Die 9 wichtigsten Lieferketten-Statistiken, die die Geschichte von 2025 erzählen

Schwerpunkte des Artikels:

• Die folgenden 13 Statistiken stehen jeweils stellvertretend für die globale Lieferkette im Jahr 2025 und zeigen auf, wie sie beeinflusst wurde – oftmals im Kontext der aktuellen geopolitischen Entwicklungen.
• Laut Yale Budget Lab lag der durchschnittliche effektive Zollsatz für alle US-Importe zum 17. November bei knapp unter 17 %. Das ist der höchste Stand seit 1935, als die USA vor dem Hintergrund der Großen Depression eine protektionistische Handelspolitik zum Schutz heimischer Unternehmen und Landwirte verfolgten. 
• 2025 hat die USA sich in außergewöhnlichem Maß von chinesischen Waren und Fertigungen distanziert. Im ersten Halbjahr lagen US-Importe aus China um fast 17 % niedriger als im selben Zeitraum 2024. 
  

In mancher Hinsicht stellt dieses Jahr aus Sicht der Lieferketten ein Ausreißer dar. Historisch sind globale Lieferketten vor allem von Disruptionen betroffen, die außerhalb unseres Einflussbereichs liegen—Naturkatastrophen, eingestürzte Brücken, logistische Engpässe. Zuletzt waren das zum Beispiel die Dürre im Panamakanal, Überschwemmungen durch Hurrikan Helene, der Einsturz der Francis Scott Key Bridge und andere Ereignisse. 

2025 ist die Situation anders. Die Faktoren, die Lieferketten und deren Berichterstattung am stärksten prägen, sind deutlich strategischer und gezielter. Führende Wirtschaftsmächte setzen Ressourcen und Einfluss gezielt ein, um sich global Vorteile zu verschaffen. Besonders deutlich wird das bei der Trump-Regierung, die mit einem umfassenden Zollregime erhebliche Auswirkungen auf globale Märkte hatte. In China wiederum nutzen die Kommunistische Partei (CCP) und Präsident Xi Jinping ihre Kontrolle über die Lieferketten für kritische Mineralien, um die USA an den Verhandlungstisch zu zwingen und ihren globalen Einfluss auszubauen. 

Um diesen Wandel in der Lieferkettenlandschaft zu verdeutlichen, haben wir neun zentrale Statistiken aus 2025 herausgegriffen, die den globalen Wandel illustrieren. Von Zöllen über die Abhängigkeit von kritischen Mineralien bis hin zu deutlichen Verschiebungen bei den Importmustern – auch wenn das Jahr nicht das Chaos der COVID-19-Ära erreicht hat, wurde deutlich: Lieferketten werden heute weniger durch Zufallsschocks als durch gezielte Politik und geopolitischen Druck umgestaltet. 

Von Zöllen über Abhängigkeiten bei kritischen Mineralien bis hin zu starken Veränderungen bei Importmustern – auch wenn das Jahr nicht das Chaos der COVID-19-Ära erreicht hat, wurde eines klar: Lieferketten werden heute weniger durch zufällige Schocks, sondern zunehmend durch gezielte Politik und geopolitischen Einfluss neu gestaltet. 

1. Gesamte US-Zolleinnahmen im Geschäftsjahr 2025 erreichten 195 Milliarden US-Dollar

Im Geschäftsjahr vom 1. Oktober 2024 bis 30. September 2025 nahm die US-Bundesregierung fast 200 Milliarden US-Dollar an Zöllen ein. Dieser Wert ist fast dreimal so hoch wie im Vorjahr—kein Wunder angesichts der aggressiven und umfassenden Zollpolitik, die unter Präsident Trump seit Antritt seiner zweiten Amtszeit umgesetzt wird. Die zusätzlichen 200 Milliarden US-Dollar an Importsteuern werden weitreichende Konsequenzen haben: Zölle beeinflussen alles von US-Importmustern über die Inflation bis hin zur Überlebensfähigkeit ausländischer Unternehmen, die auf amerikanische Kunden angewiesen sind. 

