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Destaques do artigo:
- As 13 estatísticas abaixo são emblemáticas da cadeia de abastecimento global em 2025, revelando como foi impactada, muitas vezes pelos grandes cenários geopolíticos que estão a moldar o mundo atualmente.
- Segundo o Yale Budget Lab, a 17 de novembro, a taxa média efetiva de tarifas para todas as importações nos EUA situava-se ligeiramente abaixo dos 17%. Este valor mantém-se no patamar mais alto desde 1935, quando os EUA adotaram uma política comercial protecionista agressiva, procurando proteger agricultores e empresas nacionais da concorrência estrangeira durante a longa luta da Grande Depressão.
- Em 2025, verificou-se um afastamento pronunciado dos EUA relativamente a bens e fabrico oriundos da China. Durante o primeiro semestre do ano, as importações dos EUA provenientes da China registaram uma diminuição de quase 17% em comparação com o mesmo período de 2024.
De certo modo, este ano tem sido claramente atípico do ponto de vista da cadeia de abastecimento. Historicamente, as histórias à volta das cadeias de abastecimento globais são dominadas por disrupções alheias ao nosso controlo — catástrofes naturais, colapso de pontes e estrangulamentos no transporte. Exemplos recentes incluem a seca do Canal do Panamá, as inundações causadas pelo furacão Helene, o colapso da Ponte Francis Scott Key, entre outros.
Não foi o caso em 2025. Este ano, os fatores mais determinantes na configuração das cadeias de abastecimento e respetiva cobertura mediática são, acima de tudo, estratégicos e deliberados. As principais potências e líderes políticos utilizam recursos e influência para tentar ganhar vantagem face a rivais no palco global. Este padrão é especialmente evidente na administração Trump, que implementou um regime tarifário abrangente com impacto nos principais mercados mundiais. Mas também se observa na China, onde o Partido Comunista Chinês (PCC) e o Presidente Xi Jinping têm usado o controlo da cadeia de abastecimento de minerais críticos para levar os EUA à mesa das negociações e reforçar a sua influência a nível global.
Para ilustrar esta mudança de paradigma nas cadeias de abastecimento, destacamos nove estatísticas-chave de 2025 que mostram como o mundo está a transformar-se. Das tarifas à dependência de minerais críticos e a alterações expressivas nos padrões de importação, o ano pode não ter refletido o caos da era COVID-19 — mas deixou algo bem claro: as cadeias de abastecimento estão a ser redefinidas menos por choques aleatórios e mais por políticas deliberadas e influência geopolítica.
Das tarifas à dependência de minerais críticos e às mudanças expressivas nos padrões de importação, o ano pode não ter sido tão caótico como o período da COVID-19 — mas deixou claro que as cadeias de abastecimento estão a ser moldadas menos por choques aleatórios e mais por políticas estratégicas e influência geopolítica.
1. Receita total das Alfândegas dos EUA em 2025 atingiu 195 mil milhões de dólares
No exercício fiscal que começou a 1 de outubro de 2024 e terminou a 30 de setembro de 2025, o governo federal dos EUA arrecadou quase 200 mil milhões de dólares em direitos aduaneiros. Este montante é quase três vezes superior ao registado no ano anterior — o que não surpreende, tendo em conta quão agressivo e abrangente tem sido o regime tarifário implementado pela administração Trump desde o início do seu segundo mandato. No entanto, a arrecadação de cerca de 200 mil milhões de dólares em impostos sobre importações trará inevitavelmente impactos a jusante: as tarifas estão a afetar tudo, desde os padrões de importação e a inflação nos EUA até à viabilidade de empresas estrangeiras dependentes de consumidores americanos.
Fonte: Committee for a Responsible Federal Budget
2. Taxa Média Efetiva das Tarifas dos EUA situa-se agora nos 16,8%
Segundo o Yale Budget Lab, a 17 de novembro, a taxa média efetiva de tarifas para todas as importações nos EUA situava-se ligeiramente abaixo dos 17%. Este valor baixou face ao início do ano: em agosto, o Yale Budget Lab reportou uma média de quase 19%. Mesmo assim, a taxa permanece no patamar mais elevado desde 1935, altura em que os EUA promoviam uma política protecionista agressiva para proteger agricultores e empresas nacionais da concorrência internacional ao longo da Grande Depressão.
