abord, elles fonctionnent comme des abris fiscaux où les entreprises peuvent différer les paiements à l’importation. Ensuite, les importateurs peuvent effectuer diverses opérations sur les marchandises importées en FTZ, y compris l’assemblage, la fabrication ou la transformation. Si les entreprises parviennent à modifier l’import de sorte qu’il corresponde à une autre catégorie de produit soumise à un taux de droit de douane inférieur, alors elles ne sont redevables que de ce taux réduit. Il convient toutefois de rappeler que toute opération de fabrication réalisée en FTZ aboutissant à une transformation substantielle changeant la classification CBP de l’importation doit être autorisée par le FTZ Board.

Archives de Tariff Watch

Tariff Watch, 31 octobre

30 octobre : Le jeudi 30 octobre, le président Trump et le président chinois Xi Jinping sont parvenus à un accord commercial lors d’une réunion décisive en Corée du Sud, aux termes duquel les États-Unis abaisseront les droits de douane sur la Chine en échange d’un accord sur les exportations de terres rares. L’administration Trump ramènera le tarif dit sur le fentanyl de 20 % à 10 %, ce qui portera le taux moyen des produits chinois à environ 47 %. En contrepartie, la Chine a signé ce que l’administration Trump décrit comme un accord d’un an sur les terres rares et minerais critiques avec les États-Unis. « Nous avons un accord, a déclaré Trump. Désormais, chaque année, nous renégocierons cet accord, mais je pense qu’il perdurera bien plus d’une année. Mais tout est réglé sur les terres rares. »

Un autre aspect essentiel de l’accord est la décision des États-Unis de reporter l’application de l’Affiliates Rule du Bureau of Industry and Security, qui aurait élargi les restrictions de l’Entity List à certaines filiales d’entreprises déjà listées. Selon plusieurs estimations, la nouvelle règle aurait multiplié plusieurs fois le nombre d’entreprises chinoises concernées par ces restrictions.

Tariff Watch, 27 octobre

27 octobre : Le dimanche 26 octobre, le secrétaire au Trésor Scott Bessent a annoncé qu’un cadre d’accord avait été trouvé entre le président Donald Trump et le président chinois Xi Jinping pour permettre à la Chine d’éviter les tarifs prohibitifs initialement prévus par les États-Unis au 1er novembre. Cette annonce de Bessent intervient après deux jours de négociations avec la Chine et prépare le terrain pour un nouvel entretien entre Trump et Xi plus tard dans la semaine. Par ailleurs, Bessent a indiqué lors de l’émission NBC Meet the Press qu’il anticipe un assouplissement des récentes restrictions sur les exportations de terres rares annoncées par Pékin : « J’anticipe également un report des contrôles à l’exportation sur les terres rares dont les autorités chinoises avaient discuté », a-t-il déclaré. Trump est arrivé en Malaisie dimanche pour un déplacement de cinq jours en Asie qui se clôturera par une rencontre avec Xi en Corée du Sud, jeudi.

25 octobre : Le samedi 25 octobre, le président Trump a annoncé qu’il augmenterait le taux des droits de douane sur le Canada de 10 %, après la diffusion par l’Ontario d’une publicité utilisant un extrait audio du président Ronald Reagan critiquant l’usage des droits de douane dans le commerce international. Trump a dénoncé cette publicité dans une publication sur Truth Social : « L’unique but de cette ARNAQUE était d’espérer l’intervention de la Cour suprême des États-Unis en faveur du Canada, pour des droits de douane qu’ils utilisent depuis des années au détriment des États-Unis », a-t-il écrit. L’Ontario a retiré la publicité des ondes dès le lundi.

Tariff Watch, 22 octobre

Le 22 octobre, le média indien Mint a rapporté que les États-Unis et l’Inde étaient sur le point de conclure un accord commercial qui verrait l’administration Trump réduire substantiellement les droits de douane sur les importations indiennes. Selon Mint, les États-Unis baisseraient le taux tarifaire de 50 % à un niveau compris entre 10 et 15 %, en échange d’une diminution progressive par l’Inde de ses achats pétroliers en provenance de Russie. Un jour auparavant, le président Trump avait déclaré aux journalistes à bord d’Air Force One qu’il était convaincu que le Premier ministre indien Narendra Modi commencerait à réduire la dépendance de son pays au pétrole russe. « Il n’achètera pas beaucoup de pétrole à la Russie. Il souhaite voir cette guerre se terminer, tout comme moi. Il souhaite que la guerre entre la Russie et l’Ukraine s’arrête, et, comme vous le savez, ils ne vont pas acheter tant de pétrole », a-t-il déclaré.

Vendredi 17 octobre, l’administration Trump a annoncé la prolongation des programmes d’exonération tarifaire existants pour les constructeurs automobiles américains. Ces dispositifs, instaurés initialement par décret en avril, empêchent les constructeurs de devoir payer plusieurs droits de douane successifs sur l’automobile. Le décret exclut également les constructeurs automobiles des droits sur l’acier et l’aluminium importés. L’annonce étend la durée de ces programmes de deux à cinq ans. « Notre priorité est l’expansion de la production automobile domestique afin de garantir de bons emplois, bien rémunérés, pour les travailleurs américains », a déclaré un responsable vendredi.

Tariff Watch, 17 octobre

Vendredi 17 octobre, l’administration Trump a annoncé la prolongation des programmes d’exonération tarifaire existants pour les constructeurs automobiles américains. Ces dispositifs, instaurés initialement par décret en avril, empêchent les constructeurs de devoir payer plusieurs droits de douane successifs sur l’automobile. Le décret exclut également les constructeurs automobiles des droits sur l’acier et l’aluminium importés. L’annonce étend la durée de ces programmes de deux à cinq ans. « Notre priorité est l’expansion de la production automobile domestique afin de garantir de bons emplois, bien rémunérés, pour les travailleurs américains », a déclaré un responsable vendredi.

Le 12 octobre, le ministère chinois du Commerce (MOFCOM) a publié une réponse détaillée à la dernière menace tarifaire du président Trump contre le pays. Les États-Unis, selon le MOFCOM, « portent gravement atteinte au climat des négociations commerciales ». Le porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, Lin Jian, a renforcé ce message lundi : « La Chine exhorte les États-Unis à corriger rapidement ces pratiques erronées. » Si les États-Unis persistent sur cette voie, « la Chine prendra certainement des mesures résolues pour défendre ses droits et intérêts légitimes ».

