:quality(85))
Het Nexperia-eigendomsconflict heeft de afgelopen drie weken de krantenkoppen gedomineerd, terwijl de Nederlandse chipfabrikant zich blijft bevinden in een machtsstrijd tussen China en Nederland. Nadat de Nederlandse overheid met de Wet Vervoer Goederen de controle over Nexperia probeerde te verkrijgen, sloeg het Chinese Ministerie van Handel terug door exportcontroles op te leggen aan Nexperia-fabrieken in China, waar het grootste deel van de productie plaatsvindt. Deze vergeldingsmaatregel leidt nu tot een dreigende supply chain-crisis, omdat grote original equipment manufacturers (OEM’s) die afhankelijk zijn van Nexperia-chips plotseling met tekorten en mogelijke productiestops worden geconfronteerd.
Eind oktober zijn grote fabrikanten zoals Volkswagen, Volvo, Toyota en Honda nog steeds bezig met het managen van de gevolgen van deze internationale machtsstrijd in hun toeleveringsketen, terwijl kleinere bedrijven zonder dezelfde wereldwijde naam net zo goed worstelen met soortgelijke sourcingproblemen.
Wij spraken met Z2Data CEO Mohammad Ahmad over deze ontwikkelingen en de unieke omstandigheden die hieraan ten grondslag liggen. Ahmad deelde zijn inzichten over dit nieuwe, dreigende tekort aan halfgeleiders.
Vraag: Naast de auto-industrie, welke sectoren worden nog meer geraakt door het Nexperia-incident?
Ahmad: Elke sector die halfgeleiders gebruikt, wordt waarschijnlijk in bepaalde mate getroffen. Nexperia is een belangrijke speler op het gebied van MOSFETs en ICS-powermanagement, waardoor het bedrijf cruciaal is voor veel supply chains.
Nexperia verkoopt duizenden producten, dus deze crisis heeft een bredere impact dan alleen de automotive-sector, hoewel daar momenteel de meeste aandacht naartoe gaat.
Vraag: Denkt u dat deze hele crisis op termijn gevolgen zal hebben voor supply chains en/of de manier waarop bedrijven hun componenten sourcen?
Ahmad: Absoluut. Dit opent de ogen van velen voor de noodzaak om hun supply chain volledig in kaart te brengen. Dat betekent: precies weten wie uw leveranciers zijn, welke onderdelen zij leveren en waar die onderdelen geproduceerd worden. Al deze drie factoren zijn nodig om risico’s in kaart te brengen.
Ik verwacht ook dat dit incident bedrijven dwingt om het risico van een leverancier grondiger te beoordelen voordat men componenten inkoopt. Leveranciersscreening wordt zo een nóg belangrijker onderdeel van het risicomanagementproces.
Vraag: Zijn er in het verleden vergelijkbare knelpunten in de supply chain geweest?
Ahmad: Ik wil beginnen met te zeggen dat ik dit incident niet beschouw als een sectorspecifiek knelpunt. Een knelpunt betekent doorgaans dat er geen alternatieve oplossing voorhanden is. Denk bijvoorbeeld aan het Spruce-mijnincident vorig jaar in North Carolina. Of China’s zeldzame aardmetalen-restricties. Dat zijn situaties waarbij het wegvallen van toegang tot mineralen of een essentiële producent in de productlevenscyclus ervoor zorgt dat er geen alternatief beschikbaar is. Dan houdt het op.
Nexperia vormt geen sectorspecifiek knelpunt omdat er alternatieve componenten beschikbaar zijn bij gekwalificeerde leveranciers. Wel kan het op bedrijfsniveau tot een knelpunt leiden als een organisatie niet tijdig maatregelen neemt om de afhankelijkheid van Nexperia te beperken.
Hoe ernstig een knelpunt daadwerkelijk is, hangt af van hoeveel een organisatie weet over haar eigen supply chain. Wie proactief stappen nam om alternatieve, gekwalificeerde leveranciers en componenten te vinden, hoeft nu minder maatregelen te nemen dan een bedrijf dat daar niet op voorbereid is. Vooral als men zelfs niet weet in welke productlijnen Nexperia-componenten gebruikt worden.
Vraag: Hoe ernstig is deze gebeurtenis voor bedrijven die afhankelijk zijn van Nexperia?
Ahmad: Dat hangt er echt van af of een bedrijf de interne processen en systemen heeft ingericht om dit soort situaties het hoofd te bieden. Eén ding dat ik wil verduidelijken: ook de meest proactieve bedrijven zullen stappen moeten zetten om hun afhankelijkheid van Nexperia te beheersen. Niemand kan zich volledig onttrekken aan de noodzaak om op deze gebeurtenis te reageren.
De snelheid en het vertrouwen waarmee zij daarop kunnen reageren, verschillen echter sterk en zijn grotendeels afhankelijk van de stappen die vooraf zijn genomen.
Heeft een bedrijf proactief alle data gecentraliseerd, de supply chain in kaart gebracht en tijdig naar alternatieven gezocht? Dan zal het eenvoudiger zijn de gevolgen te evalueren en antwoorden te vinden op vragen als: "Wat heb ik op voorraad? Wat moet ik inkopen? Welke alternatieve componenten zijn er al gekwalificeerd? Hoe beheer ik deze situatie?"