Quelle: Committee for a Responsible Federal Budget

2. Durchschnittlicher effektiver US-Zollsatz liegt nun bei 16,8 %

Laut Yale Budget Lab lag der durchschnittliche effektive Zollsatz für alle US-Importe am 17. November bei knapp unter 17 %. Damit liegt der Wert zwar unter dem Zwischenstand im August, als das Yale Budget Lab von fast 19 % berichtete. Dennoch ist es der höchste Stand seit 1935, als die US-Regierung eine protektionistische Handelspolitik zum Schutz vor ausländischer Konkurrenz im Zuge der Großen Depression einführte. 

1930 verabschiedete der US-Kongress den Smoot-Hawley Tariff Act, der Zölle auf über 20.000 Importgüter einführte oder erhöhte. Der US-Senat bezeichnet dieses Gesetz heute als „eines der katastrophalsten Gesetze in der Geschichte des Kongresses“. Noch bevor Smoot-Hawley vollständig implementiert war, erhöhten die Handelspartner der USA ihre Zölle auf US-Waren, wodurch der internationale Handel und die Weltwirtschaft spürbar belastet wurden.

Quelle: Yale Budget Lab

3. US-Importe beliefen sich im ersten Halbjahr 2025 auf 2,1 Billionen US-Dollar

Als Präsident Trump das neue Zollregime im ersten Halbjahr 2025 einführte, war ein zentrales Ziel die Reduzierung der Abhängigkeit der USA von ausländischen Importen und damit des Handelsbilanzdefizits. Nach den ersten sechs Monaten 2025—die Jahresdaten werden erst 2026 vollständig vorliegen—scheint dieses Ziel jedoch noch weit entfernt. Nach Angaben des Peterson Institute for Economics lagen die US-Importe von Januar bis Juli 2025 bei knapp 2,1 Billionen US-Dollar, während die US-Exporte etwa 1,2 Billionen US-Dollar betrugen. 

Es mag überraschen, aber die US-Importe sind im Vergleich zum Vorjahr im genannten Zeitraum tatsächlich angestiegen—US-Unternehmen haben gezielt Zeiten genutzt, in denen Zölle ausgesetzt oder verschoben wurden, um Vorräte anzulegen. So wurden allein von Januar bis Juli Waren im Wert von 190 Milliarden US-Dollar zusätzlich importiert. Diese Entwicklung verdeutlicht, wie strategisch Unternehmen auf neue Handelspolitik reagieren.

Quelle: Peterson Institute for Economics

4. US-Importe aus China sanken 2025 um 17 %

Die Trump-Regierung hat die Verringerung der US-Abhängigkeit von ausländischer Fertigung klar zum Ziel gemacht—und dabei insbesondere von China, das als Fertigungsweltmacht gilt. Im ersten Halbjahr 2025 sind die US-Importe aus China im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2024 um fast 17 % gefallen. 

Quelle: Peterson Institute for Economics

5. US-Importe aus der EU stiegen 2025 um 14 %

Die Reduktion der Importe aus China bedeutet nicht, dass die USA komplett auf heimische Fertigung umstellen. Ein Teil der US-Unternehmensstrategie scheint darin zu liegen, Handelspartner zu bevorzugen, die auf stabilerem diplomatischem Fundament stehen (Z2Data hat diesen Trend in einem eigenen September-Artikel analysiert). Während Präsident Trump sich gegenüber Europa rhetorisch hart positioniert, blieben die tatsächlichen Zollsätze für EU-Importe vergleichsweise moderat. Wie das Peterson Institute for Economics sagt: „US-Zollrhetorik war gegenüber Europa härter als die Realität.“ 

Die Auswirkungen sind deutlich: US-Importe aus der EU stiegen von Januar bis Juli 2025 um über 14 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Aufgrund neuer geopolitischer Dynamiken und industriepolitischer Strategien dürfte sich dieser Trend in den kommenden Jahren fortsetzen. 

