:quality(85))
Ngày 15/10, Toyota Motor thông báo cắt giảm 40% sản lượng xe hơi và xe tải do tiếp tục đối mặt với tình trạng thiếu hụt vi mạch, cùng với việc các nhà máy tại Đông Nam Á phải đóng cửa vì Covid. Thông báo tháng 10 đánh dấu tháng thứ hai liên tiếp Toyota công bố giảm sản xuất.
Trở lại mùa Xuân
Bây giờ, hãy cùng nhìn lại vào đầu mùa Xuân năm 2021. Một số tiêu đề liên quan đến Toyota và tình trạng thiếu hụt bán dẫn khi đó:
- "Vì sao Toyota có lượng dự trữ chip lớn khi thiếu hụt bán dẫn ảnh hưởng nặng đến các hãng khác"
- Toyota đã chuẩn bị cho tình trạng thiếu hụt chip từ nhiều năm trước. Vì sao các doanh nghiệp khác không làm như vậy?
- "Toyota không bị ảnh hưởng bởi thiếu hụt chip, dự báo lợi nhuận phục hồi"
- "Toyota vượt qua khủng hoảng thiếu chip"
Bài viết này không nhằm chỉ trích Toyota, cũng không nhắm vào các tạp chí đã đăng tải những bài trên. Vấn đề ở đây là việc thiếu hụt chip thực sự rất nghiêm trọng. Các tạp chí trên có đầy đủ lý do để tin rằng Toyota sẽ dễ dàng “vượt qua” tình trạng khan hiếm IC, vi mạch, và bộ điều khiển.
Tiền đề sai lầm
Vào mùa Xuân, tất cả đều tin rằng nguồn cung chip sẽ “nới lỏng” vào cuối năm, và chính niềm tin sai lầm này, tiền đề sai lầm này, đã dẫn đến việc ca ngợi kế hoạch duy trì hoạt động kinh doanh (BCP) của Toyota. Chiến lược BCP của Toyota cho phép hãng yêu cầu các nhà cung cấp dự trữ lượng chip đủ dùng từ hai đến sáu tháng — để phòng khi chuỗi cung ứng gặp sự cố.
Tuy nhiên, gần sáu tháng sau bài đăng của AutoBlog ở trên, Toyota đã buộc phải cắt giảm sản xuất tháng thứ hai liên tiếp.
Bài học ở đây không đơn giản là nói “Toyota, dự trữ chip dài hơn sáu tháng cơ mà”.
Có khả năng lượng tồn kho cho sáu tháng đã là mức tối đa các nhà cung cấp sẵn sàng giữ cho hãng xe Nhật Bản này. Bởi vì tích trữ chip — hay dư thừa bất kỳ loại hàng tồn kho nào — cũng đi kèm những rủi ro riêng.
Bài học rút ra
Không có miễn dịch vĩnh viễn trước khủng hoảng thiếu hụt chip năm 2021. Ngay cả những doanh nghiệp chuẩn bị tốt nhất như Toyota hiện cũng gặp khó khăn trong việc đảm bảo đủ linh kiện phục vụ mục tiêu sản xuất.
Ngày chấm dứt tình trạng thiếu hụt này gần như ảo ảnh giữa sa mạc. Chúng ta có thể nhìn thấy nó lấp ló ở phía chân trời và tiếp tục tiến về phía đó, nhưng nó luôn dịch chuyển song song khiến chúng ta không thể chạm tới. Tháng 2/2021, các chuyên gia dự báo nguồn cung có thể “bớt căng thẳng một phần” vào cuối năm với khả năng “thiếu hụt kéo dài đến 2022”.
Nhưng giờ đây, khi đã gần hết năm, nguồn tin trong ngành cho rằng tình trạng khan hiếm này có thể kéo dài tới năm 2024.
Liệu vài tháng nữa, người ta sẽ nói gì về cuộc khủng hoảng này?