Le 10 octobre, le président Trump a annoncé l’application d’une taxe douanière de 100 % sur les importations chinoises dès le 10 octobre 2025, dans une publication sur Truth Social. Ce tarif entrera en vigueur le 1er novembre 2025, ou plus tôt selon les actions de la Chine. Cette mesure répond à l’élargissement par la Chine des contrôles à l’exportation sur les terres rares, essentielles à divers secteurs. Les États-Unis prévoient également d’imposer des restrictions à l’exportation sur tous les logiciels critiques produits sur leur territoire, dans le cadre de cette politique commerciale plus large.

Tariff Watch, 9 octobre

Le lundi 6 octobre, le président Trump a annoncé un droit de douane de 25 % sur tous les camions moyens et poids lourds importés aux États-Unis. Ce nouveau tarif entrera en vigueur au 1er novembre et concernera une large gamme de véhicules, y compris les camions de livraison, bus scolaires, navettes, camions-bennes et semi-remorques. La Chambre de commerce des États-Unis avait auparavant demandé à l’administration Trump de ne pas imposer ces droits sur les véhicules poids lourds, soulignant que les cinq premiers exportateurs de camions vers les États-Unis — Mexique, Canada, Allemagne, Japon et Finlande — sont tous « alliés ou partenaires de confiance des États-Unis ».

Le mercredi 1er octobre, Reuters a rapporté que la Commission européenne était proche de présenter une proposition visant à réduire de moitié les quotas d’importation de l’acier, tout en relevant les droits de douane sur l’acier étranger à 50 %. Ce taux mettrait l’UE au même niveau que les États-Unis et le Canada.

Tariff Watch, 25 septembre

Le jeudi 25 septembre, l’ex-président Donald Trump a annoncé que les États-Unis imposeraient un droit de douane de 25 % sur les camions poids lourds importés à compter du 1er octobre, dans le cadre d’un vaste paquet tarifaire visant plusieurs secteurs. Les nouvelles mesures incluent également une taxe douanière de 100 % sur les médicaments de marque importés (à moins que les fabricants n’investissent dans des sites de production américains). Selon l’administration, ces droits sont nécessaires pour soutenir l’industrie et la sécurité nationales, mais l’annonce a ébranlé les marchés mondiaux, provoquant une chute des titres des constructeurs étrangers tout en bénéficiant à ceux disposant de sites de production aux États-Unis. Analystes et fédérations professionnelles ont alerté sur la hausse des prix des véhicules, la perturbation des chaînes d’approvisionnement, ainsi que l’incertitude sur d’éventuelles exemptions pour les camions venant du Mexique dans le cadre de l’Accord États-Unis–Mexique–Canada (USMCA).

Le mercredi 24 septembre, le département américain du Commerce a ouvert de nouvelles enquêtes de sécurité nationale sur plusieurs catégories de produits, dont la robotique, les dispositifs médicaux, les équipements de protection individuelle (EPI) et les machines industrielles. Ces enquêtes, dites “Section 232”, servent généralement de base à la mise en œuvre ou au relèvement de droits de douane. L’agence fédérale évaluera si la production domestique de ces produits permet de répondre à la demande interne. Les enquêtes ont été ouvertes le 2 septembre mais n’ont été révélées au public que cette semaine.

La semaine dernière, le Programme des Nations Unies pour le développement a publié un rapport estimant que le Vietnam pourrait perdre jusqu’à 20 % de l’ensemble de ses exportations vers les États-Unis à cause des mesures tarifaires prises par l’administration Trump. En 2024, le Vietnam était le sixième exportateur mondial vers les États-Unis, avec plus de 130 milliards de dollars de marchandises expédiés vers les ports américains. Mais comme l’expliquait Philip Schellekens, économiste en chef du PNUD pour la région Asie-Pacifique, à Reuters, ces exportations pourraient « baisser à terme de plus de 25 milliards de dollars, soit près d’un cinquième du total annuel ». Le rapport ajoutait que la baisse potentielle des exportations du Vietnam, proche de 20 %, serait deux fois plus forte que la diminution moyenne attendue pour la région Asie du Sud-Est selon le PNUD.

Tariff Watch, 18 septembre

Le jeudi 18 septembre, le principal conseiller économique de l’Inde, V. Anantha Nageswaran, a déclaré lors d’un événement à Calcutta être optimiste quant au retrait prochain par les États-Unis du droit de douane punitif imposé sur toutes les importations indiennes. « J’ai la conviction qu’au cours des prochains mois, sinon avant, nous verrons la résolution de la surtaxe de 25 % », a-t-il indiqué. Il a également exprimé son optimisme quant à la réduction de la taxe de réciprocité, elle aussi de 25 % à ce jour, à une fourchette de 10 à 15 %. Ces propos font suite à des discussions commerciales jugées « positives » et « tournées vers l’avenir » par l’Inde.

Tariff Watch, 15 septembre

Le dimanche 14 septembre, le secrétaire au Trésor Scott Bessent et le représentant au Commerce Jamieson Greer ont effectué leur deuxième journée consécutive de négociations avec leur homologue chinois, le vice-premier ministre He Lifeng. La réunion, organisée à Madrid, a duré six heures, portant non seulement sur les potentiels accords commerciaux mais aussi sur l’état des économies respectives et l’avenir de l’application TikTok. Le président Trump a déclaré aux journalistes que les discussions étaient « en bonne voie ».

Tariff Watch, 12 septembre

Le mercredi 10 septembre, le Mexique a annoncé la mise en place d’un droit de douane de 50 % sur les automobiles en provenance de Chine et d’autres pays asiatiques. Interrogé sur cette mesure, le ministre mexicain de l’Économie Marcelo Ebrard a indiqué que cela portait les tarifications existantes au « niveau maximal autorisé » par l’Organisation mondiale du commerce. Les analystes estiment que la décision du Mexique vise à apaiser le gouvernement des États-Unis et l’administration Trump, qui militent pour que leurs partenaires commerciaux accentuent les droits de douane contre la Chine.