Em 1930, o Congresso dos EUA aprovou o Smoot-Hawley Tariff Act, uma medida abrangente que impôs ou aumentou tarifas sobre mais de 20 000 bens importados. Atualmente, o Senado dos EUA carateriza a lei como «um dos atos mais catastróficos da história do Congresso». Antes de o Smoot-Hawley Tariff Act estar totalmente implementado, os parceiros comerciais dos EUA retaliaram com aumentos de tarifas sobre importações americanas, sufocando o comércio internacional e prejudicando a economia global.
Fonte: Yale Budget Lab
3. Importações dos EUA atingiram 2,1 biliões de dólares no 1º semestre de 2025
Quando o Presidente Trump começou a aplicar o seu regime tarifário no início de 2025, um dos objetivos principais era reduzir a dependência dos EUA de importações estrangeiras, diminuindo assim o défice comercial do país. Nos primeiros seis meses de 2025 — os dados para o ano completo só estarão disponíveis em 2026 — esse objetivo ainda está longe de ser atingido. Segundo o Peterson Institute for Economics, as importações dos EUA entre janeiro e julho de 2025 rondaram os 2,1 biliões de dólares, face a um valor de exportações de cerca de 1,2 biliões.
Pode surpreender saber que as importações dos EUA aumentaram de facto nesse período, em comparação com o mesmo intervalo de 2024. Na realidade, de janeiro a julho, os EUA importaram bens no valor adicional de 190 mil milhões de dólares. Isto pode parecer contraintuitivo, atendendo às medidas implementadas pela administração Trump. Mas muitas empresas norte-americanas têm sido estratégicas quanto ao momento em que importam bens estrangeiros, aproveitando períodos de suspensão ou adiamento das tarifas para reforçar stocks. Como resultado, nalguns períodos do ano, as importações dispararam, inflacionando os números globais.
Fonte: Peterson Institute for Economics
4. Importações dos EUA provenientes da China caíram 17% em 2025
A administração Trump nunca escondeu o objetivo de reduzir a dependência americana da produção estrangeira. Em muitos casos, isso significa sobretudo reduzir a dependência dos EUA da China, um gigante industrial de que as empresas americanas dependem cada vez mais há décadas. No entanto, em 2025, verificou-se um corte acentuado nessa relação. Durante o primeiro semestre do ano, as importações dos EUA oriundas da China caíram quase 17% face ao mesmo período de 2024.
Fonte: Peterson Institute for Economic
5. Importações dos EUA provenientes da UE subiram 14% em 2025
Reduzir a dependência dos EUA relativamente à China em 2025 não significa necessariamente uma aposta total no fabrico nacional. Parece que, como parte da estratégia, as empresas norte-americanas procuram parceiros comerciais baseados em contextos diplomáticos mais sólidos e estáveis (neste artigo de setembro, a Z2Data analisou dados comerciais e de importação entre 2024 e 2025). Apesar da retórica dura do Presidente Trump em relação à Europa, as taxas tarifárias sobre a UE foram, na realidade, bastante moderadas. Tal como referiu o Peterson Institute for Economics, «a retórica tarifária dos EUA foi mais hostil do que a realidade», no que toca à Europa.
Os efeitos são evidentes: as importações americanas provenientes da UE dispararam mais de 14% entre janeiro e julho (em comparação com igual período de 2024). Face à evolução do contexto geopolítico e ao ressurgimento de políticas industriais mais interventivas, esta tendência poderá acentuar-se nos próximos anos.
Fonte: Peterson Institute for Economics
6. Preço do ítrio subiu 4400% em 2025
Enquanto as tarifas dominaram a agenda em 2025, o reverso da medalha foi a política industrial assertiva da China, centrada nos minerais críticos e nas terras raras (REEs – rare earth elements). Dado que a China controla grande parte da extração e refinação destes recursos fundamentais, quaisquer restrições à exportação podem ter consequências graves nas cadeias de abastecimento globais. Em abril, a China impôs restrições à exportação de ítrio, uma terra rara usada em catalisadores, ecrãs de televisão e fabrico de semicondutores, entre outros.
