Zamrożenie w Teksasie powoduje wstrzymanie pracy fabryki Samsung i wzrost cen komponentów

Zamknięta trzeci tydzień z rzędu fabryka Samsung S2 produkuje kluczowe komponenty zarówno do własnych dysków SSD, jak i dla firm Tesla, Qualcomm i innych. W związku z zamknięciem ceny układów scalonych będą nadal rosnąć.

Zamrożenie w Teksasie powoduje wstrzymanie pracy fabryki Samsung i wzrost cen komponentów

Naświetlenie:

  • Podwyżki cen wielu kluczowych komponentów
  • Nieustające zakłócenia w dostawach SSD
  • Kluczowe surowce produkowane w zakładzie S2 firmy Samsung
  • Kiedy fabryka Samsunga zostanie ponownie otwarta?

Fabryka firmy Samsung w Austin pozostaje zamknięta już trzeci tydzień z rzędu, ponieważ zakład wciąż walczy z konsekwencjami śnieżycy w Teksasie. Mimo że zasilanie, woda i gaz zostały przywrócone, restart urządzeń produkcyjnych oraz oczyszczenie fabryki wymagają jeszcze czasu.

Początkowo fabryka została wyłączona na prośbę operatora sieci energetycznej Austin Energy, aby oszczędzić energię dla gospodarstw domowych. Zatrzymanie pracy fabryki jest stosunkowo proste. Jednak jej ponowne uruchomienie okazuje się dużo bardziej wymagające, a skutki tych działań właśnie zaczynają być widoczne.

Podwyżka cen NAND

Przed I kwartałem tego roku TrendForce przewidywał, że ceny pamięci NAND flash spadną nawet o 10% z powodu nadpodaży. Śnieżyca szybko odwróciła tę prognozę.

Ponieważ zakład S2 firmy Samsung wciąż przygotowuje się do wznowienia pracy, oczekiwany jest wzrost cen NAND. Według TrendForce ogólnoświatowe ceny pamięci NAND flash w II kwartale 2021 roku mają wzrosnąć nawet o 8%.

Impact of Samsung fab shutdown

Popyt na notebooki PC pozostaje bardzo wysoki ze względu na niezmienny poziom pracy i nauki zdalnej. Wstrzymanie produkcji komponentów NAND w Teksasie to kolejny czynnik wpływający na rewizję prognoz cenowych na II kwartał przez TrendForce.

Zakłócenia w dostawach SSD i podwyżka cen

Z powodu zatrzymania produkcji przewiduje się także wzrost cen SSD na skutek niedoboru podaży. Chociaż fabryka firmy Samsung nie produkuje własnych układów NAND flash, a jedynie realizuje produkcję kontraktową na zlecenie klientów, 10% wolumenu produkcji w zakładzie w Austin stanowią kontrolery stosowane w dyskach SSD firmy Samsung.

Zgodnie z danymi TrendForce, zamknięcie zakładu bezpośrednio wpływa na asortyment produktów Samsung opartych o 128-warstwową pamięć NAND. Przewiduje się, że brak kontrolerów wymusi wydłużenie czasu realizacji zamówień przez producentów SSD. Dodatkowo ceny SSD mają wzrosnąć nawet o 5% w wyniku przestoju fabryki.

Co jeszcze produkuje fabryka firmy Samsung w Austin?

Półprzewodnikowy zakład S2 firmy Samsung w Austin wykorzystuje technologie 14LPP i 11LPP do produkcji zaawansowanych układów na jednej linii produkcyjnej. Pozostałe linie produkują dojrzałe układy w procesach od 28 nm do 65 nm.

Auto chips for tesla

Oprócz markowych kontrolerów SSD firmy Samsung, produkowanych w procesach od 14 nm do 40 nm, zakład ten odgrywa również kluczową rolę w wytwarzaniu układów motoryzacyjnych dla Tesla i Renesas. Na terenie fabryki S2 produkowane są także układy telekomunikacyjne dla Qualcomm.

Kiedy fabryka S2 firmy Samsung zostanie ponownie otwarta?

Nie ustalono jeszcze konkretnej daty ponownego uruchomienia fabryki, jednak Samsung przewiduje przywrócenie produkcji SSD w maju.

Wznowienie pracy fabryki zawsze wiąże się z ryzykiem problemów. Minimalna ilość wody, która dostanie się do urządzenia produkcyjnego, może ponownie zatrzymać cały proces. Urządzenia fabryk są niezwykle wrażliwe i bardzo trudne do przywrócenia po dłuższym postoju.

W międzyczasie firmy Qualcomm, Tesla oraz Samsung LSI będą szukać innych producentów, aby pokryć zapotrzebowanie na komponenty, które wcześniej powstawały w fabryce S2 w Austin. Znalezienie zamienników będzie trudne, ponieważ wielu producentów nie jest zainteresowanych krótkoterminową współpracą w okresie zamknięcia zakładu w Austin. Ceny u innych producentów już teraz są wysokie, a podaż SSD jest dodatkowo ograniczana przez problemy z pakowaniem na Tajwanie.

Producenci samochodów nadal ponoszą największe straty i będą musieli kontynuować poszukiwania wyspecjalizowanych układów wykorzystywanych w pojazdach.