Quelle: Peterson Institute for Economics

6. Yttrium-Preise stiegen 2025 um 4.400 %

Während Zölle 2025 viel Aufmerksamkeit erhielten, verfolgte China eine eigene, industriepolitisch geprägte Strategie, die auf kritische Mineralien und Seltene Erden (REEs) setzt. Da China die Kontrolle über Förderung und Verarbeitung dieser Ressourcen innehat, können Exportbeschränkungen dramatische Auswirkungen auf globale Lieferketten haben. Im April hat China Exportbeschränkungen für Yttrium ausgesprochen – ein REE, das u. a. in Katalysatoren, Bildschirmen und der Halbleiterfertigung eingesetzt wird.

Die Folgen übersteigen selbst Chinas Erwartungen: Bis November sind die Preise für Yttrium in Europa seit Jahresbeginn um mehr als 4.000 % gestiegen. Kostete Yttrium im Januar weniger als 7 US-Dollar pro Kilo, zahlen europäische Abnehmer inzwischen rund 270 US-Dollar. Diese drastische Preissteigerung belegt, wie sensibel natürliche Ressourcen auf Angebots- und Nachfrageschwankungen reagieren–und wie gezielt China diese beeinflussen kann. 

Quelle: Reuters

7. Luft- und Raumfahrtfirmen tragen im Schnitt 184 Mio. US-Dollar jährliche Kosten durch Lieferkettenstörungen

Neben den Themen Zölle und kritische Mineralien leiden Lieferketten 2025 weiterhin unter klassischen Herausforderungen. Laut Gartner kosten Lieferkettenunterbrechungen Hersteller der Luft- und Raumfahrt jährlich durchschnittlich 184 Mio. US-Dollar. Selbst für Milliardenunternehmen ist das ein massiver Posten – es unterstreicht den Mehrwert resilienter Organisationen, die Krisen flexibel und entschlossen begegnen können. 

Quelle: LeadDNA

8. USA erheben 25 % Zoll auf importierte Autos und Autoteile

Die Trump-Administration hat Zölle auf zahlreiche Branchen verhängt, darunter Holz, Stahl, Aluminium und Kupfer. Am stärksten trifft es jedoch die internationale Automobilindustrie durch Trumps 25 %-Zoll auf ausländische Fahrzeuge und Autoteile. Dieser wurde im März angekündigt und im Mai umgesetzt und beeinflusst die Bilanzen von Konzernen wie GM, Ford und Volkswagen. Viele Hersteller verlagern nun ihre Produktion in die USA, um die Zölle vollständig zu vermeiden. 

Die Zölle und verschiedene Anpassungen während des Jahres sorgten zudem für erhebliche Volatilität in den Lieferketten. Laut Trucking Dive haben sich die Warenflüsse von Autoteilen nach den USA aus Kanada und Mexiko im Jahresverlauf drastisch verändert. 

Quelle: Trucking Dive

9. 14 Milliardenschwere Wetter- und Klimaereignisse im ersten Halbjahr 2025

Auch wenn Naturkatastrophen zuletzt seltener in der medialen Berichterstattung erschienen sind—seit den Bränden in Los Angeles im Januar—haben die USA 2025 weiterhin zahlreiche kostspielige Wetterereignisse verzeichnet. Laut American Meteorological Society gab es in den ersten sechs Monaten des Jahres 14 wetter- oder klimainduzierte Einzelevents mit Schäden im Milliardenbereich. Neben den Bränden in Kalifornien traten unter anderem Überschwemmungen, Hurrikans und schwere Stürme auf. Diese 14 Wetterereignisse machen den Zeitraum Januar bis Juni 2025 inflationsbereinigt zum teuersten ersten Halbjahr in der US-Geschichte.  

Quelle: American Meteorological Society 

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So außergewöhnlich die Themen von 2025 auch waren: Das Jahr erinnert daran, dass globale Lieferketten grundsätzlich volatil sind. Unternehmen mit internationaler Beschaffung mussten plötzlich komplexe, restriktive Zollregimes und die höchsten US-Zollsätze seit knapp 90 Jahren meistern. Organisationen, die auf eine verlässliche Versorgung mit kritischen Mineralien und Seltenen Erden aus China setzten, wurden durch Exportrestriktionen bei essenziellen Materialien für Fahrzeuge, Unterhaltungselektronik und Halbleiter überrascht.

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