Le mardi 9 septembre, la Cour suprême a accepté d’accélérer sa décision sur la légalité des droits de douane de l’administration Trump sur les importations étrangères. Le 29 août, la cour d’appel fédérale de Washington D.C. avait statué, par 7 voix contre 4, sur l’illégalité d’une grande partie de ces mesures. La cour avait accordé jusqu’au 14 octobre pour faire appel devant la Cour suprême, qui va donc examiner ce dossier en même temps qu’un autre cas, impliquant plusieurs fabricants de jouets. Dans la procédure accélérée convenue, les audiences auront lieu début novembre, pour un jugement attendu ultérieurement.

Tariff Watch, 5 septembre

Le jeudi 4 septembre, le président Trump a signé un décret abaissant les droits de douane sur les importations automobiles japonaises. Ce décret réduira d’un tiers le taux tarifaire, passant de 27,5 % à 15 %. Cet accord, issu de plusieurs mois de négociations entre les deux partenaires commerciaux, confirme également que le Japon ira de l’avant avec 550 milliards de dollars d’investissements dans divers projets aux États-Unis. Selon le décret, ce nouveau taux s’appliquera à compter du 11 septembre.

Le mercredi 3 septembre, le président Trump a formellement saisi la Cour suprême, lui demandant d’accepter et de statuer sur le recours visant à annuler la décision de la cour d’appel du circuit fédéral de Washington D.C., qui avait jugé, par 7 voix contre 4, que de nombreux droits de douane du président Trump étaient illégaux. Le secrétaire au Trésor Scott Bessent a joint à la demande une déclaration dénonçant un jugement qui « met gravement en péril la capacité du Président à mener la diplomatie dans le monde réel et à protéger la sécurité nationale et l’économie des États-Unis ». Selon la requête, un arrêt de la Cour suprême rendu à l’été 2026 pourrait entraîner l’annulation d’un montant total pouvant aller jusqu’à 1 trillion de dollars en droits de douane, provoquant alors des « perturbations considérables ».

Le lundi 2 septembre, le secrétaire au Trésor Scott Bessent a déclaré à Reuters qu’il était confiant quant au fait que la Cour suprême finirait par statuer en faveur de l’administration Trump. Bessent a précisé qu’il préparait actuellement un mémoire pour le solliciteur général, soulignant l’importance stratégique de ces mesures tarifaires afin de résoudre les déficits commerciaux persistants.

Tariff Watch, 2 septembre

Le vendredi 29 août, la cour d’appel du circuit fédéral de Washington D.C. a jugé, par 7 voix contre 4, que de nombreux droits de douane du président Trump étaient illégaux. La cour a accordé à l’administration Trump jusqu’au 14 octobre pour interjeter appel devant la Cour suprême.

À 00h00 (ET) le vendredi 29 août, l’administration Trump a officiellement supprimé l’exemption de minimis pour les biens importés. Désormais, tous les envois vers les États-Unis d’une valeur inférieure à 800 $—initialement exemptés de tout droit de douane—sont soumis aux mêmes droits et frais d’importation que les expéditions de plus grande valeur. Selon CNBC, 92 % des importations américaines bénéficiaient auparavant de cette exemption, de sorte que sa suppression aura un impact particulièrement lourd sur le commerce international. Certains experts prévoient que l’élimination de l’exemption de minimis entraînera une hausse collective de 70 milliards de dollars des coûts d’importation pour les petites et moyennes entreprises (PME).

Le mercredi 27 août, le président Trump a doublé le taux de droits de douane appliqué à l’Inde, instaurant un prélèvement additionnel de 25 % sur presque tous les produits importés du pays le plus peuplé du monde. Le taux tarifaire total pour la plupart des produits originaires d’Inde s’élève désormais à 50 %.

Le lundi 25 août, le président Trump a menacé la Chine de renforcer fortement les droits de douane si le pays continuait de restreindre l’exportation de terres rares (REE) vers les États-Unis. « Ils doivent nous fournir des aimants ; sinon, nous devrons leur appliquer des droits de 200 % ou autre chose », a-t-il déclaré lundi à la Maison Blanche. Malgré ces menaces, les exportations chinoises de REE vers les États-Unis ont en réalité bondi en juin, progressant de près de 700 % par rapport au mois précédent, puis de 76 % supplémentaires en juillet.

Tariff Watch, 28 août

À la suite d’un accord conclu en juin, les États-Unis et la Chine ont abaissé réciproquement leurs droits de douane, actuellement à 55 % et 32 %. Cet accord arrivera à expiration en novembre prochain.

Le jeudi 21 août, les États-Unis et l’Union européenne ont publié l’accord commercial finalisé à la fin juillet, révélant un taux uniforme de 15 % sur l’ensemble des biens de l’UE ainsi que des précisions sur les taxes automobiles. Le droit de 15 % sur la majorité des produits européens reste en vigueur et l’administration Trump ne réduira pas les droits sectoriels de 27,5 % sur les constructeurs automobiles européens tant que l’UE n’aura pas adopté la législation officielle abaissant les droits de douane sur divers produits américains. Dès que ces droits diminueront pour les exportations américaines—telles que les produits laitiers, les fruits de mer et les fruits à coque—les États-Unis ramèneront le tarif automobile européen à 15 %. Un responsable de la Maison-Blanche s’est dit optimiste cette semaine quant à une adoption prochaine de cette législation de l’autre côté de l’Atlantique.

Le président Trump a précisé ses propos concernant les droits de douane imminents sur les semi-conducteurs étrangers, annonçant qu'il dévoilera prochainement des droits sur les puces importées pouvant atteindre 300 %. Bien qu'aucune annonce officielle n’ait été faite par la Maison-Blanche ou le département du Commerce, Trump a indiqué que les droits de douane sur les semi-conducteurs seront annoncés dans deux semaines.