Os resultados foram ainda mais extremos do que a China poderia prever. Em novembro, o preço do ítrio na Europa tinha disparado mais de 4000% desde o início do ano. Se em janeiro custava menos de 7 dólares por quilo, hoje os compradores europeus têm de pagar cerca de 270 dólares pela mesma quantidade. Esta subida impressionante é reflexo da sensibilidade dos recursos naturais à dinâmica de oferta e procura — e da capacidade da China para os manipular a seu belo prazer.
Fonte: Reuters
7. Empresas de aeroespacial e defesa enfrentam custo médio anual de 184 milhões USD por disrupções da cadeia de abastecimento
Apesar das tarifas e dos minerais críticos terem dominado o debate sobre a cadeia de abastecimento global em 2025, desafios tradicionais continuam a causar prejuízos. Segundo a Gartner, as disrupções na cadeia de abastecimento custam agora, em média, 184 milhões de dólares anuais a fabricantes do setor aeroespacial e de defesa. Mesmo para empresas avaliadas em milhares de milhões, trata-se de um valor significativo, reforçando o argumento de que organizações resilientes e ágeis na resposta a crises conseguem poupar milhões.
Fonte: LeadDNA
8. EUA impõem tarifa de 25% sobre carros e componentes automóveis importados
A administração Trump impôs tarifas sobre diversos setores, incluindo madeira, aço, alumínio e até cobre. Contudo, nenhuma tarifa sectorial teve um impacto tão transversal no fabrico global como a tarifa de 25% aplicada pelo Presidente Trump a automóveis e componentes automóveis estrangeiros. Anunciada em março e implementada em maio, esta taxa na indústria automóvel multibilionária afetou diretamente os resultados financeiros de gigantes como a GM, Ford e Volkswagen, obrigando muitos fabricantes a aumentar a produção nos EUA para evitar as tarifas.
Estas tarifas e respetivos ajustamentos têm também gerado níveis elevados de volatilidade nas cadeias de abastecimento. Segundo a Trucking Dive, os fluxos de entrada de componentes automóveis no mercado norte-americano oriundos do Canadá e do México apresentaram fortes oscilações ao longo de 2025.
Fonte: Trucking Dive
9. 14 desastres naturais e climáticos com prejuízos superiores a mil milhões de dólares nos EUA no 1º semestre de 2025
Embora poucos desastres naturais tenham sido notícia desde os incêndios em Los Angeles, em janeiro, os EUA continuaram a registar fenómenos meteorológicos com custos elevados em 2025. Segundo a American Meteorological Society, houve 14 eventos climáticos e meteorológicos com prejuízos superiores a mil milhões de dólares só nos primeiros seis meses do ano. Estes englobam não só incêndios na Califórnia mas também inundações, furacões e outras tempestades severas. Em grande medida devido a estes 14 eventos, as catástrofes naturais registadas entre janeiro e junho de 2025 representaram o maior prejuízo coletivo alguma vez registado num primeiro semestre de ano civil (ajustado à inflação).
Fonte: American Meteorological Society
Reforce a resiliência e agilidade da cadeia de abastecimento com a Z2Data
Apesar de se distinguir pelos temas centrais, 2025 recordou a todos a volatilidade permanente das cadeias de abastecimento globais. Empresas habituadas a adquirir componentes e produtos em qualquer parte do mundo viram-se, de repente, a navegar um regime de tarifas complexas e punitivas, com taxas mais elevadas do que em qualquer outro momento dos últimos 90 anos. E organizações que contavam com um fluxo constante e seguro de minerais críticos e terras raras vindos da China viram esse pressuposto ameaçado quando o país começou a impor restrições severas à exportação de matérias-primas essenciais para automóveis, eletrónica de consumo e semicondutores.
As empresas que pretendam aumentar a visibilidade, inteligência e controlo dos riscos da cadeia de abastecimento poderão beneficiar de uma plataforma de gestão de risco da cadeia de abastecimento (Supply Chain Risk Management, SCRM) como a Z2Data. A Z2Data oferece um conjunto abrangente de funcionalidades SCRM, incluindo, entre outras:
- Visibilidade multinível da cadeia de abastecimento
- Avaliação abrangente de risco ao nível do fornecedor, unidade fabril e componente
- Monitorização em tempo real da cadeia de abastecimento
- COO, COD e outras informações de sourcing
- Gestão de obsolescência
- Descoberta de componentes
- Monitorização e workflow de PCN
- Diligência devida na cadeia de abastecimento
- Análise do risco de conformidade
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