Bij Z2Data vertelde een klant ons: "Ik kon vannacht rustig slapen omdat ik dankzij uw tool het potentiële effect van de Nexperia-crisis al kende." Deze klant beschikte over de benodigde informatie om snel te handelen en hun supply chain te beschermen.
Voor bedrijven die deze stappen niet gezet hebben, is de situatie waarschijnlijk veel lastiger. Zij stellen nu vragen als: "Waar zitten de hiaten? Wat moet ik opvangen? Zijn er alternatieven?" Zij zullen vooral bezig zijn om zo snel mogelijk extra voorraad veilig te stellen. Dat is niet gemakkelijk.
Vraag: Waarom is dat zo lastig?
Ahmad: Onze gegevens laten zien dat brokers direct in actie kwamen en de Nexperia-voorraad hebben opgekocht. Dat is nu eenmaal de realiteit. Zij weten dat u pas in beweging komt als u uw risico’s en opties in kaart heeft, waardoor u zich in een kwetsbare positie kunt bevinden.
Vraag: Wat kunnen bedrijven op dit moment doen om de situatie te mitigeren?
Ahmad: Allereerst moeten bedrijven vaststellen waar hun potentiële impact ligt. Breng de hiaten in kaart, beginnend bij de meest kritieke onderdelen in de belangrijkste productlijnen, en neem voor elk knelpunt passende maatregelen.
Een van de eerste stappen die bedrijven kunnen nemen, is de eigen voorraadpositie in kaart brengen. Zij moeten weten hoeveel direct beschikbaar is. Dat geeft inzicht hoeveel tijd er is om naar alternatieven te zoeken.
Daarna kan men terugvallen op alternatieven van voorgekwalificeerde leveranciers. Bestaan die niet, dan zult u zo snel mogelijk op zoek moeten naar alternatieven. Een leverancier kwalificeren duurt maanden, maar in situaties als deze is die tijd er vaak niet—vooral als u verrast wordt door een plotseling knelpunt.
Redesign is altijd de laatste optie. Bedrijven die in actie komen en twee tot drie dagen voorsprong nemen, winnen veel tijd. Hun vermogen tot snelle reactie hangt af van het proactief genomen maatregelenpakket.
Vraag: Wat kunnen bedrijven doen om zich optimaal voor te bereiden op dit soort supply chain-bedreigingen?
Ahmad: Het belangrijkste dat u kunt doen, is zorgen voor échte supply chain-zichtbaarheid. Dat betekent voor mij niet alleen productielocaties in kaart brengen, maar ook inzicht krijgen in wie uw leveranciers zijn, hun eigendomsstructuur en waar ze uw onderdelen produceren.
Op componentniveau moet supply chain-zichtbaarheid u laten zien waar uw componenten geproduceerd worden, of er alternatieven beschikbaar zijn en wie deze levert, en waar mogelijke knelpunten zich bevinden.
Het gaat niet alleen om het kennen van de losse gegevens—het draait om inzicht in de onderlinge samenhang. De relaties tussen uw leveranciers, onderdelen, productielocaties, enzovoort. U wilt niet een alternatieve leverancier voor een kritisch onderdeel kiezen om erachter te komen dat deze een dochteronderneming is van uw primaire leverancier.
Kennis in context vormt de absolute basis om situaties zoals de Nexperia-crisis het hoofd te bieden.
Vraag: Hadden klanten van Nexperia deze situatie kunnen zien aankomen?
Ahmad: Volgens mij wel. Als u de tijdlijn bekijkt: Wingtech heeft Nexperia in 2018 overgenomen. Toen werden er geen problemen voorzien—het was nog vroeg in het handelsconflict tussen de VS en China.
Maar vorig jaar kwam Wingtech op de BIS Entity List. En eerder dit jaar werd in de VS al gesproken over de 50%-regel. Al in april en juni gingen hier geruchten en speculaties rond. Zelfs onze klanten stelden ons toen al vragen hierover. Een bedrijf dat zijn afhankelijkheden in kaart heeft en het nieuws volgt, had tijdig zijn risico kunnen beoordelen en zich kunnen voorbereiden voordat de BIS Affiliates Rule actief werd.
Vraag: Tot slot?
Ahmad: Er zullen altijd onzekerheden zijn. Wilt u morgen, volgend jaar en over tien jaar nog bestaan, dan moet u leren om met méér onzekerheid te werken, niet minder.
De situatie rondom Nexperia is ongelukkig, maar ik betwijfel of dit de laatste keer is dat zoiets gebeurt. Het aantal risico’s voor supply chains neemt toe en bedrijven moeten dat meenemen door hun risicomanagementstrategie opnieuw te doordenken, met zichtbaarheid als prioriteit.
Er zijn veel manieren om dit te realiseren, maar de belangrijkste stap is het opbouwen van een sterke datafundering. Bij Z2Data helpen wij organisaties daarbij door hun gegevens te integreren met onze uitgebreide database in één centraal platform. Onze database levert realtime inzicht in leveranciers, onderdelen en productielocaties, zodat bedrijven de benodigde zichtbaarheid hebben om risico’s zoals Nexperia te identificeren en ze—idealiter vóór verstoring—te mitigeren.
Met onze tool weet u binnen enkele minuten (in plaats van weken of maanden) welke bedrijven op of recent toegevoegd zijn aan de BIS Entity List, welke onderdelen in uw stuklijst (BOM) geraakt worden door een gesanctioneerde leverancier en welke alternatieven bij andere leveranciers beschikbaar zijn.