Tariff Watch, 15 août

Le vendredi 15 août, le président Trump a déclaré aux journalistes à bord d’Air Force One qu’il prévoyait d’imposer prochainement des droits de douane sur l’acier et les semi-conducteurs étrangers. « Je vais fixer les droits la semaine prochaine et la suivante, sur l’acier et les puces », a-t-il précisé. Sans avancer de chiffres, Trump a réaffirmé son intention d’initier des taux relativement bas afin de donner aux entreprises américaines le temps nécessaire pour relocaliser la production aux États-Unis. « Au départ, le taux sera bas—cela leur laisse la possibilité de venir s’implanter et de construire—et il sera très élevé après un certain temps », a-t-il ajouté.

Le lundi 11 août, le président Trump a annoncé sur Truth Social avoir signé un décret reportant la mise en œuvre des droits de douane sur les produits chinois de 90 jours supplémentaires. Les droits de douane sur les importations chinoises, initialement prévus pour le 12 août, sont désormais reportés au 10 novembre à 00h01 (EST).

Après l’entrée en vigueur, le 7 août, des droits de douane réciproques imposés par Trump aux pays du monde entier, une nouvelle échéance approche : le 12 août. À cette date, le gel temporaire des droits de douane américains à l’encontre de la Chine—portés plus tôt cette année à 120-145 % sur les importations chinoises—pourrait prendre fin, ouvrant potentiellement la voie à une nouvelle salve de droits.

Le jeudi 7 août, la nouvelle série de droits de douane de l’administration Trump est entrée en vigueur, touchant des dizaines de pays à travers le monde. Le président Trump a salué cette mise en place sur Truth Social. « C’est minuit ! Des milliards de dollars de droits de douane affluent désormais aux États-Unis d’Amérique ! » a-t-il déclaré.

Veille sur les droits de douane, 11 août

Le mercredi 6 août, le président Trump a laissé entendre qu’il envisageait d’imposer des droits de douane pouvant atteindre 100 % sur les semi-conducteurs étrangers. Une précision importante : Trump a souligné que les entreprises investissant activement aux États-Unis—ou s’engageant à le faire—seraient exemptées. « Si vous construisez ici, il n’y aura pas de frais », a-t-il déclaré. L’annonce officielle du tarif sur les semi-conducteurs pourrait intervenir dès la semaine prochaine.

Veille sur les droits de douane, 5 août

Le jeudi 31 juillet, le président Trump a signé un décret fixant de nouveaux taux de droits de douane pour des dizaines de pays, qui entreront en vigueur le 7 août. La suspension de 90 jours des tarifs réciproques décrétée par l’administration Trump arrivait à échéance le 1er août. Un responsable de la Maison-Blanche a indiqué à CNBC que cette nouvelle échéance accordait à l’administration fédérale le temps nécessaire pour instaurer les droits de douane. « Il ne s’agit pas d’une prolongation, mais de permettre à Customs and Border Protection de disposer du temps requis pour mettre en œuvre ces mesures », a-t-il précisé. Parmi les nouveaux tarifs : 40 % pour le Laos et le Myanmar, 39 % pour la Suisse, 30 % pour l’Afrique du Sud, et 19 % pour la Malaisie, la Thaïlande et le Cambodge, entre autres.

Veille sur les droits de douane, 4 août

Le mercredi 30 juillet, le président Trump a annoncé que les États-Unis prévoyaient d’imposer un taux uniforme de 25 % sur tous les biens importés d’Inde. Ce tarif doit entrer en vigueur le 1er août. Trump a détaillé les raisons de cette nouvelle mesure tarifaire sur Truth Social : « Bien que l’Inde soit notre amie, nous avons, au fil des années, réalisé relativement peu de commerce avec elle parce que ses droits de douane sont beaucoup trop élevés, parmi les plus élevés au monde, et qu’elle impose les obstacles non tarifaires les plus stricts et contraignants de tous les pays. » Trump a également mentionné qu’une grande partie de l’énergie et du matériel militaire achetés par l’Inde provient de la Russie, pays qui, selon lui, « continue de TUER EN UKRAINE ».

Veille sur les droits de douane, 31 juillet

Le dimanche 27 juillet, le président Trump a annoncé que son administration avait conclu un accord commercial avec l’Union européenne qui prévoit l’instauration d’un droit de douane uniforme de 15 % sur la majorité des importations européennes. Ce compromis représente une victoire relative pour l’UE, qui espérait un taux de 10 % mais faisait face à la menace d’un taux de 30 %. De son côté, l’UE s’engage à éliminer tous les droits de douane sur certains produits américains, dont les avions et pièces d’avion, les semi-conducteurs et les médicaments génériques.

Dans le cadre de l’accord, l’UE s’est engagée à acheter pour 750 milliards de dollars d’énergie auprès des États-Unis et à investir 600 milliards supplémentaires dans des biens, équipements et infrastructures américains. Trump a également déclaré que le bloc européen allait « acquérir pour des centaines de milliards de dollars d’équipements militaires » auprès des États-Unis.

Veille sur les droits de douane, 29 juillet

Le mardi 22 juillet, l’administration Trump a annoncé plusieurs accords commerciaux majeurs, dont un accord « massif » avec le Japon. Grâce à cet accord conclu avec Tokyo, les États-Unis appliqueront un taux de 15 % sur les exportations japonaises—incluant notamment les importations automobiles provenant du Japon. Le même jour, le président Trump a également présenté des accords signés avec les Philippines et l’Indonésie. Ces deux nations bénéficieront d’un taux de 19 % sur les produits importés aux États-Unis. Les exportations américaines achetées par ces pays, quant à elles, ne seront soumises à aucun droit.

Veille sur les droits de douane, 26 juillet

Le dimanche 20 juillet, le secrétaire américain au Commerce Howard Lutnick a déclaré qu’il restait confiant dans la perspective d’un accord commercial avec l’Union européenne, mais que celle-ci serait confrontée à un nouveau droit de 30 % le 1er août si aucun accord n’était trouvé. « La date butoir est claire : le 1er août, les nouveaux taux entreront en vigueur », a expliqué M. Lutnick sur CBS News. Il a toutefois précisé que les États-Unis resteraient disposés à poursuivre les négociations après le 1er août, mais que celles-ci auraient lieu alors que le droit de 30 % sera déjà appliqué.

