サイクロンシーズン分析：太平洋・大西洋の電子部品サプライチェーン注目拠点

ハリケーン・台風シーズンが到来しました。この時期になると、「マイケル」「カトリーナ」「ハイエン」など、新たな脅威となる力に名付けられる単独の名前を耳にすることが多くなります。

今回のサイクロン・シーズン分析では、Z2Dataチームが提供するデータに加え、外部情報も活用し、過去のハリケーンや台風を詳しく見ていきます。

2017年から2019年にかけてのシーズンを分析し、夏季にハリケーンや台風の「ホットスポット」となる地域を評価します。さらに、サプライヤの拠点をホットスポット地図に追加し、太平洋・大西洋のリスク高い地域を特定します。

過去のハリケーン・台風シーズンの分析後は、これから迎える数年に注目します。

現時点で、2021年は6年連続で平年よりも活動的なハリケーン・シーズンになると予測されています。この傾向が続くなら、「平年より活発」が新たな基準となるのでしょうか。

そして今後、極端なハリケーン・台風シーズンが「新常態」となっていくのでしょうか。

窓から離れ、ドアを施錠し、一番近いクローゼットを探してください。

これからが本番です。

大西洋ハリケーンシーズン分析（2017〜2020年）

2017年の大西洋ハリケーンシーズンは、観測史上最も甚大な被害額を記録しました。総被害額は2,940億ドルを超えました。この年は10個のハリケーンと6個の大型ハリケーンが発生。ハーヴィー、イルマ、マリアが最も大きな被害をもたらし、ネイトはコスタリカ史上最大の自然災害となりました。

下図の通り、ハーヴィー、イルマ、マリアはカリブ海を横断してからアメリカ本土に到達。ハーヴィーはテキサス州ロックポート付近にカテゴリー4で上陸し、最大風速152mphを記録。その後ヒューストン上空に停滞し、5日間の降水量が64インチを超える地域もある壊滅的な洪水を引き起こしました。

ハーヴィーの経路により、テキサス州内の3つの半導体工場（コーパスクリスティ、サンアントニオ、オースティン）が影響を受けた可能性があります。

仮にこれら3拠点が嵐の期間すべて完全に操業停止した場合、その収益影響額は合計6億ドル以上に上ります。これらの拠点ではMOSFETやチップ抵抗器などが生産されています。

‍

イルマはマイアミを直撃し、フロリダ西海岸を北上しました。この進路は計3つの半導体工場と重なり、総計3億ドル以上の収益影響が出ています。

2018年のハリケーンシーズンでは8個のハリケーンと2個の大型ハリケーンが発生。同年は、公式シーズン開始前に嵐が発生するのが4年連続となりました。

複数のハリケーンが上陸しましたが、大きな被害は限られました。カロライナ州ではフローレンスが壊滅的な洪水をもたらし、被害額は240億ドル超。マイケルはフロリダ・ジョージア・アラバマ州に大きな爪痕を残し、少なくとも64人が死亡し、被害額は250億ドル近くに上ります。

2018年のフローレンスはハーヴィー同様、上陸してから停滞。長時間の嵐が激しい洪水や道路寸断を引き起こし、サプライチェーンに大きな混乱をもたらしました。American Logistics Aid Network事務局長のキャシー・フルトン氏は、洪水によるサプライチェーンへの影響について「企業は通常のルートで配送ができなくなった」と述べています。

仮にメーカーの工場が稼働できても、従業員すら現場にたどりつけないという状況が発生しました。

‍

2019年のハリケーンシーズンは歴代5番目に活動的な年で、1969年と並び最多クラスの18個の名前付き嵐と計20個の熱帯低気圧が発生しました。とはいえ、このうち実際にハリケーンと認定されたのは6件のみで、多くは勢力が弱いものでした。

余談ですが、あたかも「実力不足の」ハリケーンを残念がるような表現になってしまいますが、実際には被害が少ないほど良いのです。どうか、被害の小さいシーズンが続きますように。

本題に戻ります。2019年には3つのハリケーンが大型化し、そのうち2つはカテゴリー5へと発達しました。

最も壊滅的だったのはバハマで発生したドリアンで、被害総額は51億ドル、死者84名と記録されています。

2020年の大西洋ハリケーンシーズンは史上最多の活動で、被害額は歴代5位となりました。計14回のハリケーンが発生、そのうち最多タイとなる7回が大型ハリケーンへ発達しました。注目すべき点として、活動が非常に激しいシーズンだったにもかかわらず、カテゴリー5規模の嵐が一度も発生しなかったのは2015年以来初となります。