Veille sur les droits de douane, 22 juillet

Le mercredi 16 juillet, le président Trump a indiqué qu’il prévoyait d’envoyer des lettres à au moins 150 pays pour les informer des nouveaux droits de douane devant entrer en vigueur le 1er août. « Nous allons simplement envoyer un avis de paiement, qui précisera le taux des droits à appliquer », a-t-il expliqué. L’administration Trump a déjà adressé plus de 20 courriers à des pays du monde entier détaillant les nouveaux taux de droits prévus au 1er août. Ces nouvelles mesures instaurent une fourchette tarifaire de 20 % à 40 % pour la plupart des pays.

Veille sur les droits de douane, 18 juillet

Le mardi 15 juillet, le président Trump a annoncé que son administration avait conclu un accord commercial avec l’Indonésie, lequel prévoit un tarif de 19 % sur les importations américaines en provenance de ce pays d’Asie du Sud-Est. Il a également laissé entendre que d’autres accords étaient à venir. « Ils vont payer 19 %, et nous ne paierons rien », a-t-il déclaré devant les journalistes à la sortie du Bureau ovale. « Nous aurons un accès complet en Indonésie, et d’autres accords similaires seront annoncés prochainement. » Par ailleurs, Trump a indiqué qu’il prévoyait d’annoncer d’ici peu des droits sectoriels spécifiquement ciblés sur les produits pharmaceutiques et les semi-conducteurs, deux secteurs qu’il souhaite développer aux États-Unis pour encourager la fabrication nationale.

Veille sur les droits de douane, 14 juillet

Le samedi 12 juillet, l’administration Trump a annoncé l’imposition de droits de douane de 30 % sur l’Union européenne et le Mexique, des mesures effectives à partir du 1er août. Le président Trump a publié des lettres adressées à Ursula von der Leyen, présidente de la Commission européenne, et à Claudia Sheinbaum, présidente du Mexique, sur Truth Social pour dévoiler ces nouveaux projets tarifaires. Trump a également menacé de mesures sévères en cas de représailles de la part du Mexique ou de l’UE, précisant que toute augmentation décidée par eux serait ajoutée aux 30 % déjà appliqués par les États-Unis. Les États-Unis sont le principal marché d’exportation tant pour le Mexique que pour l’UE : environ 450 milliards de dollars (80 %) des exportations annuelles du Mexique sont destinées aux États-Unis, tandis que l’UE y exporte plus de 550 milliards de dollars de biens chaque année.

Le jeudi 10 juillet, le président Trump a annoncé son intention d’augmenter à 35 % les droits de douane sur le Canada, cette hausse devant prendre effet le 1er août. L’annonce a été faite sur Truth Social, via une lettre du président adressée au Premier ministre canadien Mark Carney. « Plutôt que de collaborer avec les États-Unis, le Canada a riposté avec ses propres droits de douane », a-t-il écrit, en référence à la décision canadienne d’imposer des tarifs sur les produits américains. Le président mentionne également l’afflux de fentanyl illégal aux États-Unis comme justification supplémentaire de cette hausse tarifaire : « Si le Canada collabore avec moi pour stopper le trafic de fentanyl, nous envisagerons, peut-être, de réviser cette décision. »

Veille sur les droits de douane, 11 juillet

Le mardi 8 juillet, lors d’une réunion ministérielle, le président Trump a annoncé son intention d’instaurer un nouveau droit de douane de 50 % sur tout le cuivre importé aux États-Unis. Il n’a toutefois pas précisé la date d’entrée en vigueur de cette mesure. Durant la réunion, Trump a également évoqué d’autres tarifs sectoriels à venir, notamment sur les produits pharmaceutiques étrangers avec un taux « très, très élevé, de l’ordre de 200 % ». Les fabricants de médicaments bénéficieraient toutefois d’un délai d’au moins un an pour réorienter leur chaîne d’approvisionnement avant l’application de cette taxe à l’importation.

Veille sur les droits de douane, 3 juillet

Le mercredi 2 juillet, le président Trump a annoncé sur Truth Social avoir conclu un accord commercial avec le Vietnam. Selon cette publication, les États-Unis imposeront un droit de 20 % sur les importations vietnamiennes, un taux nettement inférieur aux 46 % initialement proposés lors de la présentation des droits réciproques en avril. Grâce à l’accord, les exportations américaines vers le Vietnam restent exemptées de droits. Bien que le taux de 20 % soit moins de la moitié de celui envisagé dans le cadre des droits réciproques, il représente tout de même une hausse de 100 % par rapport à la taxe actuelle de 10 % appliquée aux produits vietnamiens.

Veille sur les droits de douane, 1er juillet

Le dimanche 29 juin, le président Trump a déclaré qu’il n’avait pas l’intention de prolonger le moratoire de 90 jours sur les droits de douane réciproques instauré début avril et devant expirer le 9 juillet. Il a indiqué que son administration allait bientôt envoyer des lettres aux pays concernés pour les informer de la fin du moratoire et de l’entrée en vigueur des mesures d’avril. Trump l’a confirmé lors de l’émission « Sunday Morning Futures » sur Fox News, précisant que les courriers seraient envoyés « très prochainement ».

Veille sur les droits de douane, 23 juin

Le vendredi 20 juin, le gouvernement canadien a annoncé la mise en place de quotas tarifaires de 100 % sur les importations d’acier provenant de pays n’ayant pas d’accord de libre-échange avec le Canada. Cette mesure vise à protéger les industries nationales de l’acier et de l’aluminium déjà affectées par les récentes politiques tarifaires américaines, qui ont provoqué des licenciements.

Veille sur les droits de douane, 12 juin

Le mardi 10 juin, les responsables américains et chinois ont annoncé qu’après deux jours de négociations à Londres, les deux pays s’étaient entendus sur un projet d’accord-cadre commercial. Le secrétaire américain au Commerce, Howard Lutnick, a déclaré que l’accord conclu allègerait les restrictions imposées par la Chine sur les exportations de terres rares (REE) et d’aimants associés. En contrepartie, les États-Unis s’engagent à lever une partie de leurs propres restrictions commerciales d’une manière que Lutnick qualifie d’« équilibrée ». D’après le secrétaire, les parties concernées vont désormais soumettre les propositions à leurs présidents respectifs.

Veille sur les droits de douane, 9 juin

Le lundi 9 juin, des hauts responsables des États-Unis et de la Chine se réuniront à Londres pour poursuivre les discussions autour d’un possible accord commercial pouvant apporter un soulagement économique majeur aux deux puissances. L’administration Trump y enverra le secrétaire au Trésor Scott Bessent, le secrétaire au Commerce Howard Lutnick et le représentant américain au Commerce Jamieson Greer, tandis que le Parti communiste chinois (PCC) sera représenté par He Lifeng, vice-premier ministre chargé de la politique économique. Les discussions devraient se poursuivre jusqu’au mardi.

Veille sur les droits de douane, 6 juin

Le jeudi 5 juin, le président américain Trump et le président chinois Xi Jinping ont enfin eu l’entretien téléphonique attendu, alors que les deux pays cherchent à progresser dans les discussions tarifaires et à apaiser les tensions commerciales. À l’issue de cet échange, Trump l’a qualifié de « positif » tandis que les médias d’État chinois rapportaient que Xi continuait d’exiger la levée des restrictions commerciales imposées par les États-Unis à la Chine.

Veille sur les droits de douane, 4 juin

Le mercredi 4 juin, les droits sur l’acier et l’aluminium étrangers ont doublé, passant de 25 à 50 %. Cette augmentation tarifaire s’inscrit dans la volonté du président Trump de soutenir les fabricants américains et de revitaliser une industrie nationale affaiblie par la concurrence étrangère au cours des dernières décennies. Trump avait annoncé cette hausse lors d’une récente visite dans une aciérie en Pennsylvanie. Le décret de l’administration Trump précise que ces droits visent à « contrer les pays qui continuent d’inonder le marché américain avec de l’acier et de l’aluminium à bas prix, excédentaires, sapant ainsi la compétitivité des industries nationales de l’acier et de l’aluminium ».

Veille sur les droits de douane, 2 juin

Le vendredi 30 mai, le président Trump a annoncé depuis une usine U.S. Steel en Pennsylvanie qu’il allait doubler les droits sur l’acier et l’aluminium, les portant de 25 % à 50 %. Il a précisé ultérieurement sur Truth Social que le nouveau taux de 50 % entrerait en vigueur le 4 juin. « C’est un immense honneur pour moi d’augmenter les droits de douane sur l’acier et l’aluminium de 25 % à 50 %, à compter du mercredi 4 juin. Nos industries de l’acier et de l’aluminium sont en train de renaître. C’est une excellente nouvelle pour nos merveilleux travailleurs. MAKE AMERICA GREAT AGAIN ! » a-t-il écrit.

Le lundi 2 juin, le ministère chinois du Commerce (MOFCOM) a publié un communiqué accusant les États-Unis d’avoir violé l’accord commercial récemment conclu à Genève en Suisse, il y a seulement quelques semaines. Selon le MOFCOM, les États-Unis ont mis en place de nouvelles directives encadrant l’exportation de semi-conducteurs IA ainsi que des restrictions touchant les logiciels de conception de puces. « Si les États-Unis persistent et continuent de nuire aux intérêts de la Chine », indique le ministère, « la Chine prendra de nouvelles mesures résolues pour préserver ses droits et intérêts légitimes ».

Veille sur les droits de douane, 30 mai

Le jeudi 29 mai, une cour d’appel fédérale a suspendu la décision prise la veille par la Cour du commerce international des États-Unis (USCIT), qui considérait les droits de douane imposés par le président Trump comme un acte de « pouvoir illimité » et ordonnait l’arrêt de la plupart des droits dits réciproques. L’ordonnance de la Cour d’appel du circuit fédéral bloque donc temporairement l’application de la décision de l’USCIT. Un collège de juges examine actuellement la demande de l’administration Trump visant à reporter durablement la mise en œuvre de la décision.

Veille sur les droits de douane, 29 mai

Le mercredi 28 mai, la Cour du commerce international des États-Unis, instance fédérale compétente pour les litiges douaniers et le droit du commerce international, a jugé que le président Trump avait abusé de ses prérogatives en instaurant des “droits réciproques” à l’encontre de dizaines de pays. L’USCIT a indiqué que le président ne disposait pas légalement d’un « pouvoir illimité » pour imposer des tarifs aussi étendus, estimant que Trump avait dépassé ses attributions lors de cette mise en œuvre. Il reste à déterminer comment l’administration Trump va réagir à ce jugement, et dans quel délai la décision impactera concrètement les droits actuellement appliqués. L’USCIT a donné à l’administration 10 jours pour effectuer les démarches nécessaires à la fin de nombreux droits de douane. Parallèlement, l’exécutif a déjà engagé la procédure d’appel devant la Cour d’appel fédérale.

Veille sur les droits de douane, 27 mai

Le dimanche 25 mai, le président Trump a annoncé avoir accepté de reporter au 9 juillet l’application du droit de 50 % sur les biens de l’UE entrant aux États-Unis. Trump avait précédemment évoqué cette possibilité plus tôt dans la semaine, se plaignant sur Truth Social de l’absence de progrès dans les négociations commerciales avec le bloc européen. À l’issue d’un échange téléphonique avec la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen, Trump a choisi de repousser l’application de cinq semaines environ. Depuis l’aéroport municipal de Morristown dans le New Jersey où il s’est adressé à la presse, Trump a indiqué que la présidente de la Commission européenne « souhaite engager une négociation sérieuse ». Immédiatement après, il a publié sur Truth Social que « les discussions commenceront rapidement ».

Veille sur les droits de douane, 23 mai

Le vendredi 23 mai, le président Trump a publié plusieurs messages sur Truth Social menaçant de relancer une guerre commerciale mondiale récemment apaisée. Trump a d’abord affirmé que les iPhones d’Apple devraient être « fabriqués et assemblés aux États-Unis et non en Inde ou ailleurs ». Si la société ne relocalise pas sa production, a-t-il ajouté, les smartphones pourraient se voir imposer une taxe de 25 %. Plus tard dans la matinée, le président s’est de nouveau exprimé sur la même plateforme, exprimant sa frustration croissante quant aux négociations commerciales entre les États-Unis et l’Union européenne, qu’il estime « dans l’impasse ». Face à ce manque de progrès, Trump a écrit qu’il « préconise un taux uniforme de 50 % sur l’Union européenne, à compter du 1ᵉʳ juin 2025 ».