大西洋ハリケーン・ホットスポットとは

‍

上図の通り、Z2Dataチームは米国における大西洋ハリケーン・ホットスポットをリスクレベル別に色分けして可視化しています。さらに、電子部品サプライヤおよび半導体工場の拠点も地図上に重ね合わせ、毎年どれほど多くのサプライヤがサイクロンの影響を受ける可能性があるかを示しています。

最も影響可能性が高いサプライヤの集中エリアは、米国北東部およびニューイングランド地域です。この地域の複数サプライヤへの依存度が高い電子機器企業は、ハリケーンで被害が生じた場合の代替サプライヤ拠点利用プランを準備すべきです。

太平洋台風シーズン分析（2017〜2020年）

2017年の太平洋台風シーズンは平均を下回り、1977年以来初めてカテゴリー5の嵐が発生しませんでした。この年は台風11個、スーパー台風2個が発生。さらに、台風の発生が7月23日までなかったのは1998年以来となります。

2018年の太平洋台風シーズンは一転し、当時は累計被害額で観測史上最大となりました（※翌2019年が記録を更新）。台風13個、スーパー台風7個を記録しています。

‍

記録的な被害額となった2019年の太平洋台風シーズンは、台風17個、スーパー台風5個が発生。最初の台風「ウーティップ」は2月に発生し、その後スーパー台風へと発達。北半球2月発生の熱帯サイクロンとしては観測史上最強となりました。

レキマーは中国史上2番目の被害額となった台風です。日本では台風ハギビスが国内史上最大級の総被害額を記録。レキマー、ハギビス、ファクサイ（もう一つの大型台風）の3件だけで被害総額は320億ドルに達しました。

太平洋台風・ホットスポットとは

‍

上図の通り、ハイリスク地域におけるサプライヤ拠点の集中は日本・韓国で最も顕著です。また台湾も台風によるサプライチェーン混乱リスクが高い重要地域となります。中国東海岸にも注視が必要です。

現在の半導体・電子部品不足をふまえると、台湾サプライヤが台風で操業停止となることでサプライチェーンがさらに混乱をきたす恐れがあります。

2021年ハリケーン・台風シーズン

2021年の大西洋ハリケーンシーズンが公式に開幕しました。米国海洋大気庁（NOAA）は5月末、今季のハリケーン予測を発表しています。

予測によると、NOAAは今年合計13〜20個の名前付き嵐、6〜10個のハリケーン、3〜5個の大型ハリケーン（カテゴリー3以上）を予測。名前付き嵐の過去平均は14個（うちハリケーン7個、大型ハリケーン3個）です。

こうした「平均超え」となる根拠は、大西洋表面温度が平年5月水準から1〜3度高いことにあります。海面温度はハリケーン発生の主要な予測因子とされ、温度が高いほど強力なハリケーンの「燃料」になります。

一方、太平洋の台風シーズンはNOAAによると平均〜やや下回る見通しです。今季は名前付き嵐12〜18個、台風5〜10個、スーパー台風2〜5個が予測されています。主な根拠は、太平洋の海面温度が平均〜やや低めであり、エルニーニョ現象も中立的（温暖化が抑制傾向）なことです。

将来のハリケーン・台風はさらに極端化するのか

NOAAが実施した研究により、今後のハリケーン・台風シーズンへの懸念が高まっています。同研究では、地球温暖化が人為的な温室効果ガス排出によるものである可能性が非常に高い（>90%）と強い実証データが示されています。温暖化は、ハリケーンや台風の活動にも顕著な変化をもたらしています（「顕著な…とは自然変動によるばらつきと明瞭に区別できるほど大きな変化を指す」）。

NOAAによる研究で示された主なポイント：

• 海面水位の上昇
• 熱帯サイクロンの降水量の増加
• 熱帯サイクロンの勢力強化
• カテゴリー4・5の熱帯サイクロンの世界的増加傾向

上記4点のいずれについても、今後発生する確率が66%以上と表現されています。

またこの報告書では、「人為的活動が極端なサイクロンシーズンを引き起こしていると高い確度で断定するには時期尚早」としつつも、既にサイクロン活動に対して人類活動による影響が現れている可能性も否定できないと述べています。