Veille sur les droits de douane, 20 mai

Le mardi 20 mai, plusieurs médias ont rapporté que les expéditions chinoises d’Apple iPhone ainsi que d’autres appareils mobiles ont atteint leur niveau le plus bas depuis près de 15 ans au cours du mois d’avril. Les exportations de smartphones de la Chine vers les États-Unis ont chuté de plus de 70 % sur le mois, une baisse nettement plus prononcée que la diminution de 21 % des exportations chinoises globales. Les statistiques d’avril soulignent à quel point les droits de douane appliqués par l’administration Trump ont déjà un impact majeur sur les chaînes d’approvisionnement technologiques qui dépendent des fabricants directs et de sous-traitants basés en Chine.

Veille sur les droits de douane, 15 mai

Plus tôt cette semaine, la Maison-Blanche a publié un décret abaissant le droit de douane « de minimis » sur les produits chinois à hauteur de 30 % selon le transporteur. La catégorie de minimis concerne les importations d’une valeur inférieure ou égale à 800 $, pour lesquelles l’administration Trump avait précédemment instauré des taux allant de 120 à 145 % pour les objets en provenance de Chine au sein de cette tranche de valeur. Le gouvernement maintient également une option forfaitaire alternative de 100 $ pour les droits de douane sur les importations chinoises de minimis. Une hausse planifiée à 200 $ pour cette option, initialement annoncée à compter du 1er juin, a été annulée.

Veille sur les droits de douane, 12 mai

Le lundi 12 mai, les États-Unis ont annoncé avoir conclu un accord commercial temporaire avec la Chine, après que le secrétaire au Trésor, Scott Bessent, et le représentant au Commerce, Jamieson Greer, ont rencontré le principal responsable commercial chinois, He Lifeng, en Suisse durant le week-end. Les deux plus grandes économies mondiales se sont accordées pour réduire substantiellement les droits de douane réciproques qui ont déstabilisé l’économie mondiale et désorganisé des chaînes d’approvisionnement américaines historiquement dépendantes de la fabrication chinoise. Les États-Unis vont ramener le droit de douane imposé par le président Trump en avril de 145 % à 30 %, tandis que la Chine va opérer une réduction équivalente de 115 % en abaissant son propre droit sur les produits américains de 125 % à 10 %. Pour l’instant, la désescalade n’est qu’un répit, ces mesures devant durer 90 jours. Bessent a déclaré lundi à CNBC qu’il envisageait de rencontrer à nouveau les négociateurs chinois dans les prochaines semaines pour poursuivre les discussions commerciales, dans le but de parvenir à un accord plus complet et durable.

Veille sur les droits de douane, 7 mai

Le mercredi 7 mai, le gouvernement chinois a indiqué qu’il poursuivrait ses discussions commerciales avec les États-Unis afin de réduire les tensions géopolitiques et d’atténuer l’impact des droits de douane prohibitifs actuellement imposés par les deux pays. La Chine a annoncé que son principal responsable commercial, He Lifeng, rencontrerait le secrétaire américain au Trésor, Scott Bessent, et le représentant au Commerce, Jamieson Greer, en Suisse plus tard dans la semaine. Après avoir adopté pendant plusieurs semaines une ligne dure face à la stratégie commerciale de l’administration Trump, la Chine a déclaré être arrivée à cette décision après « un examen exhaustif des attentes mondiales, des intérêts chinois et des revendications de l’industrie et des consommateurs américains ». Les discussions sont prévues à Genève samedi.

Veille sur les droits de douane, 5 mai

Le dimanche 4 mai, le président Trump a annoncé sur les réseaux sociaux son intention d’imposer des droits de douane de 100 % sur les films produits à l’étranger. Dans son message, Trump a affirmé que « l’industrie du cinéma aux États-Unis meurt très rapidement » et qu’il avait autorisé le représentant américain au Commerce, Jamieson Greer, à « engager immédiatement la procédure d’instauration d’un droit de 100 % sur tout film entrant dans notre pays et produit à l’étranger ». À ce stade, les détails demeurent flous, la plupart des reportages ne précisant pas la portée de cette mesure, ni si elle concernerait également les productions américaines réalisées à l’international, les films étrangers indépendants et/ou les films en streaming.

Suivi des droits de douane, 2 mai

Le vendredi 2 mai, l’administration Trump a officiellement comblé une faille réglementaire qui permettait l’exonération des droits de douane et autres taxes douanières pour les importations d’une valeur inférieure ou égale à 800 $. Cette exception, connue sous le nom de règle « de minimis », avait contribué à une hausse sans précédent du nombre de petits colis peu coûteux expédiés aux États-Unis depuis des pays comme la Chine. L’administration estime que la suppression de cette faille renforcera la compétitivité des entreprises nationales en limitant l’afflux de produits bon marché venus de l’étranger.

Suivi des droits de douane, 1er mai

Le mercredi 30 avril, des médias d’État chinois ont rapporté que l’administration Trump avait contacté Pékin pour initier des discussions sur une désescalade des droits de douane. Yuyuantantian, un compte Weibo affilié à la China Central Television (CCTV), a indiqué dans une publication que le gouvernement américain a établi des contacts via plusieurs canaux différents, citant des sources anonymes familiarisées avec le sujet.

Suivi des droits de douane, 30 avril

Le mardi 29 avril, le président Trump a signé deux décrets visant à apporter un allègement à l’industrie automobile américaine face à la hausse des droits de douane. Par le premier et le plus significatif de ces décrets, Trump a exempté les constructeurs automobiles de tout droit de douane autre que la taxe de 25 % sur les véhicules importés, en vigueur depuis le 3 avril (un droit de 25 % similaire sur les pièces détachées sera appliqué à partir du 3 mai). Le second décret permet aux constructeurs de demander des mesures compensatoires couvrant certains coûts liés à l’importation de pièces automobiles. Ce programme de réduction de coûts doit rester en vigueur pendant deux ans. Cependant, comme les deux droits de douane de 25 % sur l’industrie automobile restent en place, les experts s’attendent toujours à une hausse marquée des prix des véhicules, des assurances et des réparations dans les prochains mois.

Suivi des droits de douane, 28 avril

Le lundi 28 avril, de nombreux articles ont continué de relayer que plusieurs pays asiatiques, comme la Corée du Sud, l’Inde et le Japon, sont activement engagés dans des discussions commerciales avec les États-Unis. Par ailleurs, des entreprises déclarent à de grands médias que l’impact du cumul des droits de douane de 145 % sur la Chine commencera bientôt à affecter leurs activités. À ce stade, des détaillants comme Walmart et Target ont pu s’isoler des effets des taux de droits disproportionnés grâce à leurs stocks existants. Mais ces réserves commenceront à s’épuiser à la mi-mai, et ces sociétés ont indiqué que la transition vers un nouvel environnement commercial pourrait se traduire par une hausse des prix, voire des rayons vides — conséquence probable de la suspension des chaînes d’approvisionnement en Chine.

Suivi des droits de douane, 25 avril

Le jeudi 24 avril, le porte-parole du ministère chinois du Commerce, He Yadong, a réagi aux propos tenus plus tôt dans la semaine par le président américain Donald Trump, évoquant des discussions entre les deux nations — aujourd’hui engagées dans un conflit commercial croissant et lourd de conséquences — autour d’une désescalade. Tout en niant fermement l’existence de telles discussions, He a appelé les États-Unis à supprimer les « mesures tarifaires unilatérales » imposées à la Chine. « Celui qui a attaché la cloche doit la détacher », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse.

Suivi des droits de douane, 23 avril

Le mardi 22 avril, le président Trump a déclaré à la presse lors d’un événement à la Maison Blanche que les droits de douane prohibitifs de son administration sur la Chine seraient bientôt considérablement réduits. « 145 % est très élevé, et cela ne restera pas à ce niveau », a-t-il affirmé lors d’une séance de questions-réponses dans le Bureau ovale. « Nous n’approcherons même pas ce chiffre, cela baissera de façon substantielle. Mais ce ne sera pas zéro. » Ces propos marquent un changement net par rapport à la position ferme défendue par le président Trump au cours des dernières semaines. Cette approche plus souple était déjà perceptible plus tôt dans la journée, lorsque le secrétaire au Trésor, Scott Bessent, s’était adressé aux participants d’une conférence organisée par JP Morgan Chase, soulignant le caractère non viable de la dynamique commerciale actuelle entre les États-Unis et la Chine.

Suivi des droits de douane, 21 avril

Le lundi 21 avril, le gouvernement chinois a vigoureusement réagi aux informations selon lesquelles les États-Unis accorderaient des exonérations de droits de douane à d’autres pays s’ils réduisaient leurs échanges commerciaux avec la Chine. Pékin a qualifié ces actions de coercition économique et a averti que toute politique d’apaisement ne ferait que nuire à toutes les parties concernées pour une suspension temporaire.

Le lundi 21 avril, il a été rapporté que le secrétaire au Trésor américain Scott Bessent et le représentant au Commerce Jamieson Greer rencontreront cette semaine à Washington le ministre sud-coréen des Finances, Choi Sang-mok, ainsi que le ministre de l’Industrie, Ahn Duk-geun, pour entamer des négociations sur les droits de douane et le commerce. Le président par intérim de la Corée du Sud, Han Duck-soo, a récemment déclaré que le pays œuvrerait à « trouver une solution gagnant-gagnant pour les deux nations grâce à des consultations calmes et sérieuses ».

Suivi des droits de douane, 17 avril

Après les annonces du président Trump lors de la Journée de la Libération, les deux dernières semaines ont été marquées par une multiplication des nouvelles mesures, notamment des droits de douane de rétorsion par d’autres pays, des suspensions à la dernière minute concernant les droits de la Journée de la Libération, et même de nouvelles exclusions touchant certains secteurs spécifiques.

Le mercredi 9 avril, un nouveau droit de douane réciproque de 84 % sur tous les produits chinois est entré en vigueur, portant le taux total de droits sur les biens chinois à 104 %. (Les semi-conducteurs restent pour l’instant exemptés de ces droits réciproques, mais subissent tout de même un taux global de 70 %.) En réaction, la Commission des droits de douane du Conseil d’État chinois a annoncé la mise en place d’un droit de 84 % sur toutes les importations américaines à partir du 10 avril. À la suite de cette escalade, le président Trump a appliqué une suspension de 90 jours sur la mise en œuvre de la plupart de ses droits réciproques — à l’exception de ceux visant la Chine. L’administration Trump a au contraire déclaré son intention de relever encore les droits sur les importations en provenance de Chine à 125 %.

Le vendredi 11 avril, la Chine a poursuivi l’escalade en relevant à 125 % le taux de ses droits de douane sur les importations américaines. Plus tard dans la journée, l’agence Customs and Border Protection (CBP) a publié un bulletin annonçant que plusieurs importations majeures de produits électroniques seraient exemptées des droits de douane réciproques décidés par l’administration Trump. Les smartphones, les semi-conducteurs, les moniteurs informatiques et diverses catégories de composants électroniques sont désormais temporairement exclus des droits de douane réciproques à 125 %. (Le bulletin CBP cite 20 catégories de produits spécifiques.) Les droits transversaux de 20 % sur toutes les importations chinoises décidés avant la Journée de la Libération — parfois nommés « droits de douane fentanyl » — restent en vigueur pour ces produits.

Le dimanche 13 avril, le président Trump a déclaré à la presse à bord d’Air Force One qu’il prévoyait d’annoncer de nouveaux droits de douane sur les semi-conducteurs étrangers importés aux États-Unis la semaine suivante. Cette annonce intervient seulement deux jours après que l’administration a accordé une exemption à 20 catégories différentes de produits électroniques, dont les semi-conducteurs.

Le mardi 15 avril, des médias ont annoncé que la Chine a commencé à demander à ses compagnies aériennes nationales de ne plus s’approvisionner en avions auprès du fabricant américain Boeing, ni en pièces d’aéronefs auprès de Boeing et d’autres sociétés américaines du secteur. Ces mesures s’inscrivent dans les efforts de la Chine pour recourir à d’autres leviers que les droits de douane dans le contexte de son conflit commercial en cours avec les États-Unis.